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LeaperKim Oryx - 176.4V - 4700Wh - 22"- 90mm susp.


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9 hours ago, tritbool said:

Sauf que c'est pas FastAce qui a fait les suspates de l'Aero, si ? 

Non en effet, mais ça peut être le même type de structure extérieure  puisque cet aspect là est commandé par LK/NF.

Modifié par misc
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Le 23/07/2025 à 10:10, tritbool a dit :

clairement faut savoir trimballer ce genre d'engins.

Honnêtement la finesse de réglage je m'en fous un peu. Je roule toutes mes roues en dur, les pédales molles me sont insupportables.

Justement, les roues LK avaient tendance à être un peu molle, avec les nouveaux réglages y'a moyen de pas mal augmenté la dureté 👍

Venant à la base d'une KS c'est bien plus mon mood aussi le bien dure 😅 

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Le 25/07/2025 à 10:57, v5f06 a dit :

Putain l écran archaïque est absolument inadapté pour taper un code!

Franchement ce système devrait être une solution de secours,il faut un lecteur d empreinte pour tout les jours et pour que le truc soit utilisé au quotidien sans contraintes.

Ça fait trop archaïque pour une roue moderne et a ce prix là!

J espère aussi que le système n' est pas désactivé si on débranche 5 minutes les batteries.. 

Je suis d'accord sur le fait que la façon de taper taper le code/mot de passe pendant la configuration est un peu pénible ce n'est pas forcément très grave par contre réaliser ces opérations de cette façon à l'usage ce n'est pas rigolo du tout.

Cependant, l'idée d'avoir cette possibilité est intéressante d'autant plus qu'elle est optionnelle. Aujourd'hui cette fonctionnalité n'existe pas sur les autres roues donc peut être que ça ne gène pas grand monde. Par contre, les rares occasions où on pourrait en avoir besoin je trouve que c'est très bien d'avoir cette possibilité même si elle n'est pas très pratique. Je salue l'initiative mais il faut améliorer l'usage.

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Il y a 2 heures, koto a dit :

Je suis d'accord sur le fait que la façon de taper taper le code/mot de passe pendant la configuration est un peu pénible ce n'est pas forcément très grave par contre réaliser ces opérations de cette façon à l'usage ce n'est pas rigolo du tout.

Cependant, l'idée d'avoir cette possibilité est intéressante d'autant plus qu'elle est optionnelle. Aujourd'hui cette fonctionnalité n'existe pas sur les autres roues donc peut être que ça ne gène pas grand monde. Par contre, les rares occasions où on pourrait en avoir besoin je trouve que c'est très bien d'avoir cette possibilité même si elle n'est pas très pratique. Je salue l'initiative mais il faut améliorer l'usage.

C'est un pas en avant d'avoir mis un système d'anti-démarrage mais pour moi c'est loin d'être suffisant. 

Tout d'abord parce que 99 % des voleurs de roue ne savent pas en faire donc il ne monte pas dessus. 

Pour moi il aurait plutôt fallu mettre le meme systèmes que sur les dernières versions trottinettes électriques Teveren 7260r. 

C'est-à-dire qu'une fois l'alarme activée (via télécommande), les roues se bloques magnétiquement si tu essaies de la bouger ça émet un premier bip. 

Et si tu recommence l'alarme se met en route. 🚨🔊 

Teverun inclus même à tracker GPS maintenant et peuvent désactiver une trottinette à distance. 

Et ça va loin car même en changeant les pièces  elle restera inopérante. Leur SAV devra  d'abord valider le numéro des nouvelles pièces. 😱

Modifié par Book's51
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