Salut @Leonidas77, j'ai une S16 et le même sujet d'autonomie. C'est cool de trouver un compagnon de galère, je serai ravi qu'on fasse une balade un jour 😉.

Modifié le 6 septembrele 6 sept. par OzMek

Il y a 1 heure, OzMek a dit :

Salut @Leonidas77, j'ai une S16 et le même sujet d'autonomie. C'est cool de trouver un compagnon de galère, je serai ravi qu'on fasse une balade un jour 😉.

Mais la 18XL fait bien plus, non ?

Il y a 3 heures, OzMek a dit :

Salut @Leonidas77, j'ai une S16 et le même sujet d'autonomie. C'est cool de trouver un compagnon de galère, je serai ravi qu'on fasse une balade un jour 😉.

Salut OzMek, oui l'autonomie pour les grandes ballades est limite 😅. Après si ya moyen de recharger sur les grandes ballades, ça peut le faire 🙂.

Avec plaisir de pouvoir caler une ballade un de ces jours 😉.

désolé pas dispo pour la ballade j'espere que vous avez bien roulé !

Il y a 3 heures, Ice a dit :

Mais la 18XL fait bien plus, non ?

Tout a fait, mais la 18XL n'est pas suspendue. Une fois que tu as goûté la suspat', elle reste une roue géniale, mais...

1 hour ago, Wikee said:

désolé pas dispo pour la ballade j'espere que vous avez bien roulé !

Finalement on s’est dégonflés pour diverses raisons, mais il y a du y avoir roulage chacun de son côté.

Une prochaine!

Modifié le 6 septembrele 6 sept. par misc

Il y a 3 heures, OzMek a dit :

Tout a fait, mais la 18XL n'est pas suspendue. Une fois que tu as goûté la suspat', elle reste une roue géniale, mais...

Forcément on s'habitue 😂

Et une virée supplémentaire à notre actif ! (https://www.visugpx.com/yAo70PsSFv)

Nous étions six, et donc suffisamment nombreux pour ne pas ouvrir cette escapade à d’autres wheelers.

De la convivialité, du beau temps, de la bonne ripaille : merci à tous.

À cette occasion, nous avons pu valider la conception d’une super T2 à 3x16A. Après avoir fait couper la charge à 9.6kw pour test, nous avons donc pu recharger nos belles à grande vitesse.

1 hour ago, matou77 said:

nous avons pu valider la conception d’une super T2 à 3x16A.

Oui bravo aux concepteurs @malko05 aka EasyWheeler et @dro77 !

Si on a eut une coupure c’est probablement parce qu’on avais trop de charge sur une phase. A priori on a environs 10500w et après ajustement on a terminé avec un peut moins de 9000.

Modifié le 13 septembrele 13 sept. par misc

Il y a 2 heures, misc a dit :

Oui bravo aux concepteurs!

Si on à eut une coupure c’est probablement parce qu’on avais trop de charge sur une phase. A priori on à environs 10500w et après ajustement on à terminé avec un peut moins de 9000.

Oui sur cette borne il y a une limite de 4.2 K par phase et nous avions mal réparti les phases

Bonne grosse sortie en ce dimanche 1ᵉʳ novembre en compagnie de 6 gyrorouleurs motivés.

De la passerelle de Claye-Souilly nous primes au plus court pour rejoindre Marne et Ourcq à hauteur de Varreddes, d’où commença l’intérêt de cet inédit parcours.

La plaine agricole avalée, d’où deux glissades m’ont convaincu de délaissé la trace offraod au profit de la plus goudroneuse, nous descendîmes entre les deux cours d’eau sans trop les voir malheureusement.

Ne sachant pas si les bords du canal étaient praticables tout du long, j’ai pris le parti de rester sur le goudron la plupart du temps : cela nous aura fait gagner du temps au prix d’un décor certainement moins bucolique.

Arrivée à Lizy-sur-Ourcq, ou recharge et mangeaille étaient programmés, nous avons galéré comme jamais sur la recharge au point d’en zapper la pause bouffe !!! J’y reviendrai au prochain post.

Repartis avec de quoi atteindre le Macdo de la Ferté-sous-Jouarre et ses bornes adjacentes, nous priment des petites routes tranquilles, serpentant à travers une campagne vallonnée aux couleurs d’automne sublimées pas un soleil radieux à souhait.

Nous arrivâmes sur une partie totalement boisée, ou d’inquiétants autochtones à moustaches, vêtus de gilets et vestes oranges à bandes réfléchissantes, véhiculés d’imposants 4/4, nous dévisagèrent de façon moyennement rassurante. Nous réussîmes à sortir indemne de la situation, en débouchant chez les Axonais de Montreuil-aux-Lions.

