BelforToF

il y a 14 minutes, minch a dit :

C'est aussi un des intérêts des grosses batteries, moins de cycles pour un moindre vieillissement (à distance parcourue égale...) 👍

@Roland Caliméroue Tu vois, tu vas vieillir moins vite 😂 😉

Le 11/04/2021 à 14:58, malko05 a dit :

 

C'est aussi pourquoi on aura jamais de voiture bridées à 130 pile.

Oui, la Zoé est bridée à 135 👌

Le 14/03/2021 à 19:39, Techos78 a dit :

La magnéto-thérapie utilise des champs pulsés moins puissants, alors que là, 1,2 Tesla permanent est excessif.

Wiki:

La magnétothérapie est considérée comme non scientifique par le corps médical car nombreuses études médicales n'ont pu montrer une efficacité supérieure à l'effet placebo.

😉

On devrait s'en sortir sans bobo 😄

Il y a 17 heures, g0z92 a dit :

Mon CST a fait 3000km là c’est le H-666 

Je vais arriver à 6000 et c'est mon deuxième pneu. Je me demande par lequel je vais le remplacer 🤔

il y a 26 minutes, nec a dit :

Perso je vais continuer à faire comme je fais depuis des années, j'avoue ne pas avoir lu le manuel de ma kingsong ...

 

C'est pour cela que je ne donne pas mon avis, qui ne vaut pas plus que celui d'un autre, mais celui de la notice.

Après chacun fait bien comme il en a envie, mais lorsqu'il existe une notice de la roue qui indique comment procéder, il est bon d'en informer celui qui pose la question 😉

Notice kingsong 16X :

Branchez la source d'alimentation après avoir inséré la 
prise du chargeur, cela peut prévenir le risque potentiel pour assurer un chargeur plus sûr.

il y a 23 minutes, g0z92 a dit :

 

Hummm... 🤔 

C'est quoi le pneu ? Moi j'ai toujours le CST mais j'aimerais changer quand il sera lisse. 

Il y a 1 heure, Techos78 a dit :

vire très court, petite tendance à suivre les ornières ou raccords de bitume longitudinaux, sensibilité aux dévers relativement "habituelle",

Même pneu que la 16X, même constat 👌

Il y a 4 heures, Alban 35 a dit :

Un peu de poésie, avec @Bonheur sur Seine ?

Un peu de voyage avec @MrFlex ?

Un peu d'irl avec @Draksou ?

''edit'' : et tout les Wheeler du forum esprit roue, vous êtes bien inspirant 😘.

2ème 'edit': mention spéciale pour @Hirsute sa a l'air tellement facile quand il le fait 😁

🍀🌿🍃🙏

Tout pareil 👌

Le problème de ta question, c'est qu'elle est posée sur une partie spécifique du forum, à savoir Inmotion, ce qui limite grandement la visibilité, surtout qu'elle a déjà été posée et mieux placée 😉

Il y a 8 heures, Draksou a dit :

Je referai un sondage prochainement pour être bien sûr de ce que j'ai à faire

Moi j'y ai répondu sur ta chaine YouTube, mais je ne sais pas si tout le monde y a pensé. En tout cas, ça m'a fait sourire que tu traduises même "vénère" 😄

Par contre, tu ne l'as pas fait pour le passage en Arabe 😂

C'est sûr que si tu reçois ce genre de commentaire, tu peux difficilement arrêter les sous-titres, il faut penser à ceux qui en ont besoin pour mieux apprécier tes vidéos.

L'interaction avec les autres livreurs, en roue ou pas, est sympa également, même si ils sont dèg de ton succès et que tu ais des commandes et pas eux 😉  (trop marrant ce passage aussi).

👍

Il y a 3 heures, Draksou a dit :

Par contre pour les sous-titres tu les trouves polluants car ils sont trop gros ? Ou bien même si je les fais en petit ca va aussi gêner ? (Ca m'intéresse ce type de retour)

C'est clair que c'est une histoire de goût les sous-titres. Mais comme j'adore les films étrangers en VO, je suis attiré et je ne peux m'empêcher de les lire alors que je te regarde sur la TV donc avec un bon son qui nécessite que très rarement de tendre l'oreille sur tes commentaires. 

