shivas

 Et bien là c'est changement de monde quand tu vas  monter dessus je t'invite à bien t'accrocher le slip inclus  

  C'est ta première trotte  ?

 C'est normal c'est pour faire un étalonnage de  ta batterie  regarde dans ta doc c'est recommandé  

il y a une heure, newdesigner92 a dit :

Bonjour à tous, j'ai craqué et commandé une raptor aussi ? je voulais savoir , le jour où je vais la recevoir, est ce que je devrais  rouler et vider COMPLETEMENT  la batterie  ou pas ? merci de vos conseils afin de preserver sa durée de vie au max

 Avant la première utilisation de la raptor  charge ta trottinette pendant 24 heures continue

ensuite si tu veux préserver ta batterie je t'invite à te prendre  charge doctor  sur le site de @hobby16  pour limiter la charge à 80 % 

http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/02/05/charge-doctor-v2-10a-2/

Je trouve...  Que c'est pas très sympa, vis à vis de @DaytO, de pourrir son topic sur l'Apex.

?

@kramtoo ta video......

@DaytO je sens que tu va grave envoyer du bois  avec ton bolide 

comme dit le travelo de M6

MAGNIFIQUAAA

Il y a 1 heure, Jaypharrell a dit :

Faut dégonfler un peu avant ? 

 Oui il faut dégonfler totalement ton pneu et ensuite démonter l'obus  avec un démonte obus 

 Et ensuite tu  insère ton liquide préventif  3 quart de la moitié du flacon  par roue 

 Le finish line est l'un des meilleurs préventif il rebouche des trous de 6 mm maxi en plus il ne   Sèche pas  il est efficace jusqu'au remplacement du pneu 

N'hésitez pas à mettre du liquide préventif dans vos pneus c'est très efficace 

il y a 6 minutes, ArNuDo a dit :

Waat !! Y'a écrit 45 PSI sur les pneus, il faut mettre combien ? ????

Mes 3 bars avant de te réveiller a l'hosto 

Il y a 3 heures, ArNuDo a dit :

avec 3,8 bars conseillés

 ça va explosé 

Ont n'est pas des parias

juste des passionnées

Le 11/01/2019 à 12:41, Jaypharrell a dit :

Salut, 1er soucis sur la dt3

 

 J'ai voulu sortir la trott tout à l'heure, j'ai accéléré, mais rien ne s'est passé, en dual, seule la roue avant tourne.

 Quand je freine, il n'y a pas de "!" affiché, problème de cable? (c'est consécutif au passage en gaine f6... ? )

Coucou

Le faite que tu  n'a pas  d'indicateurs de freinage sur la console  indiquerait que tu as un problème sur ton contrôleur je t'invite à inverser le moteur  avant sur le contrôleur section moteur arrière avec les câbles  jaunes bleus et vert

Tien nous au jus

Il y a 14 heures, Jaypharrell a dit :

Ca défile vite les kilomètres sur cette bestiole...

 Aujourd'hui, ça fait pile poil 1 mois que je l'ai récupérée, et j'en suis à 512 km à l'odo

 

 Bon, et comme en général, les gens postent pour parler d'un soucis, je touche du bois, mais au bout d'un mois, zéro problème, zéro soucis. 

- J'ai déjà fait 40 km avec une charge (je suis un bourrin, mode 3, beaucoup en dual, 90kg), mais en général, je fais 30/35km avant de recharger.

- 65km/h gps (70 compteur, légère descente, batterie à 100%, sinon c'est 60/61km/h gps), en ayant rechargé, j'ai parcouru 63km sur une journée (pas pour balader, mais aller d'un point A =>B: dual, mode 3), les suspensions sont encore un peu dures, mais moins qu'au départ (le froid n'aide pas trop non plus), les reprises sont très bonnes entre 40 et 50km/h, ce qui permet de doubler assez facilement en ville, et du coup, je me rends compte qu'un rétro et cligno ne seraient pas de trop parfois.

- le freinage combiné à l'électrique est performant, à basse vitesse, on sent la différence, et qu'un petit upgrade pourrait être sympa, mais c'est pas mal, à 1 ou 2 reprises, avec une mini 4 pro, raptor, etwow monster (modèles que je connais), j'aurai mangé le parechoc de la voiture devant qui pilait pour un stop/ feu rouge imaginaire

- j'ai mis une poignée de portage, pour mon utilisation, c'est indispensable, la trott n'est pas trop chiante à porter, c'est plutôt équilibré, mais c'est toujours pas un sac à main?

Heureusement qu'il y a le boulot, et qu'il fait froid, sinon elle aurait le double de kilomètres ?

 

 Voilà, petit retour un peu en vrac d'un mois d'utilisation

? Très content que tu t'amuse avec ton bolide 

Il y a 14 heures, Funny a dit :

good news, du coup tu l'as acheté ou ? 

