Invité Posté(e) le 17 février Partager Posté(e) le 17 février Kit rabaissement pour votre patton. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429480 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Atreiid72 Posté(e) le 17 février Partager Posté(e) le 17 février J ai ouï dire que le kit rabaissant de la lynx etait le même que pour la patton S ……? Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429482 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 17 février Partager Posté(e) le 17 février Kit d'abaissement de pédale pour Veteran Lynx et PATTON – Noir Il s'agit du kit d'abaissement de pédale Veteran Lynx et Patton en aluminium 6061. Abaisse la hauteur de la pédale jusqu'à 1 pouce par rapport à la hauteur de la pédale du fabricant pour une meilleure stabilité. Livré exclusivement en couleur noire pour correspondre à la couleur du Veteran Lynx et du Patton. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429491 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Atreiid72 Posté(e) le 17 février Partager Posté(e) le 17 février Lynx et patton ce ne sont pas les même.! Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429492 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 18 février Partager Posté(e) le 18 février Certainement adaptable pour les deux modèles. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429499 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Atreiid72 Posté(e) le 18 février Partager Posté(e) le 18 février Patton s et lynx ce sont les mêmes patton normal , pas du tout, les coques sont différentes… 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429500 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 18 février Partager Posté(e) le 18 février Ah bon. C'est donc pour la Patton S et la Lynx. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429514 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) le 19 février Partager Posté(e) le 19 février Dans tout les cas le kit n'abaisse que les pédales, ce n'est pas toute la coque qu'il faut changer. Après je me trompe peut être mais ça ne me semble pas impossible que ce soit pareil sur Patton et Lynx. Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429574 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Atreiid72 Posté(e) le 19 février Partager Posté(e) le 19 février J ai eu les deux et la structure de la lynx et de la patton S sont les mêmes. en revanche impossible de monter sur patton normal ( sauf jouer de la fraiseuse et faire un énorme trou) fonc pas possible Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429579 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tof G Posté(e) le 19 février Partager Posté(e) le 19 février Il y a 8 heures, Atreiid72 a dit : J ai eu les deux et la structure de la lynx et de la patton S sont les mêmes. en revanche impossible de monter sur patton normal ( sauf jouer de la fraiseuse et faire un énorme trou) fonc pas possible Hello, Pas de souci pour moi, j'ai fait la totale Kit Bumper + rabaissement pas de problème pour le montage des pédales en attente de beaux jours pour tester 2 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429604 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 19 février Partager Posté(e) le 19 février Alors, plus réactive avec le kit ? Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429612 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Schepi Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février Il y a 8 heures, Pat75 a dit : Alors, plus réactive avec le kit ? Malheureusement je pense justement qu'on troque de la réactivité contre de la stabilité en rabaissant les pédales (sans parler de la garde au sol) Plus tu es proches du sol moins l'effet de levier se ferra sentir. Après le sentiment de glisse en lui même doit être meilleur j'imagine. J'ai longtemps hésité à rabaisser les pédales de la Lynx, pour gagner en stabilité dans les virages, mais finalement j'ai peur de toucher la pédales du coup je reste sur le matos d'origine 😅. 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429623 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Atreiid72 Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février Perso j ai eu sur patton…. Ensuite sur lynx… je n ai pas trouvé de différence au niveau réactivité, du tout, certe dans un virage très penché la pédales pouvait toucher ( arrivé une fois) il faut garder cette donnée en tête. en revanche très agréable de monter sur sa roue beaucoup plus facilement. Ne pas avoir l impression de grimper deux marches à chaque fois. cela gomme les pédales que je trouve trop haute sur les roues suspendu. 1 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429624 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sholphin02 Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février J'ai ce kit sur ma Patton, je confirme les dire d'Atreiid72. Beaucoup plus facile en usage quotidien ville. Par contre ce sont les plaques du kit qui désormais prennent des coups (Car plus bas que la coque de la roue) 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429625 Partager sur d’autres sites More sharing options...
misc Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février (modifié) 3 hours ago, Schepi said: Plus tu es proches du sol moins l'effet de levier se ferra sentir. Pour ma part le plus grand mouvement que fait les pédales basses a plus d’amplitude pour accélérer / freiner. Ma Sherman OG à pédales basses est bien plus réactive que ma SL alors que la différence de poids est d’à peine 25%. Comme je roule sans pads j’ai besoin de pouvoir « torquer » au niveau des pédales, et j’ai toujours trouvé que les pédales basses le permettaient mieux. Après, les goûts, les couleurs.. Modifié le 20 février par misc Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429631 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Atreiid72 Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février Ok ok, sans pads c est chaud.🥵 mais je veux bien croire que dans cette configuration Il y ai un changement Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429632 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ossamwal - Accado Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février C'est vrai que les pédales basses en ville ça doit être plus confort. Après pour la réactivité/stabilité, je lui ai collé des Nylonove et suivant comment tu règles l'angle, tu peux jouer sur l'un ou l'autre et c'est vraiment plaisant pour le coup ❤️ (Vu qu'on parle de kit, je met aussi l'avant/après le kit grizzla + Cyclope) 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429639 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Atreiid72 Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février Jolie combo 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429640 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ryushinkei Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février Il y a 7 heures, Schepi a dit : Malheureusement je pense justement qu'on troque de la réactivité contre de la stabilité en rabaissant les pédales (sans parler de la garde au sol) Plus tu es proches du sol moins l'effet de levier se ferra sentir. Après le sentiment de glisse en lui même doit être meilleur j'imagine. J'ai longtemps hésité à rabaisser les pédales de la Lynx, pour gagner en stabilité dans les virages, mais finalement j'ai peur de toucher la pédales du coup je reste sur le matos d'origine 😅. Je compte pas rabaisser mes pedales non plus je suis totalement bien même en ville avec 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429676 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Milouk Posté(e) le 20 février Partager Posté(e) le 20 février Il y a 4 heures, misc a dit : Pour ma part le plus grand mouvement que fait les pédales basses a plus d’amplitude pour accélérer / freiner. Ma Sherman OG à pédales basses est bien plus réactive que ma SL alors que la différence de poids est d’à peine 25%. Comme je roule sans pads j’ai besoin de pouvoir « torquer » au niveau des pédales, et j’ai toujours trouvé que les pédales basses le permettaient mieux. Après, les goûts, les couleurs.. Je te rejoins à 100%. N'utilisant pas non plus de powerpads, c'est en effet bien plus nerveux avec les pédales rabaissées. 1 Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/21896-leaperkim-patton/page/69/#findComment-429677 Partager sur d’autres sites More sharing options...
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