Sinon je pense qu'ils sont de la bonne taille pour ceux qui en auraient besoin. Et bravo pour l'orthographe 😉

Vraiment pour des vidéos sur des livraisons de "pizzas", le rythme est bon, tu parles juste ce qu'il faut, pas de temps morts, quelques anecdotes, tu arrives à nous accrocher sur ton taf ! C'est pas rien ! 👍

Bonne continuation. 

Il y a 2 heures, Draksou a dit :

Coucou ! Me revoici avec une dernière vidéo qui sera surement la dernière sans plan de la gyroroue car j'ai décidé que pour les prochaines je ferai toujours au moins quelques vues de ride.

 

Toujours un bon moment de détente à regarder tes vidéos 🙂

Surtout avec le soleil en prime, et du coup tes passages sur les ponts ne sont que plus jolis.

Mais tu n'as vraiment pas peur de te faire voler ta roue ?

C'est arrivé dernièrement à un membre ici:

En tout cas, merci pour le temps que tu dois passer au montage, et maintenant au sous-titrage même si perso, je trouve ça un peu "polluant" mais le peuple a voté 😁

👍

Il y a 3 heures, BondZero07 a dit :

😞

- le compteur kilométrique totale de ma roue ne correspond pas du tout aux données GPS (exemple 30,1 km pour ma sortie du jour mais kilométrage GPS 28 km soit 2 km 100 d'écart... c'est énorme) !

Tu as déjà fait le même test avec le compteur de ta voiture ? Une majorité de nos véhicules ont un écart entre 5 et 10 %. Les compteurs de vélos sont également souvent très à la ramasse. Avec EucWorld, j'ai corrigé de 5% ma 16X pour correspondre au GPS. 

En fait, c'est une question de législation. Si un compteur donne une vitesse moins élevée que la réalité, c'est le constructeur le coupable d'un excès. Alors que si il donne en dessous de la réalité, il ne risque rien. Si je parle de vitesse, c'est parce que c'est le même capteur/calculateur que pour la distance parcourue. 

En plus, c'est tout bénef pour eux. Tu as l'impression de rouler vite et de parcourir plein de km 😉

il y a 47 minutes, fritzouille a dit :

D'ailleurs, en cas de chute, attaché à la ceinture ça risque pas de nous flinguer le bassin?

En cas de chute... Il y a plein de chose qu'on risque de se flinguer, donc la meilleure protection (en plus des autres hein !) c'est la prudence 😉

J'ai eu l'épaule déboitée malgré toutes mes protections... 🙁

il y a 12 minutes, nickos_fr a dit :

je suis pas certain que celui en photo résiste au poids d’une v11 qui part en roue libre 

Un wheeler en Monster a testé en condition réelle et le leash (modèle photo) a résisté. Je ne sais pas a quelle vitesse il a chuté, il y a surement des limites avant la rupture mais ce modèle est très pratique avec assez de longueur pour ne pas la détacher sur un arrêt et assez court lorsqu'il n'est pas tendu pour rider sans être gêné. 👍

il y a 45 minutes, fritzouille a dit :

Et... j'ai toujours la flemme de le mettre, faut vraiment que je m'y fasse car je suis tout autant d'accord avec le fait qu'un accident est vite arrivé et ma crainte la plus grande serait de percuter un enfant.
Faut que j’apprenne à supporter ce leash, il n'y  a pas le choix et je le conseille vraiment pour chaque sortie urbaine...

Je le laisse en permanence fixé après la poignée de ma 16X coté "velcro" et je met un mousqueton rapide après ma ceinture ce qui permet d'y placer le côté boucle du leash rapidement et de l'enlever aussi rapidement si besoin. 👌

il y a 7 minutes, tokumeino a dit :

Alors un compteur qui affiche la vitesse max pendant le dernier trajet... Bof bof.

Tu peux toujours dire que la roue s'est emballée en la soulevant, puisque pas de Tilt Back donc pas de limite de vitesse si personne dessus 😎

il y a 47 minutes, tokumeino a dit :

Mais de là à changer une KS16X pour une V12, franchement, ça ne me viendrait pas à l'esprit. Et d'ici un an ou deux, il y aura d'autres roues.

