Ca y est CarbonRevo a mis en ligne les spacers adaptateurs pour la Ultra V2 mais ça pique ....  63€ env (j'espère que c'est la paire qui est en photo mais d'après le titre au singulier c'est juste l'unité...)

EDIT: ils ont changé l'annonce et il est maintenant écrit explicitement que c'est pour la paire, ils ont du avoir pas mal de demande à ce sujet surtout vu le prix par rapport à la concurrence là bas.

https://www.carbonrevo.com/product/rotor-adaptor-dualtron-ultra-v2/

Bon il ne me reste plus qu'à séquestrer ^^ celui qui doit me fournir les coordonnées du tourneur que je n'ai toujours pas pu voir...

Modifié le 30 novembre 20177 a par Riendautrafair

Pour installer ce type de spacers il faut décabler le moteur non ? 

Il y a 6 heures, Riendautrafair a dit :

Ca y est CarbonRevo a mis en ligne les spacers adaptateurs pour la Ultra V2 mais ça pique ....  63€ env (j'espère que c'est la paire qui est en photo mais d'après le titre au singulier c'est juste l'unité...)
https://www.carbonrevo.com/product/rotor-adaptor-dualtron-ultra-v2/
Bon il ne me reste plus qu'à séquestrer ^^ celui qui doit me fournir les coordonnées du tourneur que je n'ai toujours pas pu voir...

Je crois que tu avais trouvé pour en faire à 40€? Ce n’est pas du vol, i y a du boulot quand même et c’est pas de la grande série.
Si un gars programme une CNC pour 100 pièce je dis pas, mais faire quelques pièces à l’ancienne je pense que c’est honnête. @Didier.94600 ?
 

Modifié le 29 novembre 20177 a par sonkenn

Il y a 2 heures, Doudou76 a dit :

Pour installer ce type de spacers il faut décabler le moteur non ? 

Oui, mais perso je ferais bien une entaille de 6 mm pour passer le câble, si je ne change pas de disque. Ce qui est fort peu probable....

non non grosse bétise pas de place!!

Modifié le 29 novembre 20177 a par sonkenn

@sonkenn c'est justement parce qu'il a du en produire beaucoup que ca me semble cher et comparé à trust wheel qui les vend 22e ca fait  une sacrée différence... 

Oui sur internet un tourneur les proposait à 40 avec le schéma que je lui ai envoyé mais pour une unité même si c'est de l'acier je trouve ca tout de même cher alors qu'aujourd'hui c'est une machine qui reproduit un schéma créé sur ordi, il n'y a plus la difficulté de l'usinage à la main, donc c'est surtout la matière première qui coûte et après chacun applique sa marge. 

@Doudou76 plutôt que décâbler met des cosses  qui tiendront l'ampérage pour te faciliter le travail (oublie pas une bonne gaine pour les protéger)  pour toutes les opérations sur la roue (chgt de pneu, chambre à air, disques etc...) tu peux aussi utiliser la méthode de Didier et ne démonter qu'un bras de suspension mais tu seras tout de même embêté selon ce que tu veux faire 

Modifié le 29 novembre 20177 a par Riendautrafair

Il y a 6 heures, Riendautrafair a dit :

Ca y est CarbonRevo a mis en ligne les spacers adaptateurs pour la Ultra V2 mais ça pique ....  63€ env (j'espère que c'est la paire qui est en photo mais d'après le titre au singulier c'est juste l'unité...)

https://www.carbonrevo.com/product/rotor-adaptor-dualtron-ultra-v2/

Bon il ne me reste plus qu'à séquestrer ^^ celui qui doit me fournir les coordonnées du tourneur que je n'ai toujours pas pu voir...

salut @Riendautrafair

Je pense que cela doit être la paire pour ce spacer, sinon ça fait un peu chère !!!    

