fritzouille

Je vais tacher de me procurer de bons pads pour la S18 afin de faire évoluer mes vidéos. Pour le moment, décoller avec ma S18 est fastidieux alors je vous partage un petit délire "stairs" avec mon fils hier Mon bled est assez pauvre en escalier urbain alors j'ai fais avec le minimim syndical 🙂

@TitiCongerosSalsa Alors là... Je ne vois vraiment pas de quoi tu parles... Ps: faudrait que j'en prenne une dans les rond point, ca serait la photo parfaite 🙂

Je déterre un peu le sujet pour un petit clin d'oeil au tilt back 🙂

Elle est vraiment particulière la S18. Après près de 600 km dessus, je commence enfin à poser mes marques mais je sens qu'elle peux donner plus et que j'ai encore beaucoup de choses à apprendre d'elle 🙂

Pour lutter contre les devers d'un trottoir ou d'une route, je te conseille de contrebalancer en prenant appui opposé avec ta jambe contre la roue, ça marche nickel pour moi et je m'amuse même à virevolter d'un coté ou de l'autre des devers 🙂

Petit hors sujet peut être mais avec ma balade d'hier (80km aller et retour), j'ai fait quelques km sur un chemion défoncé. J'ai tant pris mon pied qu'à mon retour en me voyant avec un sourire jusqu'aux oreilles, madame se prit à parler d'infidélité. En soi, elle n'a pas tords mais pas avec une autre femme. Avec ma S18 !!! hahaha Bref, revenons à nos moutons. 80km avec ma S18, je suis revenu tout de même assez fatigué. Je pense que ça tirait pas mal du fait d'avoir mis +2 sur mes pédales et ce fut assez éprouvant. Tenue de route, rien à dire, la s18, même en terrain défoncé à une moyenne de 25/30 Km/h chaotique, tenait bon la route et je me suis senti pleinement en sécurité. Je me suis tout de même méfié de cette nouvelle assurance et ne suis pas monté trop haut en vitesse sur ce chemin, on ne sait jamais même si je me suis équipé de la tête au pied. Je vous partage ma dernière vidéo sur ma chaine Youtube (Wobble Family) que vous trouverez en lien ci dessous dans ma signature 😉 Bonne glisse à toutes et à tous 😉

Petit mot à ton attention posté à l'instant sur Google play ! Encore merci pour tout ce que tu fais pour nous !!!!

Je pense qu'il parlait du "débridage de roue" au tout début, avant de profiter pleinement de la vitesse

Félicitation pour ton achat, tu vas être ravi. Il me semble que c'était 10 km

Même pas :-)> C'est juste de voir "dernière vidéo" ^^

😞

Je suis parti vivre en Belgique il y a de ça maintenant 18 ans. Je venais de Montgeron 😉 18 ans de retard pour la S18 🙂

Dès que je le peux, je m'en offrirais aussi 🙂

Je viens de modifier un peu les réglages de mon amortisseur pour voir si il y a moyen de rester en position haute, ce qui me permettrait degarder des virages serré et de prendre des terrains pas mal accidentée sans peur de toucher au reposes-pieds. Si ça ne fonctionne pas comme j'aimerais, je me résoudrais tout de même à rabaisser mes reposes-pieds, tant pis 🙂 Merci pour ton retour @Xen

Des pieces a payer après certainement. Peut etre pas tout le temps mais ca doit rester marketing je pense

Coucou tous le monde. Je me posais une question (parceque je suis un grand curieux). Je fais donc 1,64M (petite taille) et au début de mes rides avec ma S18, j'ai trouvé un meilleur confort de glisse en mettant mes pédales à fond vers le haut. Mauvaises sensations ressenties suite à a des wobbles répétés à faible vitesse. Problèmes réglés jusque 40 km/h après près de 500 km effectués et un changement de pneu plus correct que celui du Batch de Septembre 2020. Je suis à 80% à l'aise car effectivement, je ne suis pas encore à 100% satisfait. Ma question se porterait sur le réglage le plus haut possible ou le plus bas possible concernant mon centre de gravité sur la roue. Plus stable en haut ou plus stable en bas ?

Ouf, j'ai eu peur en voyant son amorto. J'ai hate d'avoir les retours de celui-ci. Pour les réglages pédales, ce sont des réglages qui font haut et bas en plus, ou des rajouts vers le bas seulement?

😉 Vraiment je suis quand meme dégoûté car j'avais le choix de payer extrêmement moins cher en tapant direct à la source, pour faire fonctionner le commerce chez nous. Je suis dépité tout de même...

Non un vendeur du coté de Namur (Belgique) qui se fournit chez High'tems mais qui m'a valu de passer par un vpn pour quand même déverrouiller ma roue ^^

Oula, non pas du tout. Quelqu'un peut me confirmer ou non?

Merci, c'est bien ce que je pensais. Je me suis fais tout de même enfumé par mon vendeur. J'ai acheté la mienne le mois dernier et il m'assurait que c'était la dernier, il a juste écoulé son stock... Prochain achat pour ma part, le commerce de proximité c'est fini, j'irais la payer 600 euros moins cher directement à nos amis chinois ^^

@Xen Sans donner tous les chiffres, saurais tu me dire sur l'étiquette quel est le mois et le jour de ton batch s'il te plait?

Tu m'étonnes, le premier démontage avec mes charnières de porte de fermette haha. Mais c'est une opération tout de même aisée le démontage de la S18 mais la visserie, je confirme: "crawettes" !

Coucou, super. La S18 est une belle demoiselle effectivement 🙂 Pour le pneu, j'ai réglé le problème en le changeant pour un Pirelli Angel Ccooter et il tient bien mieux la route et le confort en découle (je ne sais pas si ma syntaxe de phrase est correcte lol, mais il est 5h du mat). Pour les mousses, en attendant éventuellement des pads, j'ai mis de la mousse sur les cotés, des mousses pas trop épaisses mais confortables. Par contre tu nous donnes les valeurs d'amortisseur mais, loin de moi le fait d'être indiscret, mais sans ton poids/taille, je dirais même juste le poids avec équipement ça n,e nous renseigne pas plus. Je pense que c'est un réglage pour environ 85kg 😉

Je vais farfouiller ça demain après le boulot, merci Hansolo. je sais qu'il a fait ça dans la dernière maj, mais je voulais voir si je pouvais garder vitesse moyenne, vitesse pointe et tension pour faire des tests 😉 Merci encore 🙂