Pour moi, après quelques optimisations tout me semble correct.
• usinages et optimisation de la fixation des étriers de freins,
• serrage de la visserie,
• modification de l'arrière du deck qui pouvait être tapé par le garde-boue arrière pendant les mouvements de la suspension, occasionnant la casse du support de garde boue.
• le lcd a besoin d'être amélioré au niveau de son étanchéité

Bonne autonomie et bonne vitesse de pointe sont au programme, je rejoins @0rsa concernant le bon rapport qualité /prix de ce modèle, par contre, il faut être un minimum bricoleur

@Erwanrcx, tu as modifié ton deck avec quoi car j'essaye de recouper le mien mais ça ne fait pas un fini au top. Je n'aime pas trop.

Si tu aurais une photo aussi voir ce que ça donne... Merci

@tous les autres aussi si vous l'avez fait.

J'ai commencé à la Dremel, mais ce n'est pas efficace sur l'aluminium, j'ai donc percé le long de l'arc de cercle que j'avais tracé une série de petits trous que j'ai ensuite coupé avec une scie à métaux, et enfin j'ai fini à la lime demi-ronde.



Plus un petit coup de stylo retouche de peinture auto noire

Ça le fait ! Beau boulot. 

J'avais commencé a vouloir utiliser une fraise mais l'alu c'est trop chiant ça "colle" aux outils et du coup plus efficace.

Modifié le 29 mai 20178 a par Little

Je vais passer sur la partie arrière v.2.0 de mon côté 

@Erwanrcx Je te suggère de passer sur de la visserie noire pour le deck, ça fait moins cheap qu'avec la visserie d'origine 

Tu roules avec selle aussi ? 

 

Oui @0rsa, bonne suggestion concernant la couleur des vis !
C'est surtout ma femme qui l'utilise et elle veut la selle ! Ce que femme veut, dieu le veut [emoji6]
Moi je préfère les sensations de la monoroue, je trouve ça beaucoup plus fun

Belle découpe du deck Erwanrcx!

Concernant la selle, tjrs pas testée...

Salut @pincemoi 

de mon côté après (seulement ) 110km, pas de problème de fiabilité pour le moment...elle a été "montée avec soin" en usine ?...A part le serrage des vis et le réglage des étriers de frein...un peu de jeu dans le guidon aussi.. Mais rien de méchant..faut bricoler un peu comme le souligne les autres membres...ce que je redoute c'est la crevaison et la reparation d'après ce que j'ai lu sur le forum?...sinon je trouve le confort général de ce châssis très moyen (en comparaison de mon ancienne trott sxt 1000) : c'est plutôt "tape cul"..par contre, quelle puissance  ! ! quand on passe à 2 moteurs , c'est trop bon?

@KAL moi c'est l'inverse... j'ai pas encore essayé sans la selle...

Moi j'ai essayé sans la selle juste après avoir optimisé le frein avant...

Au premier freinage j'ai failli faire un soleil [emoji51] et me casser la G••••• !!! J'ai du régler la vis de réglage du levier parce que le freinage était trop efficace, la le pilotage était trop flippant, entre l'accélération fulgurante en dual et le freinage trop violent !

il y a une heure, Rico a dit :

@KAL moi c'est l'inverse... j'ai pas encore essayé sans la selle...

Va falloir tester!

Ca livre vite chez Probolt

Intéressé par ton feedback car je n'ai pas encore commandé la mienne.

J'attends la rallonge qui devrait arriver semaine prochaine pour faire le changement

Salut les gars,

 

Bon voilà 1ère grosse galère !!!         !!!

Je précise direct :

- aucun choc reçu sur jante ou pneu ;

- aucune perte de pression :

- et 300Km.

 

Je vais contacter Kylin pour avis et marche à suivre...

 

 

c'est con ça

à l’instant, jejegarcia a dit :

c'est con ça

Bof

Modifié le 2 juin 20178 a par Phil

Le Mess envoyé Kylin

 

 

Bonjour Kylin,

Voila ce qui viens d'arriver à la jante arrière de ma KWheel. Je roulais normalement et un bruit bizzard est apparue à l'arrière, je précise que je n'ais eu aucun choc sur la jante ou le pneu. Je me suis arrèter et j'ais constater les dégats.
Je te mets des fotos pour preuves.
J'ai rouler 300Km sans aucun problème, les pneus sont gonglés à 3,2Bars et la pression n'a pas chutter.

Que peux tu faire ?
Merci d'avance pour ton aide.
Phil.