De là, et de retour dans le 77, toujours par d’authentiques villages briards, nous primes de la hauteur pour contempler la vallée de la Marne et ses multiples étendues d’eau. Ça n’aura pas été cet arbre barrant une magnifique petite route forestière qui nous fit renoncer à la trace prévue : la troupe transvasa les montures avec efficacité, et poursuivi sa route en toute quiétude.

Le macdo à pas d’heure pour faire les pleins des machines et des hommes, avant une reprise plein ouest soleil rasant. Un terrain connu, qui m’ôta enfin le fardeau du GPS. Passage au Paradis, puis le long de l’A4 embouchonnée comme rarement. Toujours par de petites routes paisibles, et un sentier non prévu que je savais praticable, j’amenai nuit tombée mes camarades en pleine zone commerciale pour leur ultime recharge à hauteur du Val d’Europe (Clos du Chêne).

Nouvelle désillusion, avec un retrait de l’intégralité des bornes précédemment installées. Quatre d’entre nous prirent la décision de recharger dans une brasserie le temps d’une chope (ou deux ?), et les trois autres filèrent à leurs impératifs respectifs.

160 km dans les après-skis de mon coté, et 210 km pour le plus aventurier d’entre nous.

Encore une belle aventure avec de sympathiques wheelers.

Merci aux participants.

https://www.visugpx.com/J2ERw4gk2R

Modifié il y a 1 heure1 h par matou77

A Lizy/Ourcq une purge :

2 bornes HS, une introuvable !

Sur la numéro 1 : la carte Chargemap fontionne pas !

Sur la numéro 2 : la carte Chargemap fontionne que sur 1 coté, et ne délivre que 2.5 kW ! Le paiement par carte bancaire ne marche pas non plus !

Merci à la SNCF pour les 3400 W de disponibles.

Au clos du Chêne enfin : toutes les bornes ont disparu, et pas qu'à l’endroit de la photo !!! Le marquage au sol est lui toujours présent.

Un peu dingue de ne pouvoir utiliser l’intégralité des bornes équipée de prises T2 pour recharger nos précieuses.

Ça veut, ça ne veut pas, ce n'est pas compatible avec chargemap, ça ne prend pas la CB...

Le temps perdu et toute l’organisation chamboulée par cet état de fait est juste gonflant !

Pareil pour moi au retour: besoin d'un rab et la première borne avais une site web tellement inutilisable que j'ai abandonné, la deuxième (après 20 min de traficotage) n'a just pas voulu fonctionner. Heureusement peut etre parce que c'était une borne qui cloque la prise et l'arrêt de la charge (qui n'avais pas fonctionné) se soldais par une erreur. Je ne comprends pas que tant de bornes utilisent des vertus et des clapets alors qu'elles sont a peine capables d'executer leurs fonctions primaires.

Ces mêmes bornes vont demander de sauvegarder tes details CB tout en utilisant des prestataires tellement obscures que t'a l'impression de donner ta CB a un site pirate. Ca ne couterais pas grand chose a des voleurs d'imprimer des faux QR codes pour les bornes de rechange, c'est tellement ghetto pour commencer qu'on y verrais que du feu.

La seule réussite a été une borne gérée par monta avec une bonne web-app widget payable avec Apple Pay. Par contre ils n'ont pas encore corrigé les 40€ qu'ils ont ponctionnés sur ma CB.

Ouais ! C'est sûr il faut toujours fouiner pour arriver à trouver notre bonheur... merci à cette prise qui se trouvait dans cette petite gare avec quelques sièges et un abri en cas de pluie 😉 ma Lynx était sur le tilt back😥

Il faut lorgner autour des écoles, des mairies, des gares, si il ne se trouve pas une prise ou deux pour les personnels d'entretien, les places de marché aussi avec leurs prises CEE (P17 bleu) adaptateur oblige. 🤨 (Aussi dans les immeubles aux étages il peut y avoir des prises pour y brancher un aspirateur...)

Je suis d'accord avec toi @misc ces bornes c'est vraiment pas évident ça devrait être très simple mais au final c'est compliqué, ça marche une fois sur deux, avec comme tu dis ! Quand ça ne marche pas ! cette impression de faire une bêtise avec nos cartes.

En tout cas on a passé une belle journée, ensoleillée, avec quelques aventures, merci @matou77 , moi j'ai fini avec 210 km réel 👍🏻