LeKeiser

Il y a 2 heures, King Size a dit :

Si tu parles de la S16 normale, il suffit de revenir sur les premières pages de ce topic. Elle a été annoncée en août 2023 et a commencé à apparaître dans la nature en novembre 2023 :

Mais comme la S16 Pro a été annoncée à peine un mois auparavant, cela valait-il le coup (ou coût...selon le point de vue. ) pour les importateurs et les boutiques de proposer les deux ? 🤔

Euh... Chez les revendeurs, la S16 normale devait arriver début mai, et la pro fin mai. C'est ce qui a aussi été rapporté ici il y a quelques pages. La pro est annoncée pour fin juin début juillet désormais. 

Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

Cette roue est sortie depuis 2017, et il est bien difficile de la trouver où que ce soit...

Woops je voulais bien sûr parler de la KS-S16.
L'autre, c'est ma toute première gyro, donc je la connais

La KS-16s normale est bien sortie et disponible à la vente, ou je me trompe ? Bizarre qu'on n'ait pas de retour d'utilisateurs... 🤨

il y a 3 minutes, CarlXS a dit :

Solides et endurantes les précédentes roues ?

Les S20 , S22 ? Ce n'était pas les plus solides ni les plus fiables ou bien conçues malheureusement 

Personnellement j'ai annulé ma commande de S16 Pro , j'étais prêt à faire de la maintenance plus régulière que sur la Lynx notamment pour les glissières mais les vis de géométrie qui se tordent, la conception dégueulasse (pas d'autres mots ) avec les plastiques cache misère je passe mon tour ,surtout pour ma femme et mes filles qui auraient dû l'utiliser.

C'est vraiment dommage car dans cette gamme il n'y a pas de concurrence récente

 

J'avais plutôt en tête les K14, 16s, 16x, ... 
Et encore une fois, quelle version de batch a-t-il eu ? 
Pourquoi personne d'autre sur YT ne rapporte de tels problèmes ? Ou alors ne vont-ils pas chercher plus loin que la glisse ? 

Attention : je ne dis pas que cette roue n'a pas de soucis. Seulement que ça me paraît vraiment étonnant qu'elle soit aussi pourrie que ça. 

il y a 2 minutes, maxime esthera a dit :

J'ai tres bien lu je comprend juste pas le rapport avec les anciennes roues kingsong qui ont prouvé leur fiabilité avec du 10 000 km comme tu dis et la s16, d'où ma question.

 

C'est pas parce que kingsong avait un passé glorieux qu'ils ne peuvent pas regresser niveau controle qualité,  là wrong way montre plusieurs défauts sur la s16 et t'es dans le deni et sort un argument hors sujet

La S16 n'étant pas encore sortie, enfin pas depuis assez longtemps (pour la normale), personne n'a roulé avec plus de quelques centaines de km. Donc de là à dire, comme WW, qu'il ne faudra pas s'attendre à faire plusieurs milliers de km avec la S16, je trouve qu'il s'avance un peu.
Je doute fortement que KongSong sorte deux roues tellement mal foutue qu'elles ne dureront pas dans le temps. Surtout avec leurs précédentes roues qui se sont révélées solides et endurantes. Voilà le rapport...

Dans sa vidéo, il ne pointe pas une régression qualité, mais des fautes de fabrication. L'absence de silicone du câble électrique, le manque de spacers, ... A voir si il n'a pas eu un batch 0.5 ou... Ca me paraît trop étonnant de la part d'une entreprise comme KS, surtout à ce point. Des trucs tellement basiques...
Après, j'aimerai beaucoup beaucoup que tu me montres où je suis dans le déni et que je sors des arguments hors sujet... M'intéresse beaucoup. 🤨

Il y a 3 heures, maxime esthera a dit :

Il y a déjà des utilisateurs de s16 avec 10 000 km ?

Relis mieux, stp...

Me paraît tellement étonnant qu'une entreprise comme KingSong sortent des roues avec tant de défauts. Parce qu'à le regarder, personne ne dépasse les 2000km avec ces roues. Or, on lit des utilisateurs qui dépassent les 10000km sans aucun problème. Et même plus. Bon, en "bon père de famille", mais n'est ce pas une grande partie des wheelers ?

à l’instant, Tibiscui a dit :

Wrongway dit quand-même qu'il a eu beaucoup de plaisir à rider la S16, sans parler ici des défauts qu'il a pu observer au démontage.

