Charge gyroue inmotion 76%

[lorant]

Bonjour à tous et à toute.

J ai acheté une gyroroue il y a 2 mois et  j ai réalisé quelques essais puis mis sur le coté . Je l'ai sorti hier et je l ai rechargé, cependant il reste bloqué à 77%. J'ai réinstallé,  réinitialisée mais toujours pareil.  Pour moi retour à la fnac pour SAV mais avant de le faire je préfère être sur qu'il y a pas une solution, je vous demande un avis ... j ai rien trouvé de concluant sur internet. De mémoire lorsque je l ai reçu je ne me souviens plus si je l ai rechargé et si elle a éteint les 100%. Mais il était au moins chargé à 77%

Je viens. De voir aussi les informations 

Remaining meleage 42km (kilomètres restante 42km)

Merci d'avance

 

Modifié le 29 mars par lorant

[Drivemycar]

Peut-être le chargeur qui ne donne pas tout

Modifié le 29 mars par Drivemycar

[Hommedesbois]

Oui, essayez avec un autre chargeur. C'est la 1ere chose à vérifier. La différence est énorme, même pas 80%

[King Size]

Il y a 2 heures, lorant a dit :

cependant il reste bloqué à 77%.

Il vaudrait mieux parler en voltage plutôt qu'en pourcentage. La V8 va de 84v à 66v (2p20s) donc 77% de cela devrait correspondre à environ 80v ((84-66)x0,77 + 66). Vérifier la tension sur la prise de sortie du chargeur devrait déjà lever un doute. 

Mais sinon... 

[v5f06]

C est le seul test assez simple.

Ensuite il y a d autre chose a vérifié mais qui nécessite un démontage partiel de la roue.

Après la vérification du chargeur,si celui-ci délivre la bonne tension (autour de 84v) il faut comparer la tension reel de la batterie par rapport à ce qui est relevé dans l application.C est très très fréquent qu elle soit incorrect,plus ou moins éloigné de la réalité.Si ça n est "que celà" ça se règle assez facilement avec le service technique inmotion chine.

Modifié le 29 mars par v5f06

[lorant]

Merci pour ces retours, la v8f étant garantie j'ai préféré la renvoyé  en sav . J'ai vérifié la tension et cela semblait normal... et je n'ai pas regardé plus... a voir du coup mais merci pour les vérifications 

[Hervé75]

Bonjour @lorantRéponse d'Inmotion : La batterie n'est pas un élément sous garantie... de plus vous n'avez pas respectez un rechargement mensuel, en cas de non utilisation comme évoqué dans la notice d'utilisation...

Des ESCROCS ? non...

@lorantes tu sûr que ta roue a été livrée neuve...? c'est la spécialité de la Fnac, reconditionnée, moins chère mais pas acheté chez Inmotion, donc vendu à la FNAC, et SAV Inmotion pour la FNAC, pas pour toi... Prépares toi, ça va être long et couteux

Force et courage !

[v5f06]

En vérifiant la tension directement sur le câble batterie cela prenait 5 minutes,2 vis aucune marque d ouverture et autant tu n avait qu une calibration a distance a faire.

Tu a fait ton choix j espère que ça sera un bon choix ,c est clair que c est des spécialistes chez new walking pour dire que c est la faut du client.Il hesiterons pas a te demander 400 ou 500€ pour changer une batterie,et même te demander 80€ si tu veut récupérer ta roue pour couvrir leur frais de diagnostique.

[lorant]

J irai faire  intervenir la repression des fraudes . Apres acheté il y a peine 2 mois, la batterie est garantie 1 ans  ...  

 

Je viens de vérifier les informations sur la notice .. il faut la recharger au moin une premiere fois et elle n'a jamais atteint les 78% sur la premiere charge

Ensuite il dit que la led devient verte lorsque la batterie est chargée, c est le cas mais il manquait une barre et il était indiqué 77 %. De coup ca serait de la mauvaise fois 

 

 

Modifié le 31 mars par lorant
Ajout

[Kokorun]

La mauvaise foie ne gêne plus les professionnels, je peux te le dire.

 

Contrôle ton chargeur. Ça sera 3fois rien et enfin fixé

[Hervé75]

@lorant!! As tu essayé l'appli gratuite EUC WORLD, pour comparer les résultats de charge ?

Etant un petit peu excessif dans ce que j'entreprends, j'ai réalisé un tableau lorsque j'avais ma V8F. Je roulais 14 KM/jour environ, dodo/boulot/dodo à 20/25 KM/H. Si ça peut t'aider...je rechargeais avant le 25% restant parce qu'a cette capacité restante, la roue n'avait plus de pèche, gérée par la carte mère, pour prolonger la distance kilométrique.

gyro - Copie.xlsx

[lorant]

Bonjour, 

Je reviens du sav fnac recupéré apres 25 jours pour me dire ... panne non constatée, veuillez lire le mode d'emploi... je vais a la fnac furieux pour savoir ce qui a été réalisé , j'allume la gyroroue et la je vois 4.barres alors qu'il n'affichait que 3 et je la connecte à l'application et je vois 99%... je comprends pas grand chose... je rentre chez moi j essaye d'allumer les leds de côté et impossible de les voir. impossible de télécharger aucun profil de lumière,ni audio , cela reste à 0. Réinitialisée et desinstallation de l'application.  Mais rien...j appui sur le bouton de la poignet puis je laisse le bouton d'allumage appuyeé pour les activer, rien.j'ai contacté directement le fabricant .. a voir

Modifié samedi à 13:43 par lorant

[OzMek]

La V8 est une super roue, sauf sur la gestion de la mémoire. Et l'App est une merde, surtout la version.8 de l'app qui ne gère pas correctement les LEDs de la V8. Cherche et installe un apk de l'appli inmotion version 7.

Va dans diags, efface les données

Recharge des sons et un pattern de LEDs

Ca devrait rentrer dans l'ordre (pour ça en tous cas)

Modifié samedi à 14:53 par OzMek

[lorant]

Merci pour ce retour mais cela ne fonctionne pas..Par contre il y a bien un problème application.car en réinstallant la nouvelle version j'ai désactivé le blocage,lancé le téléchargement du profil de lumière, appuyé sous la poignet, cela a télécharger jusque 53 % puis a bloqué.. la roue s est éteinte (normal) et cela a permis d'activer les led quand même.  Mais impossible de reproduire... y a un quelques choses a ce niveau la ?

[lorant]

Je viens de réussir il s est telecharger, gyroroue éteinte après le clic sous la poignet.. j ai du mal à reproduire pour l audio mais bon les leds fonctionnent c est déjà ça 🙂