Oui, mais justement, d'ici un an ou deux il y aura de l'occaz dispo, et ma 16X aura 4 ans, donc un modèle de même catégorie mais plus évolué (surtout la norme IP) pourrait être intéressant. Pis on est sur le sujet de la V12, pas d'une autre roue 😄

Il y a 5 heures, Nelfym a dit :

Je suis dans la même réflexion, les 24Kg de ma V10 sont déjà lourds sur 3 étages.

24Kg ? Il y a des options dessus ? Clim ? autoradio ? direction assistée ? 😁

Elle est donnée à 20 KG la V10 🤔

il y a 26 minutes, indy49 a dit :

Sauf s'il a un (grand) terrain privé... entre Gare Montparnasse et Sartrouville.

Grand, très grand, et invisible aux Parisiens...

Ca ne change rien pour l'assurance 😉

Ce sont des assurances particulières pour les circuits ou terrains privés. Si tu vas sur une piste de course avec ta voiture (ou moto) pour taquiner de la palette, tu ne seras pas couvert en cas d'accident par ton contrat classique.

Il y a 2 heures, APLUfr a dit :

Très bonne vidéo d’electron, avec clairement plus de sujet sur la v12 que la vidéo de Bonheur sur seine qui parle de « complot » !

Bonne vidéo effectivement, mais juste pour rectifier celle de Bonheur sur seine qui ne parle pas vraiment de complot pour la sortie de la roue mais qui donne différentes explications justifiant les "fuites" de l'information.

Il reprend le terme "complot" utilisé par d'autres justement pour démystifier cette possibilité (sans vraiment l'annuler puisque... pourquoi pas 😉 )

Il faut aimer son style et comprendre où il veut nous emmener.

Après il y a ceux qui vont lui reprocher de parler sans avoir d'informations pertinentes, d'autres qui vont lui reprocher de garder le silence radio... Il a fait un choix et ceux qui ne l'aiment pas ne sont pas obligés de regarder, moi j'aime bien sa chaine 👌

Pour la V12, étant possesseur de la 16X, ça pourrait clairement être une roue qui peut m'intéresser dans un an ou deux. Même avec quelques KG en plus et le fait que je suis en appart.

il y a 46 minutes, French Kamikaze a dit :

Le pneu avait une sale hernie, découpé, patché, 16x2.175 commandé, je dirais que le patch tiendra 50km. Ou un trottoir/nid de poule. On verra bien.

Pourquoi pas l'avoir mise à l'intérieur du pneu alors ? Elle aurait été maintenu par la pression de la chambre à aire contre le pneu et aussi pas de risque d'être arrachée par un frottement quelconque... Bon, il y a surement une raison mais elle m'échappe 😁

Quelle drôle d'idée la rustine à l'extérieur... 🤔

Vu que la pression s'exerce de l'intérieur vers l'extérieur, ça ne devrait pas tenir longtemps 😉

Il y a 8 heures, captainpeul a dit :

Bonjour !
Petite question sur le confort qui concerne les distances à partir de quelques kilomètres..

Je possède actuellement une InMotion v8 depuis 2 mois environ, et je dois dire que je trouve le confort pas terrible..
Au début j'avais super mal aux pieds, mais après avoir appris a en faire sur un pied (et donc repositionner mes deux pieds), ça va beaucoup mieux.

Par contre, à partir de 20 minutes à rouler, ça commence à devenir inconfortable.

Est-ce que le confort de la roue est lié aux pédales ? ou pas seulement ?
J'aimerais beaucoup tester une Kingsong 16s afin de voir si le confort est meilleur, sur de longs trajets.

Y'a t-il des wheelers qui ont pu faire le comparatif InMotion v5f / v8 (mêmes pédales) et Kingsong 16s ?
Dois-je me procurer des pédales de v10 ?

 

Merci d'avance !

Je chausse du 45 et j'ai changé les pédales de ma V8 pour celles de la V10, achetées sur Ali. C'était beaucoup mieux (pour moi). Beaucoup ont fait cette modification, je crois que celles de la V8F sont plus grandes également. Il y a des sujets dessus 👍🏼