Pis faut voir quel batch il a eu. Ca se trouve, des problèmes ont été corrigés dans le dernier batch.
Sinon, donc du silicone sur le câble batterie, et le changement des vis par la marque qu'il recommande, ça doit déjà être pas mal, non ?

il y a 11 minutes, InMoWh75 a dit :

Bien peur qu'elles n'aient même pas ça concernant la S18/S16/S19 ...

De mon point de vue, ce sont des roues qui n'ont rien pour elles. Si vous recherchez des roues qui cochent des cases avec un poids/encombrement digne de l'appelation "micromobilité" : Begode RS19, Sherman Veteran (encore que ça pèse mais ça ressemble à une douce petite roue pour moi), ...

C'est marrant... Dès qu'on parle de roues, tu ramènes toujours aux Begode. 
Une fois ça va. Deux fois ça passe. Mais trois fois et plus, ça lasse. C'est juste mon avis. 

il y a une heure, InMoWh75 a dit :

Non, il précise bien que les Kingsong sont fragiles et qu'il roule en conséquence 😁

Et il explique aussi que l'extreme ne bouge pas après 1500km de plan cul extrême 😁

Absolument pas. Il dit bien qu'il a poussé la S16 :

Donc en gros, la S16 c'est une roue dangereuse qui ne durera pas dans le temps. 
Et la S19 est à peine mieux.
Et il n'y a aucune roue avec suspension entre €2K et €3K. Enfin si, une.

Bon, il regarde profondément l'intérieur des roues, c'est bien. Etonnant qu'il trouve autant de grosses fautes alors que les ingés de chez Kingsong eux ne les ont pas vues...
Pis il pousse les roues (trop) loins, donc bon, si il casse quelque chose, on peut se dire qu'en étant raisonnable, on ne devrait pas avoir de problèmes. 

Le truc qui m'énerve le plus, ce sont ses cheveux roses ! J'ai du mal, vraiment 😑

De mon côté, je trouve que la S16 est toujours une roue très intéressante. 

Bon sang ! 
Il fait bon,  il fait beau, et je suis bloqué 😪
Encore un ou deux mois, en fonction de...
Mais que j'ai hâte bon sang !!! 

J'ai eu des news comme quoi effectivement, les S16 Pro n'arriveront que fin juin. 

Il y a 5 heures, elric a dit :

C'est pour cette raison que si tu attaches ta roue quelque part, il faut toujours l'attacher loin des accès voitures. Parce que le deuxième cas de figure est peu probable: se faire voler sa roue par un Wheeler: car déjà il faut savoir faire de la roue, et si c'est un Wheeler , il  y a de fortes chances qu'il soit venu avec sa roue et il ne va pas abandonner sa roue.

les voleurs de vélos viennent avec leur vélo ?

Bon alors bonne nouvelle : ma fracture se consolide bien
J'ai vu mon orthopédiste hier qui m'a dit que je pouvais désormais arrêter de porter mon attelle du bras (    ) mais encore 10 jours pour les attelles des mains.
Elle me dit encore un mois pour refaire du vélo mais mon nouveau kiné lui table sur Juillet, en étant raisonnable. 
Donc bon, mes roues vont devoir patienter avant que je ne remonte dessus

Je reposte ma petite question : pour la batterie, je fais quoi ? J'allume les roues de temps en temps ? Je fais attention qu'elles ne tombent pas en dessus de 40% Je les recharge à fond quand je suis à cette valeur ? 

Merci de vos retours

Me demande comment on peut voler une roue, moi 🤨
Sauf si on sait en faire bien sûr.

Il y a 8 heures, Pat75 a dit :

Si on devait compter le nombre de chutes par an 😄

Il faudrait arrêter les déplacements en monoroue. 

Ne dis pas ça, malheureux !!! 😲

oh moi aussi, je me suis vautré déjà à 10km/h (et plus) sans trop de bobo. Mais là, la trottinette a dû se bloquer à cause de la boue et je l'ai sentie glisser. Donc on va dire, un arrêt net, et 100kg en direction du bitume face avant. Donc vraiment, vive le casque intégral. Je réfléchis d'ailleurs à en porter un aussi en vélo. 😐

Question : vu que bon, je ne dois pas toucher à mes gyros pendant encore...un mois ? Quel est le meilleur entretien que je dois faire, pour les batteries ? Les allumer de temps en temps et faire en sorte qu'elles restent entre 40% et 80% ? 
Autre chose ? 

