Elle est très puissante mais il a quand même besoin de ramer, hmm..

J’ai du arrêter parce que j’en pouvais plus de ses poses; mais merci du partage, on a peut de review de cette f22.

Sur my e wheel elle est à moins de 2600 euro, c'est quand même une prix vachement correct. 

 

La revue de Wrong Way :

 

Pour ceux qui en la flemme de regarder la vidéo de wrongway en anglais, voici un résumé de sa vidéo en français:

 

La vidéo présente la **KingSong F22 Pro**, une monocycle électrique haut de gamme avec des caractéristiques impressionnantes. Voici les points clés :

### **Spécifications Techniques :**
- **Puissance** : 12 000 watts en pic, 5 500 watts en nominal.
- **Batterie** : 3 180 Wh avec des cellules Samsung 50S, tension de pointe de 176 V.
- **Autonomie** : Estimée entre 90 et 110 km pour un cycliste de 75 à 80 kg.
- **Chargeur** : 10 A pour 230 V (8 A pour 110 V), charge rapide en moins de 2 heures.
- **Poids** : 48 kg, comparable à l’ET Max.
- **Suspension** : 100 mm de débattement, quatre pistons avec réglage de précharge et de rebond.

### **Design et Fonctionnalités :**
- **Moteur** : C38 avec roulements SKF haut de gamme.
- **Pneumatique** : CST C186 14×2.75, idéal pour la route et le tout-terrain.
- **Éclairage** : Phare avant intégré avec capteur de lumière, lumière arrière, et options de luminosité réglables.
- **Connectivité** : Ports de charge multiples (GX20-4, XT30, USB-A, USB-C), compatibilité avec Apple Find My intégrée.
- **Haut-parleur** : Optionnel, de qualité comparable à des enceintes portables Bluetooth.
- **Siège** : Grand et confortable, livré avec des attaches Velcro robustes.

### **Expérience Utilisateur :**
- **Maniabilité** : Surprenante pour un engin de 48 kg, précis et réactif.
- **Accessoires** : Garde-boue larges, béquille robuste, pédales avec picots agressifs.
- **Suspension** : Rigide, sans flexibilité excessive, réglable selon le poids et le style de conduite.
- **Charge Rapide** : Possibilité de charger jusqu’à 20 A avec deux chargeurs, temps de charge ultra-rapide.

### **Points Forts :**
- **Innovation Technologique** : Système 176 V, suspension à quatre pistons, compatibilité Find My.
- **Accessoires Complets** : Siège, pédales, pads et protections inclus.
- **Rapidité de Charge** : Une des plus rapides du marché.
- **Durabilité** : Roulements SKF, conception robuste.

### **Points à Améliorer :**
- **Taille du Pneu** : Légèrement petit par rapport à la taille de la roue.
- **Poignée de Transport** : Manque de système de verrouillage, risque de casse.
- **Pads** : Un peu petits pour une roue de cette taille.
- **Éclairage Arrière** : Peu puissant, obstrué par le haut-parleur.

### **Impressions Générales :**
La **KingSong F22 Pro** se démarque par son design robuste, ses performances impressionnantes et ses nombreuses innovations. Bien que son prix de 3 600 € soit élevé, elle offre une proposition de valeur intéressante pour les passionnés de monocycles électriques, surtout en comparaison avec les modèles concurrents. La suspension, la charge rapide et les accessoires inclus en font un choix premium, malgré quelques points mineurs à améliorer.

**Conclusion :**
La **F22 Pro** est une excellente option pour ceux qui recherchent puissance, durabilité et innovations techniques. Elle pourrait bien devenir la référence en matière de monocycles électriques haut de gamme.

