Trotti Phil PostĂ©(e) le 8 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 8 mai 2020 (modifiĂ©) Nouveau topic dĂ©diĂ© Ă la Dualtron Storm (2020), le modĂšle de MiniMotors qui va succĂ©der la Dualtron Thunder (2019), elle-mĂȘme fruit de revision de la Dualtron Ultra (V1 2017 / V2 dĂ©buts 2018). Les caractĂ©ristiques annoncĂ©es (provisoires) sont les suivantes: Batterie : 72V Autonomie : 120km (mode ECO, 25km/h) Moteurs: 1800W x 2 Puissance annoncĂ©e: 6 640W Vitesse de pointe: 100 km/h Freinage: double freinage Ă disque, Ă©triers hydrauliques Prix: (non annoncĂ©) Photos Ă venir. Plus d'informations et fiche technique Ă publier dĂšs que possible.   La fiche technique fuitĂ©e: ModifiĂ© le 26 mai 2020 par Trotti Phil 1 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
JJK PostĂ©(e) le 8 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 8 mai 2020 dommage...on aurait aimĂ© une trott de 20 kg - 50 kmh avec 200 km rĂ©els d'autonomie. parait que la vitesse c'est dĂ©passĂ© maintenant. 1 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
JayRider PostĂ©(e) le 9 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 9 mai 2020 En fait, ils changent juste le nom de Thunder par Storm... Toujours pas de 72v apparemment, surement plein de led , dans les colonnes etc... ce qui une source de panne.  J'espĂšre qu'ils vont au moins changer le systĂšme de suspension, mais qu'ils n'auront pas l'idĂ©e de mettre les roues en plastique de la dualtron mini...   Si tu sors un "haut de gamme" qui est dĂ©jĂ dĂ©passĂ© par la concurrence (bronco par exemple), ça craint un peu pour l'image de marque.   AprĂšs comme le dit @JJK, j'attends avec impatience la 1ere trott bi moteur, fiable de 20/25kg qui me permettra de rouler 150km rĂ©Ă©ls. (mĂȘme si je ne pense pas que la vitesse soit dĂ©passĂ©e  ) 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
JJK PostĂ©(e) le 9 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 9 mai 2020 (modifiĂ©) je dis ça parce que la plus banale des trott tape le 65 kmh maintenant,  à l'heure du 25 kmh lĂ©gale. Aller faire vite une trott est ce qu'il y a de plus facile, ce n'est qu'une affaire de contrĂŽleur ....par contre les autres points c'est une autre histoire... sincĂšrement 50 kmh en ville, c'est dĂ©jĂ trĂ©s suffisant au milieu des piĂ©tons, velos, bagnole, bus...etc.... hormis les voies cyclables ultra dĂ©gagĂ©es avec personne dessus, je dĂ©passe jamais cette limite.  đ ModifiĂ© le 9 mai 2020 par JJK 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
nicofalcon PostĂ©(e) le 9 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 9 mai 2020 Elle sera dispo quand ?  Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
TrotiRaptor PostĂ©(e) le 28 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 28 mai 2020 Cool, elle va faire baisser le prix de la Thunder đ Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Crypto83 PostĂ©(e) le 28 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 28 mai 2020 Le 08/05/2020 Ă 23:08, JJK a dit : dommage...on aurait aimĂ© une trott de 20 kg - 50 kmh avec 200 km rĂ©els d'autonomie. Etant actuellement en train de concevoir une batterie externe pour la DT3/Thunder, j'ai approx 5Kgs de batterie pour 50Km d'autonomie ajoutĂ©s (et avec des cellules de derniĂšre gĂ©nĂ©ration, similaires Ă celles utilisĂ©e dans les nouvelles Tesla). Autant dire que 20Kgs pour 200Km Ă 50Km/h actuellement c'est le poids de la batterie seule. Aucune chance de voir ça avant au moins 10ans (voire plus), Ă moins d'une Ă©norme avancĂ©e/dĂ©couverte concernant la capacitĂ© des batteries en gĂ©nĂ©ral. Les concepteur/constructeurs de trottinettes ne pourront rien faire de leur cĂŽtĂ© sur ce point. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Frifrilaw7 PostĂ©(e) le 28 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 28 mai 2020 design! rien de bien folichon! mise a part la batterie amovible ! une lĂ©gĂšre evolution et prise de conscience de la faiblesse de la pliure au niveau de la colonne de direction! une batterie en 72V une puissance augmentĂ© ! la concurrence fait mieux et pilonne minimotors! le prix va ĂȘtre en augmentation! toujours aucune evolution de la suspension venant de cette marque! autant aller voir la concurrence! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
zouc PostĂ©(e) le 28 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 28 mai 2020 5000 euros ; ça pique grave non ?... đČ La WEPED SST n'est pas si chĂšre que ça finalement , đ et c'est un autre monde Ă son guidon ...... đ 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
