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Esprit Roue

Nangaparbat

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    11e Arrondissement, Paris, France
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    Paris

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  1. Nangaparbat

    Light my fire?

    La roue était toute neuve, ėspérons que c’est un défaut de fabrication ou un composant défectueux plutôt qu’un défaut de conception... en tout cas, ça fait peur 😫
  2. Nangaparbat

    Speedtrott ST16

    A mon avis ça les gonfle (c’est le cas de le dire 😕) quand ils n’ont pas vendu la trott ou la roue... leur argument, vous avez acheté votre roue ou votre trott en import de Chine, alors débrouillez vous ! C’est pas notre problème ! Cette situation a maintes et maintes fois débattue sur ce forum ! Ce qui n’est pas forcément ton cas car tu as acheté ta trott d’occasion (d’ailleurs il n’est pas possible d’acheter la ST 16 en Chine à mon avis simplement des clones)... Essaie de contacter directement l’importateur France Gyromax (il sont vraiment dispos et charmants au téléphone) si tu ne trouves pas de solution... ou de savoir ou a été acheté ta trott...
  3. Nangaparbat

    Speedtrott ST16

    Perso, j avais crevé avec ma st 16 à l arrière, un peu la flegme de réparer moi-même car j avais un avoir chez Alternative Bike... et ben c’était pas donné, autour de 80 euros avec changement de la chambre et une bombe anti crevaison dans chaque roue. ils m’on dit qu’il avaient archi galéré pour sortir le pneu, obligés de s’y mettre à deux... Je te conseille de mettre une bombe dans chaque roue, pour moi après 9 mois plus de soucis, j’ai fait de même avec ma roue.
  4. Nangaparbat

    KS18L : version finale reçue, feebacks !

    Moi qui possède la 14s et qui ai testé la 14d assez longuement, je préfère la stabilité de la 14s en raison du poids supérieur... la largeur ne me gène pas non plus... quant à une éventuelle KS 18 1600 w, là, ça peut vraiment être ma prochaine roue au printemps prochain d’autant plus que la roue sera sûrement plus aboutie... Je garderais toutefois ma 14s car pour moi dans Paris sa maniabilité et son punch en font la meilleure roue ultra urbaine... bon ça n’engage que moi...
  5. Nangaparbat

    Roue en montagne

    Premier retour avec ma 14s en montagne... et ben c’est une sacrée grimpeuse... rien ne lui résiste ou presque. En partant de Menton pour rejoindre Castillon en passant par Castellar ou Super Garavan pour ceux qui connaissent, ça monte sévère et la roue avale tout. Bon j’ai roulé pépère mais la roue en voulait toujours plus sans trop chauffer. J’ai également passé la fontière très surveillée en raison de la présence de migrants (vraiment insupportable la situation de ces gamins errant le long de la route ;((( ) aucun problème par contre avec les militaires italiens et la police française pour le franchissement en roue... !!! Je suis dans deux jours en Slovénie puis en Croatie... je vous ferais un retour quant à la perception de nos engins dans ces deux pays...
  6. Nangaparbat

    Rando du 14 juillet by Marko (50km)

    Bah... j’aurais bien été des votres mais veille de départ en vacances, j’ai trop de trucs à faire. Profitez !
  7. Nangaparbat

    Roue en montagne

    Merci pour vos retours... je vais effectivement rouler lentement et surveiller la température de la carte. Moi aussi je trouve qu’elle grimpe très facilement la cote de Ménilmontant par exemple.... bon je pèse 65 kg... ça doit aider aussi, pareil pour mon pseudo😜. Je ne clos pas le sujet et je vous ferai un retour dans trois semaines. Vivement les vacances
  8. Nangaparbat

    Roue en montagne

    Salut amis gyro-montagnards, Je vais passer une semaine mi-juillet sur les hauteurs de Menton chez des amis... de chez eux pleins de petits chemins et de petites routes partent dans l’arrière pays... Mon appli Naviki me propose des itinéraires avec des dénivelés de 800-1000 m voir plus... cela ne fait-il pas trop pour ma KS 14S ? Est-ce que je risque de cramer quelque chose ?
  9. Nangaparbat

    Le 20h france 2 du 22 juin

    +1
  10. Nangaparbat

    ST16 et port USB

    Moi je trouve que la visserie est pas top, j ai deux vis de foirées sur six qui relient la potence... les freins c’est pas ça non plus... ça frotte de partout... même neuve c’était déjà le cas. J’ai beau régler les plaquettes ça tient 50 bornes... J’arrive plus à remettre la main sur ma notice... comment fait-on pour régler les démarrages plus doux ? Car au démarrage l’accélération est trop réactive et désagréable à l’usage (en mode débridé). Pour le reste, super tenue de route, signalisation au top mais elle fatigue dans les montées, ma roue grimpe dix fois mieux... J’ai collé une bombe préventive dans chaque pneu après une première crevaison... depuis nickel... j’allais oublier le GROS PLUS de cette trott ! La possibilité de fixer un U sur la charnière... perso je l’attache partout et la laisse tranquille plus de deux heures dans Paris même le soir tard...
  11. Nangaparbat

    Chaussures parfaites pour la gyroroue !!

    Perso j’ai des Converse montantes en cuir... et les logos intérieurs renforcés tombent pile sur les malléoles... le pied ! 😁
  12. @minch merci pour cette after... ma première ! Très très cool 😁
  13. Je suis partant pour ma première rando si vous voulez bien de moi 😅 je prendrais la rando en cours Porte de Charenton également à l’arrêt de tram à 19h00...
  14. Nangaparbat

    la mystérieuse 14S

    @orsa merci 😀
  15. Nangaparbat

    la mystérieuse 14S

    C’est vrai qu’elle n’est pas référencée sur le forum ! Quelle injustice pour certainement la meilleure 14 pouces du marché actuellement 😪
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