C'est la garantie donc je suis passé par alternative bike qui à été réactif 

Tous s'arrange le contrôleur arrive demain

se soir je refait les pas de vis en chewing-gum du deck avec metolux acier c'est un bi composants extrêmement résistant dit soudure a froid  

pour toutes proposition d'un contrôleur dt3 aux prix du marché  me contacter en mp 

Il y a 17 heures, bibpbip06 a dit :

au final la dt3 v2 elle vaut le coup ou pas ?

 

 En te répondant objectivement oui ça vaut le coup ce sont de superbes bécanes  malgré quelques petits problèmes que tu pourrais rencontrer 

 De mon point de vue personnellement si c'était à refaire j'achète 

 Mais le choix final c'est toi qui le fera ?

Il y a 16 heures, Christian-91 a dit :

Téléphone avant pour savoir si le contrôleur est dispo, si oui et si tu est pressé va directement le chercher, de Fontainebleau c'est pas si loin, en plus ils sont supers sympa. 

Attention le GPS peu se tromper et la pour trouver c'est galère, je te donne une position 48°50'33.1"N 2°47'57.9"E ou (en décimal 48.842528, 2.799417), c'est vers le fond à gauche

J'ai récupéré ma Speedway-4 la bas en Aout une fois réparée, après ma panne de contrôleur en Juillet  

Edit:

Ci-dessous les coordonnées en bas de chez eux, mais ne prend pas ceux-ci car le GPS tentera de te faire passer par l'arrière, il y a une clôture qui va te barrer l'entrée, en tout cas mon GPS à tenté de le faire  

48°50'34.7"N 2°47'54.7"E ou en décimal 48.842960N, 2.798540E

 

 

Il y a 10 heures, Lolo 1969 a dit :

Il y a un truc que je comprends pas si elle est garanti pourquoi acheter un contrôleur

il y a 53 minutes, urban007 a dit :

Ce n'est pas spécialement le probleme de la DT3. Tous les modèles de chez Minimotors connaissent ce genre de probleme...

@Christian-91 Ce que je vais faire je vais les appeler avant de me déplacer chez eux

malheureusement comme j'ai pas de voiture  J'irai en transport plus bus ?

@Lolo 1969  pas envie d'attendre  des semaines ou des mois pour recevoir un contrôleur ou envoyer en RMA la trott

je préfère acheter un contrôleur le remplacer et le contrôleur défectueux  partira chez le grossiste qui me changera  

Comme ça j'aurai un contrôleur d'avance 

@urban007   C'est  le cas chez d'autres constructeurs  et aussi dans d'autres  domaines tu auras toujours un faible pourcentage avec un matériel moyennement fiable  

Et avec le temps ils améliorent leurs produits d'où les différentes versions  ou révision 

 Y'a beaucoup de gens ici qui n'ont pas ce problème 

 Mais je t'avoue j'ai quand même les boules   

il y a 14 minutes, Funny a dit :

@shivas : j'ai trouvé un controleur DT3 chez E ride : https://e-ride.fr/pieces-detachees/130-controleurs-dualtron.html

il y a 14 minutes, Funny a dit :

@shivas : j'ai trouvé un controleur DT3 chez E ride : https://e-ride.fr/pieces-detachees/130-controleurs-dualtron.html

merci les gars

ils livre rapidement ?

@Erwanrcx  à rencontrer le même problème sur une DT3 qu'il a réparé

j'offre 200€ pour un contrôleur DT3 en mains propre

à l’instant, Trotro44 a dit :

Pourtant c est la v2 que tu as avec un nouveau contrôleur ?

oui mais comme tu vois c'est pas fiable

il y a 56 minutes, Funny a dit :

qu'est ce qui te fait dire que c'est le controleur ?

 Tous s'allume 

 les feux stop réagisse 

 Pas de réactivité sur la gâchette de la console

 Au voltmètre les switchs eco dual réagissent

 Ainsi que le faisceau console vers contrôleur

 Le seul problème qui indique que ça vient du contrôleur c'est quand j'appuie sur les freins sur la console il n'y a pas le témoin ( !  ) qui s'allume

 Donc c'est la partie sensor freins du  contrôleur qui est HS   

il y a 2 minutes, JJK a dit :

ha ouais...donc là pas de regret, c'etait poussette oligatoire.

pas comme si c'était une connerie de faux contact, réparable facilement avec les moyens du bord, mais qui te permet d'éviter le gymkhana pédestre....

 Je dirais que c'est  tant mieux maintenant il me reste plus qu'à trouver un contrôleur sur Paris et dispo  soit en boutique soit particulier à particulier ?

 Il va passer en garantie sans aucun problème par contre si un de vous sur Paris à  un contrôleur pour D.T. 3  faites moi signe ?

Il y a 2 heures, HTR a dit :

T'as du bien dormir ... qu'est ce qui s'est passe ?

 C'est le contrôleur qui est mort ?