Une modèle de plus qui ne sert à rien.

Dt2 Limited avec 28Ah et 30 kilos et 27A reste en haut du podium.

 

mini ultra.............. ces jeunots n'ont pas connus les DT1 et DT2 ...... ?  

😁
Exactement. De l’eau avait déjà coulée sous les ponts avant la Ultra.

Et j’ai aussi l’impression que certains découvrent l’incohérence de la gamme Minimotors. 

Il faut s’adapter il y a plein de nouveaux qui ne connaissent pas la DT2. 
il faut leur parler de ce qu’ils connaissent. 
Ils ne sont pas tous dans la trott depuis des années. 😉😉

C’est pas faut.

On est un peu taquin 🥳

tout a fait Jeff, mais un peu " d'archétrottogie" ne fait pas de mal......😏

cette banane en fait c'est ni plus ni moins que la banane canal historique de la DT1, celle par qui tout à commencé en 2015.  

Cette Eagle pro a tout pour faire une bonne trott, dommage pour la capacité batterie en retrait par rapport à son ancêtre la DT2 Limited 28AH.

mais son format long et étroit lui donnera une stabilité et une tenue de cap sans égale, rendant inutile l'ajout d'un amortisseur de direction par exemple.

Modifié le 17 mai 20205 a par JJK

Le 17/05/2020 à 16:34, JJK a dit :

tout a fait Jeff, mais un peu " d'archétrottogie" ne fait pas de mal......😏

cette banane en fait c'est ni plus ni moins que la banane canal historique de la DT1, celle par qui tout à commencé en 2015.  

Cette Eagle pro a tout pour faire une bonne trott, dommage pour la capacité batterie en retrait par rapport à son ancêtre la DT2 Limited 28AH.

mais son format long et étroit lui donnera une stabilité et une tenue de cap sans égale, rendant inutile l'ajout d'un amortisseur de direction par exemple.

Je m’inscris en faux! 🤣🤣

......rectification, l'amortisseur est absolument indispensable pour tout les fans de la Sonkenn Team dont je fais partie  

Bonjour , apparemment la eagle pro va plus vite (75 km/h) qua la Dualtron 3 ( 65 km/h) , vous confirmez ? 

Malheureusement je ne peux pas confirmer je n’ai pas encore la chance d’avoir des trottinettes gratuites pour réaliser mes vidéos😂😂😉😉😉

Le 19/05/2020 à 21:31, JJK a dit :

......rectification, l'amortisseur est absolument indispensable pour tout les fans de la Sonkenn Team dont je fais partie  

 

Il y a 14 heures, Hatmann92 a dit :

Bonjour , apparemment la eagle pro va plus vite (75 km/h) qua la Dualtron 3 ( 65 km/h) , vous confirmez ? 

On veux pas aller plus vite on veut des meilleurs freins et une meilleur autonomie avec un poid acceptable mais ils st pas fichus de comprendre ca c'est triste 😂

 

La machine qui me ferait changer avec la SMP4 nexiste pas encore....c'est incroyable d'être aussi têtu et borné 

Modifié le 24 mai 20205 a par Pokerchow

Le 16/05/2020 à 22:34, Dreadnought a dit :

Une modèle de plus qui ne sert à rien.

Dt2 Limited avec 28Ah et 30 kilos et 27A reste en haut du podium.

 

Ils feraient mieux de la ressortir celle ci... 

 Une DT2.5 limited 2020 ^^

en mettant des 21700 histoire d'augmenter l'autonomie.

Rien à voir avec le débat mais ça c'est de l'unboxing. Du vrai. Pas du "Made In Marseille" où toute les trott's sont super.

Je dis ça, je dis rien. 😋

Le 24/05/2020 à 09:17, Pokerchow a dit :

La machine qui me ferait changer avec la SMP4 nexiste pas encore....c'est incroyable d'être aussi têtu et borné 

Il y a la Spider je suppose mais bon, pas le même prix et au final on remplace tout lol.

Une Dualtron Mini version Dual comme le nom le suggère serait pas mal je pense. A voir comment ils pourraient gérer son poids...

Sinon il faut voir ailleurs je suppose 🤷‍♂️

 

Il y a 6 heures, GregouZX3 a dit :

Il y a la Spider je suppose mais bon, pas le même prix et au final on remplace tout lol.

Une Dualtron Mini version Dual comme le nom le suggère serait pas mal je pense. A voir comment ils pourraient gérer son poids...

Sinon il faut voir ailleurs je suppose 🤷‍♂️

 

Aucune des 2 m'intéresse pr les raisons que tu cites et la DM est juste une blague avec son guidon fixe...

Bon des news sur la eagle pro ? Alors elle est comment ?