à l’instant, Kayron a dit :

Hello, bon bah voilà, je suis passé à l'acte. J'ai donc commandé une Kwheel UBGO Double Cool. Un petit 5-6 semaines à attendre, alors en attendant, si vous avez des choses à partager sur son utilisation ou customisation, je suis preneur.

Je pense avoir déjà rincé tous les sujets sur le forum à son propos...

Félicitations pour ton achat. Par contre tu l'as commandé où cette UBGO ?

@RoueLibre, chez KWK.

- Kwheel UBGO Double Cool, Gapless Handle, Narrow Deck, Mechanic Breaks, Safety Cutoff Device.

- 2 extra tires, inner tubes, pad Breaks & discs

Moins 8% sur la trott', chambres à airs, pads & disques offerts. Sac esprit roue (s'il en reste le jour du packaging).

Un petit 1200€.

D'accord, elle est sympa, tu vas te faire plaisir. Par rapport a l'obarter, c'est presque la même, non ? 

 

Les moteurs de la COOL proviennent directement de "minimotors", pour l'Obarter ce n'est pas le cas. Le design est légèrement différent, et il semblerait que la COOL soit plus stable au niveau des performances (dixit Michelle) et plus facile à réparer. Cependant l'Obarter est plus populaire en Corée car plus "fashion". En demandant à Michelle, elle m'a clairement conseillée de me diriger vers la COOL. Maintenant allez savoir.. Je n'ai pas pu tester les deux moi-même.

 

On 16/08/2017 at 7:38 PM, Kayron said:

The engines of the COOL come directly from "minimotors", for the Obarter this is not the case. The design is slightly different, and it would appear that the COOL is more stable in performance (Michelle dixit) and easier to repair. However the Obarter is more popular in Korea because more "fashion". Asking Michelle, she clearly advised me to head for the COOL. Now go find out .. I could not test both myself.

 

Am I correct in thinking the Obarter is a 60V unit, and the UBGO Cool is a 52V unit?  Maybe the descriptions I am looking at on the KWK Smart Life store are out of date, or no longer valid?

il y a 10 minutes, Norgs a dit :

Am I correct in thinking the Obarter is a 60V unit, and the UBGO Cool is a 52V unit?  Maybe the descriptions I am looking at on the KWK Smart Life store are out of date, or no longer valid?

In french please thank you 

il y a 13 minutes, Norgs a dit :

Am I correct in thinking the Obarter is a 60V unit, and the UBGO Cool is a 52V unit?  Maybe the descriptions I am looking at on the KWK Smart Life store are out of date, or no longer valid?

You're right.

Be careful with 60V version, there is already currently some heating issues using 52V machine. We need to cool down controllers with cool pads or with a radiator.

Minimotors has also encountered problems with 60V Dualtron.

In doubt, you can ask KWK, they are currently in holidays but they will back tomorrow.

bon ba voila moi aussi j'ai franchie le pas......obarter dans le garage.....elle a l'air violante cette bestiole 

a... au fait faut appuyer deux fois sur l'eclair pour la deverouiller ......je dis ca car j'ai un peut cherché si ça peut servir a d'autres trotteurs

a+

Modifié le 11 janvier 20187 a par albator72

Il y a 1 heure, albator72 a dit :

bon ba voila moi aussi j'ai franchie le pas......obarter dans le garage.....elle a l'air violante cette bestiole 

Photo ! 

valentinoeval les photos arrivents...lol

 

 

question aux specialistes......y a t'il moyen de suprimer l'effet sapin de noel des leds exterieures sur les parties lateral du deck pour ne garder qu'un seule couleur fixe

merki

Sur la Chuanglu V9, ca n'était pas réglable et c'était tout ou rien en le débranchant du contrôleur.

...aaarrfffff merci orsa

@albator72 sinon, il faudrait mettre un contrôleur LED supplémentaire entre le contrôleur de la trottinette et les rubans

https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180112083504&SearchText=led+controller

Le problème est qu'il faudra probablement adapter les connecteurs de chaque côté.

 

Le 16/08/2017 à 11:38, Kayron a dit :

Les moteurs de la COOL proviennent directement de "minimotors",

ça c'est se que te dit Michelle, mais ils sont conçue et fabriquer par FSM motor

Modifié le 13 janvier 20187 a par shivas

bon premiers test aujourd'hui..... heuuuuuu comment dire.......ca watt grave 

en mode 2 avec les deux moteurs ...accroche toit pepere ça decoiffe, trop bien, ma ks18 fait pale figure a coté question sensation acceleration

 

On veut des photos

Au moins dans la nuit, tu es sûr d'être vu avec les guirlandes

 

Hello tout le monde,

Je déterre un peu ce sujet, mais j'aurais voulu savoir @RoueLibre si tes sensations et impressions étaient toujours bonnes à l'utilisation de ta TKD ? Sur le papier ça semble correspondre à mes besoins. Et puis la batterie Samsung je trouve ça rassurant. Mais qu'en est-il de ton point de vue ? L'ubgo double drive me tente bien aussi, mais j'ai l'impression que celle là est mieux finie. 

Par contre je n'ai pas trop compris la façon dont on doit approcher les commerçants d'Ali, pour avoir une grille de tarifs par exemple. D'après les retours Ali ils ont l'air sérieux, présents depuis deux ans... 

Je te remercie d'avance si tu veux bien répondre à cet interrogatoire 

Et bonne trot'

Petit mail envoyé à Nanjing Tkd. En PJ les infos générales et techniques relatives à la bestiole. 

2000w+MASTER+-2018%28new%29 (1).pdf