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Orion la roue pour les grand ?


Septicolore
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Vitesse max speed:80km/h 

autonomie : 175 a 250 km

Ip :x6

Suspension intégrale

Au prix de 5000 $

Annoncé pour mai 2023

par contre je n'arrive pas à comprendre c'est du made in Canada mais la roue est fabriqué en Russie ? Oo

Vidéo de présentation :

 

Edited by Septicolore
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il y a 7 minutes, alexkiet a dit :

trop grosse!!!! on peut demarrer en etant assis!!!

 

Moi qui fait 2m je peux démarrer debout :)

il y a 3 minutes, Falk34 a dit :

La vache 😱, elle est énorme !!!

Oui c'est ce qu'on me dit a chaque fois 😉

Mais oui c'est assez impressionnant, je n'arrive pas a trouver l'info sur le poids :o

  • Haha 1
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Ce message fait doublon, mais il fini par atterrir au bon endroit : ouf :top:

Enfin une nouvelle citadine !!!  :yaisse:

Mai 2023 je traduit : En Asie :chinese: fin 2023, en France (mais y a pas de risque :francais2:) au mieux 2033, quand à la Russie (ou elle est censée être produite) avec la situation actuelle :stress: comment dire... :zarb:

Un nouvel acteur dans le monde de la gyro ce serait pas mal, mais il ne faudrait pas qu'il se loupe : Vétéran à réussi avec brio son entrée, mais il fait suite au départ de Ninebot et Rockwheel.

On a connu un projet coréen https://www.espritroue.fr/topic/14353-nouvelle-iron-korea/#comment-271375

Un américain cité plus haut https://www.espritroue.fr/topic/17013-nouvelle-roue-made-in-usa/#comment-294602

Un espagnol est en attente également https://www.espritroue.fr/topic/17106-reciowheel/

Peut-être me trompe-je, mais je ne vois pas comment un tel monstre trouverait un nombre d'acheteurs suffisant pour être économiquement viable.

Ou alors pour le Dakar dans une nouvelle catégorie dédié aux EDPM  :reflechis:

:pastaper:

Edited by matou77
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Quel dommage de pas avoir le point de vue de @Techos78 sur l'usinage, la taille des roulements, l'emplacement de l'amortisseur... etc

Amortisseur super protégé dont on espère disposé de réglages déportés ou d'une solution à la RécioWheel avec un accès facilité à la roue.

L'amortisseur au centre de la roue est sans doute une excellente idée, mais implique une taille importante de la jante et un accès à ré-inventer.

Je reste admiratif des bricolos et autres ingénieurs de tout poils qui foisonnent de bonnes et moins bonnes idées, mais restent créatifs et nous étonnent toujours.

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  • 8 months later...

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