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Bonjour

Je vous propose une rando de 2019 que je viens de finir de monter.

C’est une boucle de 188km sur Paris nord rĂ©alisĂ©e avec 10 Wheelers

Bon visionnage...!

 

 

Modifié par troteur93
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Nous, les wheelers,  quand on est passĂ© Ă  la defense , il faisait dĂ©jĂ  nuit !!! 😂😂😂

De bien belles images....

Comme quoi ça sert le confinement, ça permet de rattraper le retard pour le montage des vidĂ©os đŸ€ŁđŸ€ŁđŸ€Ł

Modifié par marko
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TrĂšs sympa je confirme. On a rechargĂ© deux fois (avec des chargeurs rapides) et mĂȘme les roues de 1 000 wh ont tenu le coup (Kingsong 18 L)... Comme quoi mĂȘme avec une capacitĂ© limitĂ©e, rien n’interdit des road trips au long cours....

Modifié par Nangaparbat
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57 minutes ago, marko said:

Il faut quand mĂȘme un pilote poids plume.

  • et / ou une vitesse moyenne rĂ©guliĂšre et tranquille
  • et une bonne solution de charge rapide (5 A minimum)
  • et des points de pause-recharge identifiĂ©s
  • et donc un Ă©claireur / organisateur de rando qui maĂźtrise l'itinĂ©raire et ses Ă©tapes 😉

ça fait beaucoup de conditions, mais elles étaient toutes satisfaites, donc que du bonheur.

Modifié par fr4bd
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Le 27/04/2020 à 19:44, Nangaparbat a dit :

TrĂšs sympa je confirme. On a rechargĂ© deux fois (avec des chargeurs rapides) et mĂȘme les roues de 1 000 wh ont tenu le coup (Kingsong 18 L)... Comme quoi mĂȘme avec une capacitĂ© limitĂ©e, rien n’interdit des road trips au long cours....

Bravo @Nangaparbat, 188km dans la journée avec roue de seulement 1000wh, c'est un exploit et donc pas à la portée de tout le monde.

En principe pour faire un road trip de ce genre il faut une roue avec une autonomie d'environ 100km et un chargeur rapide (5A...10A) pour que les pauses recharge ne s'éternisent pas. 1h c'est bien, plus c'est trop ! 

1500wh à 1845wh peuvent suffire pour un wheeler de moins de 70kg équipé. 2100wh à 3108wh pour les gabarits plus lourds ! 

Passer du temps Ă  rouler en mode dĂ©gradĂ© ou avec le bip des 10% en espĂ©rant que la wheel tienne jusqu'au point de recharge... non merci, c'est pas pour moi !! Le plaisir, le plaisir c'est tout. 😎

 

 

 

 

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@Thy-B C’est gentil mais je n’ai aucun mĂ©rite car j’étais en 18 XL ce jour lĂ  ! Par contre un wheeler  bien connu sur ce forum a rĂ©alisĂ© l’exploit 😉

Modifié par Nangaparbat
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il y a 53 minutes, Nangaparbat a dit :

@Thy-B C’est gentil mais je n’ai aucun mĂ©rite car j’étais en 18 XL ce jour lĂ  ! Par contre un wheeler  bien connu sur ce forum Ă  rĂ©alisĂ© l’exploit 😉

Oups😊, c'est vrai qu'en 18 XL ce n'est pas un exploit à la hauteur du 9ùme sommet du monde !! 😉

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@Nangaparbat bien sĂ»r tu veux parler de @OrionGames qui a seulement eu besoin d'un prĂȘt de chargeur rapide lors de la deuxiĂšme pause-recharge pour terminer le parcours sur sa KS-18L dans de bonnes conditions 🙂 Je ne pense pourtant pas qu'il se prĂ©sente lui-mĂȘme comme un reprĂ©sentant de la catĂ©gorie «poids plume».

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11 hours ago, Thy-B said:

188km dans la journée avec roue de seulement 1000wh, c'est un exploit et donc pas à la portée de tout le monde.

Je pense qu'il manque deux petits détails à cette affirmation :

  • tous les modĂšles de roue n'ont pas le mĂȘme rendement, certains consomment donc leurs watt-heures plus vite que les autres.
  • tous les wheelers n'ont pas un penchant irrĂ©frĂ©nĂ© pour les accĂ©lĂ©rations, certains consomment donc leurs watt-heures plus vite que les autres 😉

En fonction de quoi, l'exploit n'est pas forcĂ©ment avĂ©rĂ© 😉

edit : et bien sûr je maintiens que les pauses-recharge qui jalonnaient judicieusement le parcours n'étaient pas là par hasard. En conséquence l'«exploit» tient essentiellement à l'organisation impeccable de la rando par @marko

Modifié par fr4bd
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