Il y a 3 heures, Doanh Phan-tran a dit :

Pour ceux qui en la flemme de regarder la vidéo de wrongway en anglais, voici un résumé de sa vidéo en français:

 

La vidéo présente la **KingSong F22 Pro**, une monocycle électrique haut de gamme avec des caractéristiques impressionnantes. Voici les points clés :

### **Spécifications Techniques :**
- **Puissance** : 12 000 watts en pic, 5 500 watts en nominal.
- **Batterie** : 3 180 Wh avec des cellules Samsung 50S, tension de pointe de 176 V.
- **Autonomie** : Estimée entre 90 et 110 km pour un cycliste de 75 à 80 kg.
- **Chargeur** : 10 A pour 230 V (8 A pour 110 V), charge rapide en moins de 2 heures.
- **Poids** : 48 kg, comparable à l’ET Max.
- **Suspension** : 100 mm de débattement, quatre pistons avec réglage de précharge et de rebond.

### **Design et Fonctionnalités :**
- **Moteur** : C38 avec roulements SKF haut de gamme.
- **Pneumatique** : CST C186 14×2.75, idéal pour la route et le tout-terrain.
- **Éclairage** : Phare avant intégré avec capteur de lumière, lumière arrière, et options de luminosité réglables.
- **Connectivité** : Ports de charge multiples (GX20-4, XT30, USB-A, USB-C), compatibilité avec Apple Find My intégrée.
- **Haut-parleur** : Optionnel, de qualité comparable à des enceintes portables Bluetooth.
- **Siège** : Grand et confortable, livré avec des attaches Velcro robustes.

### **Expérience Utilisateur :**
- **Maniabilité** : Surprenante pour un engin de 48 kg, précis et réactif.
- **Accessoires** : Garde-boue larges, béquille robuste, pédales avec picots agressifs.
- **Suspension** : Rigide, sans flexibilité excessive, réglable selon le poids et le style de conduite.
- **Charge Rapide** : Possibilité de charger jusqu’à 20 A avec deux chargeurs, temps de charge ultra-rapide.

### **Points Forts :**
- **Innovation Technologique** : Système 176 V, suspension à quatre pistons, compatibilité Find My.
- **Accessoires Complets** : Siège, pédales, pads et protections inclus.
- **Rapidité de Charge** : Une des plus rapides du marché.
- **Durabilité** : Roulements SKF, conception robuste.

### **Points à Améliorer :**
- **Taille du Pneu** : Légèrement petit par rapport à la taille de la roue.
- **Poignée de Transport** : Manque de système de verrouillage, risque de casse.
- **Pads** : Un peu petits pour une roue de cette taille.
- **Éclairage Arrière** : Peu puissant, obstrué par le haut-parleur.

### **Impressions Générales :**
La **KingSong F22 Pro** se démarque par son design robuste, ses performances impressionnantes et ses nombreuses innovations. Bien que son prix de 3 600 € soit élevé, elle offre une proposition de valeur intéressante pour les passionnés de monocycles électriques, surtout en comparaison avec les modèles concurrents. La suspension, la charge rapide et les accessoires inclus en font un choix premium, malgré quelques points mineurs à améliorer.

**Conclusion :**
La **F22 Pro** est une excellente option pour ceux qui recherchent puissance, durabilité et innovations techniques. Elle pourrait bien devenir la référence en matière de monocycles électriques haut de gamme.

Y a pas à dire ca marche sacrément bien les outils comme NotebookLM.

Pour avoir vu la vidéo j'aurai pas mieux résumé x)

Attention toutefois Adam ne fait pas de revue dans sa vidéo c'est une vidéo "premières impressions" sur le produit. C'est encourageant mais attendons que des gens aient cette roue, l'aient testée et donne des informations plus concrètes.

Il y a 3 heures, tritbool a dit :

Y a pas à dire ca marche sacrément bien les outils comme NotebookLM.

Pour avoir vu la vidéo j'aurai pas mieux résumé x)

Attention toutefois Adam ne fait pas de revue dans sa vidéo c'est une vidéo "premières impressions" sur le produit. C'est encourageant mais attendons que des gens aient cette roue, l'aient testée et donne des informations plus concrètes.

BOnheur sur seine devrait egalement recevoir la roue, je pense que d'ici fin fevrier on devrait avoir une bonne impression de la roue. 

Sur youtube il y a deja un russe qui a deja fait la review de cette roue avec la traduction sous titre en anglais on arrive a comprendre :

Edit : il y a la traduction fr maintenant sur la video

 

 

Modifié le 27 janvierle 27 janv. par Septicolore

Il y a 4 heures, Septicolore a dit :

BOnheur sur seine devrait egalement recevoir la roue, je pense que d'ici fin fevrier on devrait avoir une bonne impression de la roue. 