@Schepiclair que cette chute m'a appris quelque chose. Si je vois que la route devant n'est pas "propre", cette fois je descendrai de ma trottinette et je marcherai à côté. Et en gyro, ben je ralentirai doucement et je serai 150% vigilant. 

J'aime bien Raphaël (BSS) qui critique les pédales de la KS16. Ses pieds ne touchent pas à l'avant et...

Or dans sa dernière vidéo sur la V14 50S, si je ne m'abuse, ses pieds ne touchent toujours pas l'avant des pédales

il y a une heure, King Size a dit :

J'avais la même chose. C'est le médecin des urgences qui m'a arrêté pendant 8 jours le temps que l'hématome diminue. Ensuite, l'orthopédiste du même hôpital a juste regardé ma nouvelle radio, prescrit 2x20 séances de kiné et remis immédiatement au travail sous prétexte qu'avec un travail de bureau je n'avais pas besoin de mes 2 mains... 

J'ai oublié la durée d'immobilisation du bras avec l'attelle jour et nuit tellement ça m'a semblé long et chiant...mais les séances de kiné (payées par la sécu et ma mutuelle), j'ai adoré ça! 

Je n'arrive pas à porter l'attelle la nuit. Mon bras me fait alors mal, il n'est pas dans une bonne position. Et j'avoue que même en journée, chez moi, c'est... dur

Petites questions : tu as des séquelles malgré tout ? Tu faisais déjà de la gyro ? Tu as repris longtemps après ? 

il y a une heure, elric a dit :

Je te souhaites un très bon rétablissement.

En tout cas, moi ce que je constate c'est que si tu avais été en roue plutôt qu'en trottinette, ceci ne te serait jamais arrivé.

Tu as eu un  défaut d'adhérence  a cause des petites roues de la trottinette. La gyroroue quand a elle a un pneu plus gros.

Je suis persuadé que tu as raison. La boue s'est mise dans les petites roues, la trottinette s'est bloquée et j'ai valsé devant. En gyro, ça ne serait jamais arrivé, entièrement d'accord 👍
Je n'ai vraiment qu'une hâte : me rétablir au plus vite et reprendre mes gyro. 

8 jours d'arrêt seulement ?? Moi au départ, on m'a donné un mois. Et je n'ai pas pris. Là, on m'a donné trois semaines. Trois semaines d'attelle pour le bras, comme toi je pense. Tu la portais toujours même chez toi ? Même au lit ??
On ne m'a pas parlé de kiné. J'ai peur 🥺

Ah, moi j'ai : Fracture non déplacée du tubercule majeur de l'humérus. Moins grave que toi je pense.

Kiné ??? Vraiment ???
J'en ai vu deux. Un pour tendinite du bras droit. Toutes les semaines, c'était "Ce va pas mieux? Bon, vous allez faire ça, et ça et ça. On se revoit dans une semaine d'accord ? €60"
Pis le deuxième, problème au pied. "Ça ne va pas mieux ? Bon, vous allez faire ces exercices là, et ceux là, tous les jours. Et on se revoit dans une semaine d'accord ? €60"

Inutile de dire que les nombreuses séances n'ont servi à rien de rien.
Alors si je dois y repasser pour l'épaule 

à l’instant, Schepi a dit :

@LeKeiser  Faut toujours rester dans une marge de progression correcte, ou juste rouler cool . 
Mais au lieu de faire des "pointes" 😛 à 15 km/h puis ralentir, pourquoi pas rouler à 14 et anticipé, surtout sur des lieux que tu connais. 
Bien sûr le plus important est avant tout de prendre du plaisir. 

Mais sans vouloir pousser à la vitesse par chez moi rouler à 15km/h en descente c'est quasi un arrêt de mort, y'a toujours bien un con à un moment donné ou l'autre qui va me frôler à 50km/h ( en grande partie du pourquoi je roule à la même vitesse que les voitures, étant donné qu'il n'existe quasi pas d'aménagement cyclable par chez moi) .


 

Ben question de sûreté, de... 
Si tu vas sur le looooooooog thread que j'ai fait dans la section Tuto, tu verras que je suis le gars le plus lent du monde pour apprendre à rouler sur mes gyros. Beaucoup de craintes, d'appréhensions, de...

Sinon je suis d'accord, faut rouler à la même vitesse que le flot de véhicule. Enfin, si on partage la route.