il y a une heure, adri75 a dit :

Je dis juste qu'il est préférable d'attendre de voir si on est vraiment ciblé avant de réagir. Rien n'est bien précis pour le moment et le texte frôle l'absurde (" les gyropodes et les overboards seront ajoutés à la liste des vélos interdits").

Je dis juste qu'il faut temporiser.

Le paragraphe sur les mailles du filet c'était de l'humour, si l'interdiction est officielle et claire pour les gros, bien sûr qu'il faut réagir.

Je doute aussi qu'ils arrivent a faire qqchose légalement applicable en créant des distinctions entre véhicules que la loi ne reconnaît pas. Trott élec ok , gyro non... S'ils interdisent tt les epdm c'est différent

Ils peuvent choisir ce qu ils veulent comme critère de différentiation,ca n est pas le code de la route qui s applique .D ailleurs visiblement meme le maire d une ville peut refaire le code de la route comme bon lui semble (casque, gilet, gants...)

il y a 21 minutes, v5f06 a dit :

Ils peuvent choisir ce qu ils veulent comme critère de différentiation,ca n est pas le code de la route qui s applique .D ailleurs visiblement meme le maire d une ville peut refaire le code de la route comme bon lui semble (casque, gilet, gants...)

ouai pas faux. Ils mettront peut être des gabarits comme pour les valises comme avant de prendre l'avion ...

Oui je suis d'accord c'est abusé pour les règlementations du code de la route qui diffèrent suivant là où l'on se trouve... Mais a priori c'est légal, le maire ou le préfet à le droit d'être plus restrictif que le code de la route sur son territoire

il y a 45 minutes, adri75 a dit :

ouai pas faux. Ils mettront peut être des gabarits comme pour les valises comme avant de prendre l'avion ...

Oui je suis d'accord c'est abusé pour les règlementations du code de la route qui diffèrent suivant là où l'on se trouve... Mais a priori c'est légal, le maire ou le préfet à le droit d'être plus restrictif que le code de la route sur son territoire

En fait non c est pas vraiment legal,ca peut etre attaquer, parmis toute ces villes qui ont adopté des regles différentes du code de la route peu peuvent reelement prouvé qu il y a manifestement un danger plus fort en trottinette qu en velo,il faut normalement pouvoir étayé etc .

Juste personne n a attaquer les arrêté.

Par contre pour la sncf il peuvent faire ce qu il veulent.Par contre on va espérer que l explication la plus probable,ils ne veulent pas d engin encombrants,meme si je pense qu un Overboard debout est pas spécialement encombrant,un segway oui.Mais entre le velo de 1m85 ,la trottinette qui doit se plier,l hoverboard interdit,il y envore clairement un avantage volontaire pour le velo.

Il y a 3 heures, v5f06 a dit :

En fait non c est pas vraiment legal,ca peut etre attaquer, parmis toute ces villes qui ont adopté des regles différentes du code de la route peu peuvent reelement prouvé qu il y a manifestement un danger plus fort en trottinette qu en velo,il faut normalement pouvoir étayé etc .

Juste personne n a attaquer les arrêté.

ils étendront bientôt a tout les EPDM, vélo, ect... dans 50 ans les piétons seront forcés aussi de porter un casque qui c'est . Et les vilains contrevenants seront montrés du doigt !

En attendant une éventuelle attaque des arrêtés il faudra payer l'amende en cas de non port de casque ou de gilet. Mais vous connaissez des wheelers qui ont eu ce soucis ? La presse a tellement parlé des trottinettes pour ces arrêtés qu'avec un peu de chance même les flics ne savent peut être pas que cela s'applique au gyro 😄

Il faudrait réussir à savoir si c'est l'encombrement qui gène, ou bien

le fait qu'il y ait des grosses batteries ...

Si ce sont les batteries , on (vous) , (car je ne prend jamais les transports en commun) , est (êtes) mal !

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

il y a 7 minutes, Spee Roue a dit :

Il faudrait réussir à savoir si c'est l'encombrement qui gène, ou bien

le fait qu'il y ait des grosses batteries ...

Si ce sont les batteries , on (vous) , (car je ne prend jamais les transports en commun) , est (êtes) mal !

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Pas les batterie car trottinette et velo électrique ok.Personne ne sait la.taille des batteries.

Bon ben y'a plus qu'a tester alors !

il y a une heure, v5f06 a dit :

Personne ne sait la.taille des batteries.

