Sinon comme feedback pour KS et les autres constructeurs : celui qui sortira un cadre en metal pour transformer une monoroue en trotinette aura un super produit. Ca va peut être a l encontre des ventes mais je reverai de pouvoir deposer un gamin a l ecole maternelle le matin en gyroroue transformee en trotinette

C est dommage de multiplier les equipements.

On 12/12/2016 at 8:35 PM, Gyroroue-shop said:

Il existait bien une première génération des KS-14C en 500W/3000W  VS 500W/2000W  pour la Ks-14b  en France Aout 2015, mais il est vrai que les moteurs ont été remplacés par des 800W immédiatement.

Par contre il est bien  possible que @ruslan est reçu une 800W pour le prix d'une 500W ? 

 

User manual_KS-14C.pdf

User manual_KS-14B.pdf

Merci Gyroroue. J imagine qu il n'est pas évident de connaitre la puissance du moteur comme rien n est ecrit dessus

@ruslan Cela devrait être indiqué sur la boite normalement. Bonne journée

Just now, Gyroroue-shop said:

@ruslan Cela devrait être indiqué sur la boite normalement. Bonne journée

Merci beaucoup Bonne journee a vous tous.

Bonjour tout le monde,

 

Juste un petit retour de la toute nouvelle 14D de king song. À savoir que c'était encore une version bêta.

 

Extérieur: Dans la lignée de la Ks 16B elle est très ressemblante et toujours aussi agréable à regarder. Le plus c'est des VRAI coussins latéraux qui en plus de la finesse de la roue offre un super confort. Les nouveaux grips sont eux aussi très agréable et rassurant. Et enfin le retour du port USB cette fois bien protégé des intempéries...

Bref que du bon.  

 

Pour pinailler je dirais que la dernière chose manquante serait un coupe circuit sous la poignée pour ne pas avoir à l'éteindre pour 3 marches...

 

Maintenant parlons un peu du comportement de la bête...

 

Ça pousse ! Le "petit" moteur 800W de kingsong est super joueur et dynamique en 14" comme on a pu le sentir sur la ks14C. Seulement là  on a affaire a un tout nouveau système. Les algorithmes ont été retravaillés pour notre plus grand plaisir. Le tout est beaucoup plus réactif avec des pédales qui ne plonge plus lors d'un virage serré... En un mot FUN !!! Le comportement se rapproche d'une inmotion dans la réactivité. 

On dirait bien que la reine des 14" est arrivée...

 

Voilà pour mes premières impressions.

J'espère que ça aura été utile pour certains d'entre vous !  

 

Amicalement,

 

Chaton

 

 

Ca donne quoi niveau couple ? La 14C avait un deficit de ce coté la par rapport à la MCM4 qui montait les pentes au skate park alors que la KS n'y arrivait pas.

à l’instant, chiefdams a dit :

Ca donne quoi niveau couple ? La 14C avait un deficit de ce coté la par rapport à la MCM4 qui montait les pentes au skate park alors que la KS n'y arrivait pas.

On parle de laquelle de MCM4? j'avais la V2HS et je trouve la 14C beaucoup plus coupleuse.

@chiefdams je n'ai malheureusement pas pu essayer la 14D sur une montée suffisamment méchante pour vérifier un éventuel gain de couple. Ce qui est sûr c'est que le temps de réponse donne une sensation de meilleur accélération. Ça sera super intéressant de faire un comparatif avec la 14C. D'autant plus que le "Peak" est de 3000W sur la 14C vs 2400W sur la 14D. Puissance brute ou nouvel algorithme, qui gagnera ?!  

 

il y a 24 minutes, raff01 a dit :

On parle de laquelle de MCM4? j'avais la V2HS et je trouve la 14C beaucoup plus coupleuse.

Encore faut il savoir tester sa machine dans des conditions nécessitant le couple. 

Tu n'as pas répondu, tu parle de la V1 ou la V2HS? il y a je crois une grosse différence de couple entre ces 2 la...

