M@noux

Bonjour à vous, je suis l'heureux propriétaire d'une Sherman S Batch 3 de chez BDD depuis septembre 2023. J'en suis très content mais j'ai une petite interrogation 🤔 J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas vu de post relatif à ce problème. Ça fait 2 fois (donc depuis sept 2023) qu'elle se ré-initialise toute seule. Je perds mes réglages et même le kilométrage total (je récupère une roue neuve 😅). Pas de condition particulière quand ça se produit... Juste en l'allumant je remarque le kilométrage et elle bip à faible vitesse puisqu'elle a perdu mes réglages de bip. Je me demande si c'est un signe qui devrait m'alerter sur une quelconque dangerosité ⚠️ à rouler avec ou si ce serait juste un bug sans gravité... Est-ce que ça vous est déjà arrivé à vous propriétaire de. Sherman S ? Merci pour toute information que vous pourrez me donner à ce sujet 🙂

Salut à vous 😊 Si ça vous dit, je vous emmène sur l'Ile de La Réunion 🇷🇪 avec cette vidéo brute non montée, donc longue. 30 minutes de descente tranquille à travers la forêt du Maïdo.

J'ai oublié le chargeur dehors et par hasard je me suis rendu compte que les 2 petites visses de l'embout à mettre dans le port de charge était vraiment bcp dévissées 😑 Je les ai resserrés et retenter une charge. Et là miracle, au bout de quelques heures plus de lumière rouge ou de bip... 😊 En fait elle ne devait charger et c'était ça le problème. C'est vrai que la LED du chargeur clignotait bizarrement aussi. Là sur le chargeur, c'est un rouge franc quand elle charge et un vert franc quand elle est chargé... comme avant 👍 La roue est opérationnelle. Faut que je pense quand même à la charger de temps de temps 😅

Bonjour, j'ai commencé la roue sur une KS14D il y a 4 ans. Je suis assez rapidement passé sur d'autres machines, mais je l'ai gardée pour m'amuser avec de temps en temps , pour jouer avec les enfants et pour faire tester aux gens (pas vraiment pour rouler). Ça doit faire quelques mois que je ne l'ai pas utilisée mais là après une charge de 3 heures, elle réagit bizarrement : lumières rouges, bips incessants, etc (voir vidéo). Quelqu'un aurait une idée de ce que ça pourrait être ? ks14d.m4v

Il m'a bien coursé mais rien de méchant 😅

En général, je la mets avec moi là où je suis. Mais je prends une KS18L (plus discrète) pour aller dans des lieux fréquentés pour le taf, pas la Sherman (sauf à certains endroits où je sais qu'il n'y a pas grand monde).

Salut à tous, Si quelqu'un pouvait m'expliquer simplement le principe du réglage des suspensions sur Sherman S se serait sympa 😅 J'aime bien quand ça rebondit un peu et je pèse 90 kg. Je suis preneur de conseils, d'explications techniques et de retours d'expérience 😊 Merci par avance.

Oui c'est ça même.

Quelqu'un aurait déjà vu ce protecteur d'écran de chez BDD ? https://www.blackdealday.com/leaperkim/sherman-s/protecteur-d-ecran-pour-sherman-s.html C'est pour l'étanchéité vous pensez ? Y a un plastique transparent ?

Ça y est 😇 J'ai reçu la mienne ! Cher cher le transport (par avion) et je me suis fait allumer par les douanes (import à La Réunion). Y a plus qu'à vendre un rein ou la moto maintenant. Je la trouve super maniable finalement. Je m'attendais à plus de difficulté liée à son poids mais en fait c'est tranquille (venant d'une Sherman V1). Il faut que j'ajuste encore la position des Adv Pads et ce sera parfait 😊

Salut, j'avais la Tesla V1 en 1020 wh. J'aimais bcp sa nervosité et sa glisse. Mais elle est trop carénée et je tapais souvent à l'avant en montant les trottoirs. Du coup, je l'ai remplacé par une KS18L que j'utilise encore au quotidien en mode pépère pour aller au taf (pour moi la roue utilitaire la plus adaptée et la plus fiable pour la ville). La Sherman, c'est autre chose 😅 C'est pas du tout la même conduite. On peut rouler comme sur une moto, y a de la patate. On peut rouler vite longtemps et se faire de bonnes distances. C'est le kiff total. Ça peut se mettre dans le coffre de la bagnole de temps en temps si besoin. Mais perso, je ne la prends pas en rouetaf. Elle est trop lourde, encombrante et pas assez discrète pour ça à mon avis (rentrer dans les bureaux avec etc..) . Tout dépend pourquoi tu t'en sers. Moi aussi j'aimerai passer le cap et prendre une roue suspendue. Ça devrait se faire bientôt 😇 mais ce sera gros, lourd et puissant 😅 pour remplacer ma Sherman V1.

Merci pour l'info 🙂 Du coup, comment avez-vous protégé vos écran sur la Sherman S ? Des choses à conseiller ? Merci de vos retours 😊

Quelqu'un a fait quelque chose pour protéger son écran ?

@OrianVraiment pas sûr que Cadjee te propose le nouveau moteur... mais essaie quand-même !

Y a le manque de puissance (relative) et le fait que la V12 soit certifiée pour la pluie... Moi aussi j'hésite ... mais parfois le mieux est l'ennemi du bien... 😅 La fiabilité de la KS18 est avérée... La V12 vaut voir sur le long terme ce que ça va donner.