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LeaperKim Sherman P [14' dit 20' - 176V / 4700Wh - 52Kg]

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Actuellement, LK a une gamme de 4 modèles qu'elle renouvelle tous les deux ans environ. Ils sont tous basés sur une conception commune et l'évolution se fait par itérations.

Certains apprécient cette approche, d'autres non.

Il me semble qu'on a tous à y gagner en ayant une variété de fabricants avec des façons de faire différentes. Non seulement parce qu'il en faut pour tous les goûts, mais aussi parce que cela permet d'élargir le développement de la roue.

Je vois régulièrement des personnes qui reprochent à LK de ne pas apporter suffisamment de « nouveautés » à ses itérations. Pour ma part, ces « nouveautés » sont surtout des gadgets et de la complexité en plus dont je ne veux pas. Il y a au moins trois fabricants pour répondre à cette demande ; laissez donc vivre le seul fabricant qui répond à mes préférences.

D'autant plus que ce n'est pas comme si LK n'avait rien apporté : ils ont introduit l'affichage, les poignées doubles, les suspensions fourche, les phares séparés, la structure packs latéraux moulés en un bloc, voire la catégorie lourde avec la Sherman OG, ainsi que diverses bricoles. Beaucoup de ces éléments ont été repris par d'autres fabricants et ont enrichi les roues de manière générale. La Sherman a participé à définir la roue moderne, pour le bien de tous.

D'autres fabricants ont apporté d'autres pierres à l'édifice.

Modifié par misc

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  • malko05 aka EasyWheeler
    malko05 aka EasyWheeler

    Pas forcément pour certains gros rouleurs Scandinave

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Il y a 4 heures, Nuckleboomer a dit :

Excuse-moi, le terme n'est pas exact, vu le degré de finition c'est pas à la pelle, c'est au godet.

Tous les 6 mois, ils en sortent une. ;)

Combien de modèles Begode a sorti en 4 ans ? 🤔

Réponse: 26 😱

Soit un modèle tout les 1,86 mois... 🤭🤭🤭

Bonne journée... 🖖😘

Posté(e)
il y a une heure, misc a dit :

une conception commune et l'évolution se fait par itérations.

Comme Porsche avec la 911, partir d'une base saine et améliorer en continu sans repartir de 0, j'aime bien le concept.
Perso, c'est le rapport perfo/qualité/prix/sensation/personnalisation imbattable pour un modèle éprouvé qui me fait largement pencher vers Begode.

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Tout à fait pour les deux, c’est aussi pour ça que je recommande régulièrement Begode. D’ailleurs si KS et IM devraient en théorie me parler plus que BG, je préfère cette dernière qui ne semble pas se laisser distraire par leur branche trottinettes. Aussi: ils font des roues puissantes à un très bon prix qui peuvent m’inspirer, alors que les deux autres c’est au mieux une réponse tardive et (sauf P6) timide à LK (au pire c’est juste nimps, aucun intérêt (pour moi)).

Modifié par misc

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