@Kingsong France Est ce qu'il y a un bridage de la vitesse à partir de 40 % de batterie ? et si oui dans quelle proportion ? en version débridée j'entend ?

d'avance merci car cette roue a tout pour plair ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Modifié le 15 décembre 20168 a par Leced77

Il y a 8 heures, Chaton a dit :

Ça pousse ! Le "petit" moteur 800W de kingsong est super joueur et dynamique en 14" comme on a pu le sentir sur la ks14C. Seulement là  on a affaire a un tout nouveau système. Les algorithmes ont été retravaillés pour notre plus grand plaisir. Le tout est beaucoup plus réactif avec des pédales qui ne plonge plus lors d'un virage serré... En un mot FUN !!! Le comportement se rapproche d'une inmotion dans la réactivité. 

On dirait bien que la reine des 14" est arrivée...

 

 

Je n'ai pas essayé la 14D, mais pour avoir comparé la mienne avec une V5+ et ma V8, je trouve ma 14B plus réactive, dynamic, plus fun.

Il y a 4 heures, Leced77 a dit :

@Kingsong France Est ce qu'il y a un bridage de la vitesse à partir de 40 % de batterie ? et si oui dans quelle proportion ? en version débridée j'entend ?

d'avance merci car cette roue a tout pour plair ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut @Leced77 c'est comme sur la KS-16. Les personnes qui parlent de bridade sont souvent sur des roues débridées :-)  On parle de 25km/h à 40%.

Modifié le 15 décembre 20168 a par Gyroroue-shop

Merci pour l'info Mr Sylvère ;-)

Le 13/12/2016 à 14:18, Kingsong France a dit :

La première production massive de KS-14D est sur le point de partir en direction de l'Europe. Elle arriveras fin janvier, début février en bateau.

Cependant, une livraison aérienne arrivera à partir du 20 décembre pour se retrouver au pied du sapin prochainement . Vous pouvez les pré commander sur le site KingSong Europe : https://www.kingsong-europe.com/fr/gyroroues/45-ks-14d.html (sous réserve de douane et d'acceptation de la compagnie aérienne)  

J'ai mis à jour la publication précédente (ci-dessus) afin de vous informer que la gyroroue KS-14D n'arrivera pas pour le 20 décembre. Nous avons un retard de livraison de la Chine et plus de place dans les avions. La date de disponibilité sera communiquer prochainement.

Nous nous excusons de la gêne occasionnée.

@MIKL72 Je n'ai pas essayé la 14B mais dans la logique elle est moins coupleuse que la 14C. Pour rester sur place par exemple le mouvement de pendule sur la 14C est beaucoup moins réactive que sur une V5+ voir même une V8 grace aux algorithmes InMotion très efficace. Je parle bien de réactivité et c'est dans ce sens là que la 14D se rapproche d'InMotion tout en gardant cette grosse accélération que la 14C avait déjà.
 

 

@Kingsong France Précommande sur le site Kingsong Europe oui,  mais aussi chez vos revendeurs KINGSONG préférés et adorés ;-) 

Il y a 3 heures, Gyroroue-shop a dit :

@Kingsong France Précommande sur le site Kingsong Europe oui,  mais aussi chez vos revendeurs KINGSONG préférés et adorés ;-) 

C'est l'occasion de discuter et de boire un coup n'est pas 

Il y a 20 heures, raff01 a dit :

Tu n'as pas répondu, tu parle de la V1 ou la V2HS? il y a je crois une grosse différence de couple entre ces 2 la...

C'est clair la V1 que j'ai eu avait nettement plus de couple que le V2 que j'ai eu aussi. D'ailleurs pour passer un moteur en version high speed c'est toujours au détriment du couple.

Modifié le 15 décembre 20168 a par En_Zion_La

Dans le délire roue puissante ET nerveuse la ks14c est excellente !!! Elle me manque parfois... c'est comme en surf en fait il faudrait se faire un quiver, 14', 16' et 18' mais là ce n'est pas WAF (Women Acceptance Factor) compatible