Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

+1. Une caisse sympa.

Je crois que c'est la seule caisse fonctionnelle dont la puissance, la masse et l'encombrement me semblaient cohérents. Je dis ça rapport aux besoins réels et aux questions de la taille et de la masse toujours plus grosses des véhicules électriques, souvent cités comme éléments problématiques. Bon OK elle est(était?) faite en Chine...

 

Par contre je m'attendais plus à une réflexion type "Comment ça tu fais rentrer une master pro dans une dacia spring ?!?" 😆

Je l'ai sorti prendre l'air frais... très frais même 🥶

Mais il ne fait pas froid hier avec @matou77 petite sortie en sherman 65km pour moi et 90km pour lui, bon OK pas de besoin de faire des arrêts bières mais plutôt quelques mètres à pied pour remettre du sang chaud au bout des doigts de pieds.
Ce matin 15 km et la même ce soir retour du bureau en s18 je préfère ça à la caisse ou au bus.

Aujourd'hui, c'est tranquille.  Les températures ne posent vraiment pas de complications. 

Il y a 1 heure, Maxwell a dit :

Je l'ai sorti prendre l'air frais... très frais même 🥶

Très belle Monster. Je me suis toujours dit qu'il fallait que j'en essaye une. J'adore sa singularité. Ca donne quoi niveau fiabilité / waterproof / praticité ?

Il y a 1 heure, Kromza a dit :

Très belle Monster. Je me suis toujours dit qu'il fallait que j'en essaye une. J'adore sa singularité. Ca donne quoi niveau fiabilité / waterproof / praticité ?

Merci 😊.

Pour reprendre certains, c'est du Begode. L’assemblage laisse à désirer. Au bout de 2 démontages plusieurs vis ne tiennent plus (pattes plastiques cassées ).

J’ai eu à resserrer l’écrou droit de l’axe de roue d’ 1/8eme vers 1000km. Le faible jeu faisait craquer la coque.

Et je viens de décrasser le ventilateur à 4000km (un coup de brosse à dents en plus de la soufflette) car il ne démarrait plus. Vu les températures ça n’était pas une panne immobilisante

Le combo moteur/ algorithme/22’ est très agréable. Ça « envoi » comme une grosse berline.

J’ai eu une KS16S et une V8F avant, et même si c’est un peu moins facile au démarrage (poids et taille de roue) je la préfère car plus stable.

L’ étanchéité a été faite au ruban adhésif et le 22’ fait que le moteur se trouve placé assez haut pour éviter l’immersion en cas de flaque d’eau.

Autre avantage du 22’, c’est qu’il absorbe assez bien les irrégularités de la route et les petits trous. Il suffit d’adapter la pression du pneu.

Pour le côté pratique, elle est sobre et discrète. Je l’attache en extérieur lorsque je rentre dans des bâtiments. Au début je rentrais avec lorsque j’avais le trolley mais il est très sensible aux chutes alors j’ai laissé tomber.

Le double phare avant est top. Les leds arrières un peu moins.

Il y a une prise USB et des HP Bluetooth.

Le pneu d’origine est très bien après un certain temps de rodage aussi bien sur route que en-dehors.

Son profil un peu carré favorise la stabilité en ligne droite ( c’est une bonne routière). Je viens de monter un Michelin Anakee Street au profil plus rond.

Bref, c’est une roue à l’ancienne. Simple mais efficace qui t’en donne beaucoup dès lors que la respecte et que tu prends le temps de l’apprivoiser. Si c’était une voiture, je dirais que c’est une Mustang 😍.

J’en profite pour remercier tous ceux qui participent activement à ce forum car sans les infos glanées ici et là je ne me serais pas lancé sur ce modèle un peu délaissé (Eroue en sait quelque chose …). La vidéo de Bonheur sur Seine sur ce modèle est très intéressante.

 

Pour l'éclairage arrière j'ai ajouté 2 rubans led pour 17€. Et pour l'hiver, un garde boue à 5€.

Tu en parles tellement bien... limite envie d'en acheter une même si ça correspond pas du tout à mon utilisation de citadin...

Je l’utilise aussi bien en ville (Paris notamment) qu’en forêt.

C’est un couteau suisse 👍.

Si tu passes dans le coin, envoi moi un message 😉

il y a 6 minutes, Kromza a dit :

Tu en parles tellement bien... limite envie d'en acheter une même si ça correspond pas du tout à mon utilisation de citadin...

A mon avis il y a des 5OT inside

La monster et une très bonne  roue.  De souvenir, elle était très stable et douce à rouler. 

On se sent vraiment bien dessus.  Même en sécurité. 

J'aime bien le profil de ton pneu. 

Aujourd'hui je ne le sentais pas de rouler sur l'esplanade de la Défense même si j'ai vu des vélos et trottinettes rouler. C'était glissant et mal nettoyé. Alors j'ai marché avec la roue en trolley. Dans les rues alentours c'était nicket.

 

Ouch, beau verglas ce matin en région parisienne. Gaffe, ce serait le comble du ridicule de se casser un os en marchant sur le trottoir... 

Il y a 11 heures, dro77 a dit :

A mon avis il y a des 5OT inside

Nope, des NCR18650GA ☺️

il y a 48 minutes, Loïc 74 a dit :

Aujourd'hui je ne le sentais pas de rouler sur l'esplanade de la Défense même si j'ai vu des vélos et trottinettes rouler. C'était glissant et mal nettoyé.

On pourrait peut-être faire comme sur la roue de Budweis et indiquer dessus le score de celle-ci en os cassés... 🤔

https://www.youtube.com/watch?v=3ysPCjTwwvw

Heeeeeeu? Okay! Je suis sorti! 

Je me suis dit que 2 roues valent mieux qu'une parfois 😁

Il y a 2 heures, Kromza a dit :

Nope, des NCR18650GA ☺️

Je confirme 

En tout cas, l'autonomie en chute libre par -2°C, ça fait mal

Je viens de faire seulement 40km et j'ai déjà mes bips à l'accélération avec ma 16X

il y a une heure, Maxwell a dit :

... 2 roues valent mieux qu'une...

Sur neige, c'est même une activité pour tous : https://www.youtube.com/watch?v=I3ZT4m5xpSo
La poisse c'est le verglas, nettement plus délicat, même avec pneus cloutés.

il y a une heure, Norisano a dit :

En tout cas, l'autonomie en chute libre par -2°C, ça fait mal

Je viens de faire seulement 40km et j'ai déjà mes bips à l'accélération avec ma 16X

Bourrin va 👀