JayRider PostĂ©(e) le 30 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 30 mai 2020 Bon, les prix ont fuitĂ©, et comme je disais sur les rĂ©seaux sociaux... la meilleure chose Ă faire est de boycotter la marque!!!  Prix US annoncĂ© de 4500$, donc probablement sans les taxes, donc au mieux on sera Ă 1$ = 1⏠pour la France.  Maintenant pour la trott: - contrĂŽleurs bon marchĂ© de 2x40a, c'est vraiment une honte dans cette gamme de prix - 72v, c'est bien, mais en 18650, rion, weped, et mĂȘme currus tournent en 21700 - 72v, c'est bien... c'est comme la zero 11x sortie... 1 an avant!!! et encore la Zero 11x a des contrĂŽleurs de 2x45a!!! c'est donc une z11x, lĂ©gĂšrement moins perf mais 1,5 fois plus chĂšre - les pneus, toujours ces pneus en "gomme plastique", Ă plus de 4000âŹ, de la gomme tendre, ou des pmt auraient Ă©tĂ© justifiĂ©s - batterie amovible, c'est trĂšs bien, mĂȘme si mercane le fait dĂ©jĂ depuis un moment avec sa mx60...   Mimo veut nous vendre du made in china, moins qualitatif (contrĂŽleurs, chassis, pneus, batterie, matĂ©riaux, moteurs...) au prix de trott produite Ă la demande , fabriquĂ©e en corĂ©e ou aux US!!! C'est un peu comme essayer de vendre porsche carrera aussi chĂšre qu'une pagani zonda...   A 4500âŹ, on a une weped gts (16 000w, alu taillĂ© dans la masse, contrĂŽleurs estimĂ©s de 230a,), une rion re60 (carbone, 13 000w, etc...)...  Une currus nf11 a un meilleur potentiel, il faut changer la piĂšce limitante qui est... le contrĂŽleur... minimotors!!!   Cette marque nous prend, surtout nous, les europĂ©ens pour des vaches Ă lait, leurs trott, sortent d'usine Ă quasiment 1/4 du prix final vendu chez nous, et ils s'engraissent sur notre dos, avec de trĂšs lĂ©gĂšres amĂ©liorations facturĂ©e au prix fort!   Aujourd'hui, cette trott, vu l'absence de R&D ne devrait pas couter plus de 3200⏠(en tenant compte de leurs marges de porc qu'ils se font sur notre dos)   2 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
zouc PostĂ©(e) le 30 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 30 mai 2020 JAY RIDER The big boss  tu as tout dit ; rien Ă rajouter ; les WEPED ne sont pas si chĂšres que ça finalement ...  ....... design ; motorisation ; finitions ; ...... c'est un autre monde NON ???....... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Frifrilaw7 PostĂ©(e) le 31 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 31 mai 2020 (modifiĂ©) salut les riders ! en lisant vos commentaires le prix us est affichĂ© 4500 $ ce qui est pas loin des 4990 euros auriez vous un lien ! bon ride Ă tous! par ce magnifique beau temps ! perso je lorgne du cĂŽtĂ© de la marque currus la NF 11 rapport prix perfs ! au-delĂ ca pique ! niveau prix ! ModifiĂ© le 31 mai 2020 par Frifrilaw7 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
zouc PostĂ©(e) le 31 mai 2020 Partager PostĂ©(e) le 31 mai 2020 https://www.scooterpassion.be/fr/scooter-passion/4550-trottinette-electrique-minimotors-dualtron-storm.html La STORM Ă 5000 euros ....  .... ça piquotte +++... https://www.scooterpassion.be/fr/scooter-passion/4252-trottinette-electrique-currus-nf-11-panther.html La PANTHER elle a tout de bon je pense ??.... SAUF les piĂšces Minimotors ... ...   Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Frifrilaw7 PostĂ©(e) le 10 juin 2020 Partager PostĂ©(e) le 10 juin 2020 vu sur weebot en prĂ©commande dualtron STORM prix =4490 euros Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
stip93 PostĂ©(e) le 11 juin 2020 Partager PostĂ©(e) le 11 juin 2020 Attendons de voir ce qu'elle donne, mais si elle n'a ni suspension, ou si Minimotors n'a pas dĂ©finitivement rĂ©glĂ© leurs problĂšmes liĂ©s Ă la direction, il faut boycoter ce modĂšle, voir cette marque. C'est du foutage de gu*ule !  1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Speedway4 PostĂ©(e) le 11 juin 2020 Partager PostĂ©(e) le 11 juin 2020 https://dualtron-shop.com/product/dualtron-storm/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
stip93 PostĂ©(e) le 12 juin 2020 Partager PostĂ©(e) le 12 juin 2020 (modifiĂ©) Citation Nous avons construis les suspensions en caoutchouc de la Storm rĂ©glables avec 45 configurations possibles (systĂšme de suspension variable sur 9 niveaux + 5 types de cartouches en caoutchouc) De la m*rde ! La concurrence est loin devant avec leurs suspensions hydrauliques. C'est sĂ»r et certain qu'elle restera un vrai tape-cul. Citation Le systĂšme de pliage du Dualtron Storm est amĂ©liorĂ© par rapport au Thunder avec des anneaux de serrage doubles ; plus de problĂšmes de jeu de guidon. Je demande Ă voir. MĂȘme si "nous avons pris conscience des faiblesses de notre modĂšle phare et avons apportĂ© les corrections nĂ©cessaires sur le modĂšle Storm" une construction Minimotors, reste une construction Minimotors => du foutage de gu*ule ! ModifiĂ© le 12 juin 2020 par stip93 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Speedway4 PostĂ©(e) le 29 octobre 2020 Partager PostĂ©(e) le 29 octobre 2020  Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Speedway4 PostĂ©(e) le 9 novembre 2020 Partager PostĂ©(e) le 9 novembre 2020 Storm vs Ultra 2 vs X race  Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
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