Ok @Riendautrafair merci pour ta réponse. Quel genre de cosse je dois utiliser ? Je suis une bille en bricolage mais avec l’ultra je suis obligé de m’y mettre ^^ 

il y a 5 minutes, Doudou76 a dit :

Ok @Riendautrafair merci pour ta réponse. Quel genre de cosse je dois utiliser ? Je suis une bille en bricolage mais avec l’ultra je suis obligé de m’y mettre ^^ 

Salut @Doudou76 et bienvenu sur le Forum    

Avec ça ce sera parfait !!!

http://helicoracing.com/epages/box7044.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box7044/Products/ar0099

Salut Didier et merci  

Je dois déconnecter la batterie pour faire ce genre de manipulation ? 

Merci beaucoup pour vos réponses rapides  

il y a 2 minutes, Doudou76 a dit :

Salut Didier et merci  

Je dois déconnecter la batterie pour faire ce genre de manipulation ? 

Merci beaucoup pour vos réponses rapides  

Plutôt déconnecter les cables moteur par sécurité, pour pas faire de court-circuit quand tu vas les couper @Doudou76 !!!

Il y a 1 heure, sonkenn a dit :

Oui, mais perso je ferais bien une entaille de 6 mm pour passer le câble, si je ne change pas de disque. Ce qui est fort peu probable....

Slt @sonkenn et tu fais l'entaille où ?

il y a 25 minutes, Phil a dit :

Slt @sonkenn et tu fais l'entaille où ?

  je vais me cacher sous ma couette... j’ai parlé un peu vite désolé... 

il y a une heure, sonkenn a dit :

  je vais me cacher sous ma couette... j’ai parlé un peu vite désolé... 

Mdr !

@sonkenn le magicien 

le maitre de la séparation du filet, que dis-je…. l'orfèvre de la scission élémentaire…..……...

Il y a 18 heures, fred a dit :

as tu verifier le gros interrupteur on /off QUI EST SOUS LA TROTT (par hasard)

Oui je les enclenché dans tous les sance rien ne fonctionne

Je viens faire part de mes derniers achats ^^

- Une attache rapide rouge anodisée même design que celle d'origine (à tester dans le temps elle semble moins bien finie)
- un tabouret d'atelier pour la maintenir élevée (23.88€ quand je l'ai acheté, ça fluctue beaucoup sur Amazon) et plus tard un tréteau en croix si j'ai besoin de travailler debout (j'ai cherché le format tabouret rectangulaire d'atelier mais réglable en hauteur mais j'en demandais surement trop je n'ai jamais trouvé...)

Et puis une petite photo de la S4 dans une 208 pour l'amener sur une belle route de bord de mer histoire de faire une session au pieds de l'Esterel pour ceux qui connaissent (belles falaises rouges au pieds de l'eau et de nombreuses criques aux plages de sables ^^) Sur le trajet aller je l'avais mise sur les sièges arrières et ça passait aussi mais ça bougeait pas mal et dur de la coincer même avec le guidon pliant.
C'était ce dimanche 26/11, une belle journée très ensoleillée comme je les aime pour rouler et assez chaud au soleil (16/17°) pour se mettre sur la plage (il y en avait !! mais pas dans l'eau bien sur)

pas mal ta yamaha….

@JJK héhé elle n'est pas à moi 

J'ai une s1000r toute équipée en peinture perso ^^ en fait tout le travail de personnalisation que je fais sur la trott me vient de la moto, c'est mon plaisir premier après les ballades bien sûr. 

Modifié le 30 novembre 20177 a par Riendautrafair

j' ai l'impression qu' on est pas mal de motards a faire de la trott ….

Il y a 19 heures, Riendautrafair a dit :

Ca y est CarbonRevo a mis en ligne les spacers adaptateurs pour la Ultra V2 mais ça pique ....  63€ env (j'espère que c'est la paire qui est en photo mais d'après le titre au singulier c'est juste l'unité...)

https://www.carbonrevo.com/product/rotor-adaptor-dualtron-ultra-v2/

Bon il ne me reste plus qu'à séquestrer ^^ celui qui doit me fournir les coordonnées du tourneur que je n'ai toujours pas pu voir...

Je viens de contacter Ampifly  ( http://www.facebook.com/ampifly ) il attend une livraison de spacers pour ultra v2 très bientôt et bien moins cher que Carbonrevo. Il doit me recontacter pour me donner le prix’ je vous tiendrais au courant