mistershaka

J'ai commandé ce modèle pour les plaquettes. La version rouge, les meilleur parmi ceux proposés par le vendeur, j'espère qu'ils me donneront satisfaction

Je n'ai pas commandé les versions avec disques voyant les photos de @Trotti Phil les xtech étaient montés sur les disque d'origine de la trottinette. Mais je n'avais pas remarqué qu'il s'agissait de DT ultra sur les photo et non de DT 1 ou 2. J'espère qu'ils vont passer sur ma dt2

Ps: Ce matin je suis aller faire le tour de 4 magasins de vélo. S'était assez comique, quand je demandais des étriers mécanique à double piston ou des hydraulique à câble. Entre ceux qui estiment que c'est inutile, et d'autres qui me disent que ça n'existe pas en me le soutenant fermement.

L'idéal serais que le freinage électrique puisse se paramétrer afin qu'il s'enclenche à partir d'un certains niveau de pression de la gâchette de freins. Pour que ça puisse convenir au plus grand monde.

Il faudra monter des disques de 160mm avec les xtech? ou laisser ceux d'origine en 140 suffisent ?

Il y a 11 heures, Carbonite a dit :

Et voila , c'est fait !

 35,69 € livrée

 

Idem je viens de craquer je les ai commandés ce matin @Woobee était également intéressé je lui ai pris une paire.

Plus qu'à attendre quelques semaine pour les recevoir (en attendant je brule un cierge pour que la douane ne s’intéresse pas au colis).

Enorme merci à @Trotti Phil pour ses lumières.

Je vais voir comme toi si je trouve des plaquettes pour ce modèle (je vais demander au revendeur aliexpress) et je pense prendre ce modèle, en plus je vois pas besoins de changer les disques avec ce modèle (même si des 160 freineront mieux, je trouve déjà ceux d'origine très suffisant si je le couple au freinage magnétique du moteur)

Faut dire que je viens d'une etwow booster qui n'as pas de frein, j'ai pris l'habitude de freiner 30m avant .

il y a une heure, KAL a dit :

Yes.

J'ai eu le numéro de suivi le 19, jour de son expédition.donc elle a mis donc 11j pour arriver en Europe.

Mais ça a mis du temps car je l'ai commandée le 02...

C'est quand même bizarre, je l'ai commandé le 5 juin, et je l'ai récu mardi. Toi tu l'as commandé avant moi et reçu après moi, pourtant c'est le même modèle.

Sinon j'avais une remarque (ça a surement déjà été évoqué dans le sujet, mais pas pratique de trouver une réponse). Est-ce que vous aussi vous avez du retard avec  le frein électrique ? Quand je freine, j’appuie légèrement sur la gâchette, la trottinette se met à ralentir, puis 1s après le frein électrique s'active et m'arrete quasiment net. C'est assez pénible à l'usage (à moins de s'habituer à freiner sec 2m avant un feu ou virage...etc)

C'est vrais qu'ils ont l'air intéressant, mais je n'arrive pas à trouver d'info sur la qualité de ces freins

Non je n'ai pas eu de soucis à ce niveau la @Didier.94600

le seul truc c'est que je n'avais pas réussi à allumer c'est  la trottinette la seconde fois car le bouton d'allumage des led était  resté enclenché (je ne savait pas que c'était une "sécurité "). Je ne comprenais pas pourquoi j'avais réussi à l'allumer la première fois, mais pas la seconde fois ^^

il y a 11 minutes, Niouniou a dit :

Vient dimanche tu pourras les voir de pret et essayer la bestiole

Ca aurait été avec plaisir, mais de bordeaux c'est un peu loin Paris

Quand la ligne lgv bordeaux paris en 2h sera en service cet été pourquoi pas (si la sncf accepte la dualtron dans le tgv ^^).

Tant qu'à débrancher le moteur pour installer des disque de 160mm autant prendre de l'hydraulique à câble comme niouniou. Avant de les acheter, j'irais quand même dans un magasin de vélo voir ce qu'ils peuvent me proposer (même si ils vont me traiter de fénéant avec ma trottinette...)

Du coup en relisant le sujet, j'hésite entre les trp spyre comme @Didier.94600 ou les juin tech r1 (la vidange me fait peur sur ca :s) comme @Niouniou.

Est-ce que tu as du installer des spacer @Trotti Phil sur tes xtech ?

à l’instant, Didier.94600 a dit :

Mais il me semble que @Woobee a acheté la sienne d'occasion, donc cela doit être l'ancien proprio qui a du le fabriquer lui-même ?????

Hum je crois pas, car @Woobee il a acheté neuve chez urban m'as t'il dit plusieurs fois (je roule souvent avec lui à l'asso @wheelers33 )

Non non je ne l'ai pas commandé il était installé d'office, je sais que @Woobee sur sa dualtron 1 acheté chez urban360 il y à un mois as aussi un cache (mais en métal le siens).

Tu n'as pas eu de cache plexi toi @Didier.94600 ?

@Univers Je crois que oui (je ne connais pas l'ancien), c'est celui là que j'ai :

salut à tous

J'ai reçu ma dt 2 ex+ tout juste hier. Très satisfait du produit, ca change de ma etwow booster. Seule petit reproche une chinoiserie avec un cable qui ressort du deck, et qui se retrouvais pincé sur le flan du deck. j'avais peur que le cable soit endommagé. Pas trop grave car dans tous les cas j'ai ouvert le deck pour l'étanchéifier.