Sur youtube il y a deja un russe qui a deja fait la review de cette roue avec la traduction sous titre en anglais on arrive a comprendre :

Edit : il y a la traduction fr maintenant sur la video

 

 

L'anglais me va fort bien. Par contre le montage m'a démoli le cerveau x)

La F22 vue par Maribel.
D’ailleurs j’aimais mieux son design intermédiaire à l’époque des poignées en plastic bleu.

Modifié le 1 févrierle 1 févr. par misc

Et la suite de la revue de Wrong Way :

 

Les youtubers semblent conquis par cette improbable F22.

J'ai tenté NotebookLM en vain pour calquer le résumé de @Doanh Phan-tran !!!

Sinon, quel serait l'usage de cette prise XT30 ?

Modifié le 2 févrierle 2 févr. par matou77

1 hour ago, matou77 said:

Sinon, quel serait l'usage de cette prise XT30 ?

Il me semble, d’après sa première vidéo; qu’elle serve pour charger. Mais après elle se trouve au niveau des sorties et WW raconte régulièrement n’importe quoi, alors… 🤷🏼😅

il y a 7 minutes, misc a dit :

Il me semble, d’après sa première vidéo; qu’elle serve pour charger. Mais après elle se trouve au niveau des sorties et WW raconte régulièrement n’importe quoi, alors… 🤷🏼😅

Ça fait penser à une prise pour l'adjonction d'une batterie externe. Ce qui est une excellente idée ! Avoir une roue pour tout les jours, et rajouter une batterie pour aller manger une choucroute en Alsace.

10 mois que le topic est créé, et l'idée du produit remonte à plus encore. Ils prennent du temps chez KingSong ! Ce n'est pas une critique, loin s'en faut. Cela fait un sacré contraste avec Extreme Bull.

Cette roue semble terriblement qualitative, et le chargeur de 10A fourni est une première : chapeau KingSong !

KingSong avait été précurseur dans la suspension et réitère avec cette F22. 

Il y a 16 heures, King Size a dit :

Et la suite de la revue de Wrong Way :

 

T'aurais du créer le sujet pour F22 pro. L'écran est toujours de piètre qualité. 

Modifié le 2 févrierle 2 févr. par Pat75

il y a une heure, Pat75 a dit :

T'aurais du créer le sujet pour F22 pro.

Au vu des probabilités de sortie de la F22 "Pas Pro" il semble préférable que @matou77 étende le titre du topic. 

Modifié le 2 févrierle 2 févr. par King Size

Il y a 1 heure, King Size a dit :

Au vu des probabilités de sortie de la F22 "Pas Pro" il semble préférable que @matou77 étende le titre du topic. 

C'est fait 

Et du coup, pour comprendre, chez KingSong, c'est quoi la différence entre amateur et pro ? La couleur ? le type de celules ?

Le 16/01/2025 à 22:17, youyouroue a dit :

Une review de la F22 Pro, faite par un mec extrêmement doué sur une roue, mais complètement fou.

Sa séquence de 2:05 à 2:35 en ville, assis en agitant les jambes ou en consultant son portable à haute vitesse... no comment

La suspension a l'air dingue. Je n'achèterai jamais un tel monstre mais j'adorerais l'essayer.

 

On ne s'étonnera pas d’être dans le viseur !!! Du contenu Facebook qui en regorge... 

Modifié le 2 févrierle 2 févr. par matou77

 

Un des points faibles est l'exposition des amortisseurs sur l'avant. La protection plastique pourrait bien se rompre sur un impact. Et l'amortisseur avec. Sur la V13, très peu probable. 

Roue qui semble avoir un châssis trop rigide. Plaisir de glisse ????

Personnellement je reste bloqué au poids de la roue, malheureusement... Car elle semble plutôt sympa en dehors de ça. 

Sans être une vraie révolution, son design est sympa, il y a quelques bonnes idées. 

Et puis c'est la première hyperwheel de Kingsong.