C'est pas marqué dessus ?

Comme le Port-Salut 😆

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

22 hours ago, Spee Roue said:

Il faudrait réussir à savoir si c'est l'encombrement qui gène, ou bien

il me semble que c'est plutôt l'encombrement, sauf pour les hoverboards qui ont des petites batteries

Pour le largeur de pneu, 6cm = 2.4", c'est pas trop large.

C est bon ca ete confirme par la sncf,gyroroue ok.Donc c est une histoire d encombrement temps pardu a l embarquement.

Par contre j espère que les utilisateurs de grosse monoroue feront tout pour ne pas encombrer ,ne pas se faire remarquer si vous voulez que ca dure quelques années car la prochaine fois ca sera une limite de largeur de pneu ou une interdiction.

"Contacté, SNCF Voyageurs livre ses explications: "Les gyroroues seront toujours acceptées, il n’y a pas de changement"

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/trop-encombrants-certains-velos-gyropodes-et-autres-fatbikes-ne-seront-plus-autorises-dans-les-tgv-de-la-sncf-a-partir-du-13-decembre_AN-202610120705.html

Pour ceux qui n'avaient pas voté dans le sondage voici le communiqué qu'on a reçu, avec le line vers l'article de BFMTV.

"Les trottinettes avec une assise (avec plus de deux roues), qui ne se plient pas ou celles dont la largeur des pneus dépasse 6cm ne seront plus admises également"

donc, les gyroroues sont les seuls engines admises avec un pneu au dessus de 6cm

Modifié le 27 octobrele 27 oct. par Funn

Interdiction totale en Chine dans tous les transports en commun, on ne peut plus voyager en EPDM là bas.

Voir la vidéo de Mr Flex

Pas fous les mecs, c'est eux qui les fabriquent, ils savent eux ! 😉

La question con du jour:

Puis je monter dans le train avec cette Inmotion E20?

Il y a 4 heures, v5f06 a dit :

La question con du jour:

Puis je monter dans le train avec cette Inmotion E20?

Réponse con : Oui !

😉

L'interdiction concerne les gyrpodes et hoverboards.

En complément, source Service Public

Voyages en train -Certains vélos interdits dans les TGV et les Intercités à compter du 13 décembre | Service Public

Bonjour à tous,

Avec l'entrée en vigueur des nouvelles restrictions SNCF à partir du 13 décembre sur les TGV Inoui et Intercités (limitation stricte à 6 cm de largeur de pneu maximum), je dois remplacer mon actuelle Urbanglide E-Cross Max 2x2 dont les pneus (10x2.75-6.5, soit ~70 mm) ne passeront plus les contrôles.

Je cherche donc le meilleur compromis possible en respectant ce cahier des charges précis :

• Largeur de pneu stricte : 60 mm maximum (6 cm), idéalement en monte d'origine 60/70-6.5 (pas de tolérance au-dessus pour éviter tout refus à l'embarquement).

• Puissance et couple : Je viens d'un double moteur de 1600 W (2x800 W) sur l'Urbanglide. Je cherche un modèle qui s'en rapproche le plus possible en reprise et tenue en côte (au moins 1000 W à 1350 W en crête).

• Compacité et gabarit train : Modèle facilement pliable et transportable dans les espaces bagages TGV / Intercités. Si un modèle puissant en 60 mm dispose en plus de poignées rabattables (comme mon Urbanglide), c'est un gros plus, sinon un guidon pas trop large.

• Poids : Idéalement autour ou en dessous de 24-25 kg maximum pour pouvoir la porter dans les escaliers de gare et monter dans les rames.

J'ai déjà repéré deux pistes :

1. Navee ST3 Pro (1350 W en crête, pneus 60/70-6.5)

2. Xiaomi Electric Scooter 5 Max (1000 W en crête, pneus 60/70-6.5, un peu plus légère)

(J'avais repéré la Ninebot Max G3 E mais elle est finalement montée en 70/60-7.5, donc hors gabarit).

Avez-vous d'autres modèles puissants en 60 mm stricts à me conseiller ? Et pour ceux qui possèdent la Navee ST3 Pro ou la Xiaomi 5 Max, pouvez-vous me confirmer la largeur réelle mesurée au pied à coulisse une fois le pneu gonflé ?

Merci d'avance pour vos retours !

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