Je ne l'ai pas beaucoup testé encore car je suis en train de faire sécher le silicone pour l’étanchéité du deck, et en plus il pleut :(. mais je suis très content que sur les nouvelle versions j'ai eu droit à une plaque de plexi dans le passe cable sous le guidon.

Tant que je suis dans l'étanchéification de la trottinette, est-ce que le display risque quelque chose avec la pluie . J'ai du mal à savoir comment m'y prendre, j'ai mis du joins sur les rebord de l'écran, mais j'ai peur que l'eau puisse s'infiltrer par la gâchette de vitesse .

Dans un futur très proche je vais installer je pense des freins hydrauliques par cable avec les juin tech r1 comme d'autre l'ont fait sur le forum. (juste que je dois voir si vos mieux laisser les disques d'origine ou les changer par des 160mm fourni avec les juin tech r1)

Il y a 3 heures, Norman a dit :

Bonsoir les amis !

 

Le fait que le frein avant ne marche pas si batterie à 100% me fait un peu peur 

 

Le problème du frein qui ne fonctionne pas si la batterie est à fond existait sur les première version de la booster (assez problématique si le trajet commence par une descente...). Mais ça fait un moment que ce problème est résolu sur les dernière versions de la trottinette (je crois si je me trompe pas que etwow annonce une trentaine de modification sur sa trottinette entre les ancienne et les nouvelles versions, le problème du frein fait parti de ces améliorations) .

Après c'est vrais que le frein électromagnétique n'est pas très puissant faut bien anticiper le freinage (20-25m pour passer de 30kmh à 0 kmh, un peu moins si on utilise le frein du garde boue).

La mienne je l'ai acheté en chine sur aliexpress, et j'ai fait l'étanchéité moi même (très facile à faire). Donc je ne peux pas trop te dire ce qui en est pour la garantie.

Mais normalement si elle viens d’Europe elle est censé être étanche déjà. Seule les s2 booster importé de chine ne le sont pas.

Effectivement pas mal de problème remontent sur la xiaomi, alors qu'elle n'est pas la plus représentative des trottinettes. même pas chère je ne l'achèterais pas.

De mon côté, si j'étais à ta place je pencherais peut être plus sur la s2 booster. Comme l'as dit @0rsa c'est une trot éprouvé depuis longtemps, les pièces détachés sont facilement trouvable, et elle est aussi facilement upgradable (batterie 36v, frein tambour, roue arrière gonflable ...etc).

J'aurais peur en partant sur la l8f, de ne pas trouver les pièces détachés facilement (surtout si tu dois faire le sav toi même), puis pas assez de retour dessus pour avoir un réel retour sur la fiabilité. En plus moi qui lorgnais sur la l8f aussi, j'en ai eu marre d'attendre les reports, elle est sortie avec 6 mois de retard, ce qui a mes yeux n'es pas forcément gage de qualité pour les premiers modèles qui vont sortir.

La l8f Elle as surement plus d'autonomie la l8f que la s2 booster ( 214kw vs 313 kw sur la l8f ). En réel je pense que tu sera à 18km sur la booster et 25km sur la l8f vue ton gabarit.

@Woobee et moi sommes aussi intéressé par des freins à disque hydrolique pour dualtron. Est-ce qu'il ne  serait pas intéressant de définir quel modèle prendre puis faire un achat groupé ?

Je dit ça car je vois beaucoup de personnes intéressées par les freins hydrolique. 

Salut à tous,

Je suis à la recherche d'un site qui propose des sticker à collé sur la roue pour la personnaliser.

Un peut comme ca :

J'ai beau cherche sur le net, je ne trouve aucun site qui le propose.

Le seul que j'ai trouvé est celui-là : http://lhomme2pointzero.com/skins/fr/skins-c-1/.

Mais il n'y as pas beaucoup de choix, et il ne propose pas pour la roue que j'ai (une ks16s).

Sinon la seule solution que je vois, c'est de payer un graffeur pour faire la décoration

salut,

A vérifier avec le vendeur mais les photos sur celle à 650€ (le prix à changer encore à l'heure où j’écris le msg) ressemblent à la booster s2 d'il y à 2 ans.

Ca à toujours eu le même nom de s2 booster sauf qu'au fil du temps ils l'ont amélioré sans en changer le nom. Sur les dernières versions, on retrouve des poignets ergonomiques, un feu à led à l'arrière, un display qui affiche le voltage ...

peut être aussi que le vendeur utilise juste de vieille photos mais qu'il s'agisse de la dernière version de la booster (l'ancienne version n'étant plus fabriqué).

Je ne compte plus annulera commande, mais je pense qu'il aurait été plus correct de sa part nous expliquer les raisons du retard de traitement plutôt que nous laisser dans le floue. J'aurais plus facilement accepté le retard.

Après c'est sur on est de vrais gamins qui attendons notre jouer avec impatience

Il m'as répondu un peu à côté....en m'expliquant le processus d'acheminement ups entre la Chine et les pays bas...etc sans me parler dès problèmes de traitement de nos commandes.

la seule chose qui peut etre vas vous rassurer dans ce qu'il m'as dit, c'est que le numéro du bon de transport ups nous est donné 3 jours après que le colis soit expédié. (Dans mon cas le colis a été expédié hier, mais j'aurais le numéro de tracking ups que dans 2 jours)

Tu n'as pas de bol, on a commandé le même modèle, en plus tu l'as commandé avant moi.

j'ai profité des photos pour répondre à kylin que nous étions quelques-uns sur le forum à être inquiet dû délais de traitement de nos commande étrangement long.