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Esprit Roue

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Wroum    34
3 hours ago, Ibaloo said:

C'est vraiment dommage cette incapacité de franchissement :-/. Surtout qu'on ne peut pas découper la coque en alu Y_Y.

Je la trouvais vraiment sympa cette roue mais vu le nombre de franchissement de trottoirs que j'ai tous les jours et sur lesquels mon ACM 16 a parfois du mal ce serait illusoire de penser que je pourrais l'utiliser quotidiennement :-(

Si ton ACM passe à peine, alors c'est absolument sûr qu'une I5 ne passe pas.  J'ai des itinéraires adaptés à cette roue et ça ne va pas trop me poser problème. Mais en effet, si tu ne peux pas adapter un parcours plus "soft", tu vas souffrir... Pas de chance :(

Wroum

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Major    29

 

Hello,

Petit retour sur la roue après quelques temps d'utilisation.

 

-Bonne prise en main, elle est très agréable;

-Pneu un peu fin par rapport avec ma V5F+, il faut se méfier un peu plus sur la route, mais rien de pénible non plus;

-Vraiment marre du bip, si c'est ça que les possesseurs de Gotway subissent, c'est très chiant. Je préfère largement un avertissement dans les pédales. Résultat tout le monde se retourne (office de klaxonne finalement lol)

-Elle est plus vaillante que ne laisse supposer son petit moteur! Je ne l'ai pas encore prise en défaut. Ou elle ne m'a pas encore fait tomber, question de point de vue :)

-Le "garde boue": comme dit précédemment sur ce topic, la coque descend vraiment trop bas, je vais voir s'il est possible de la "tailler" un peu, surtout à l'avant.

Pour descendre les trottoirs, pour l'instant, je n'ai pas touché.

-Le phare avant: pas mal mais sans plus. On va dire qu'il fait son job.

-application: très peu utilisée pour l'instant, mais là aussi pour l'instant rien à redire.

-trolley en phase de test (voir photos). Pour l'instant il est fixé provisoirement, mais c'est que du bon. Le trolley In Motion est pour moi le plus pratique au monde.

Grace à la légèreté de la roue, je peux la faire rouler à coté de moi sans allumer le moteur, un plaisir dans le métro. Seul inconvénient: il cache le feu stop. Je vais réfléchir au problème.

 

Pour conclure je ne regrette pas de l'avoir acheté, c'est un complément idéal des transports en commun, à condition de ne pas avoir trop de trajet avec (à moins de 20km/h on se traine vraiment dans une ligne droite! surtout si on ne veut pas entendre le bip)

20180108_102522.jpg

20180108_102552_HDR.jpg

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Wroum    34

+1 avec @Major à deux nuances près :

- Je la porte dans le métro, pas besoin de trolley à mon goût,

- Je me suis étalé deux fois avec : une fois à cause du trottoir trop haut, une fois dans un trou (mauvais éclairage). Ca fait des éclats de peinture, mais je vais lui faire une retouche :x

Sinon, en effet elle est très nerveuse pour un si petit moteur et elle est super agréable à piloter. Je ne regrette pas mon achat, même si je regarde les trottoir de manière plus suspicieuse qu'avec ma GT16...

Wroum

 

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Major    29

 

C'est clair qu'il y a une différence de "garde-boue" entre la GT16 et l'IPS i5.

D'ailleurs avec la GT, tu ne reçois pas trop de projections?

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Wroum    34
On 15/01/2018 at 12:46 PM, Major said:

 

C'est clair qu'il y a une différence de "garde-boue" entre la GT16 et l'IPS i5.

D'ailleurs avec la GT, tu ne reçois pas trop de projections?

Non, j'ai mis le garde-boue à mi hauteur et c'est impec. Je  roule en costard et j'arrive propre sans aucune éclaboussure. Donc zéro souci.

Wroum

  • +1 1

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    • je confirme, la mienne est aussi une V2 HS et le N° fini également par HB C26 HS
    • T'inquiète pas ça fait bien le taf. Mate ça.   
    • Merci @Didier.94600 &  @KAL, le comptoir est à 15 toute petite minute de chez moi :-) je vais économiser des frais de ports plus chers que mes vis  
    • Le courant de charge dépend du nombre et de la configuration des packs, mais aussi des cellules utilisées. En reprenant l'exemple de @raff01 , une ks16b -680 est constitué de 2 packs 16s2p de cellules 2800mAh, et donc si on respecte la règle des 0,5C, on peut charger à 2,8*2*2*0,5 = 5,6 Ampères. Et une 16b-840Wh, cellules 3500mAh, c'est  7 Ampères. Le fil utilisé par KS pour le port de charge est en gauge awg18, 
      Un fil silicone non confiné non bobiné résiste à 20 Ampères, mais comme dit @Hansolo , ce n'est pas forcément le cas pour ce qu'il y a autour... y compris les soudures. Il faut aussi tenir compte du chauffage mutuel d'une paire de fils. (le rouge et le noir... Stendhal  )
    • oui, clairement. Le moteur agit alors comme un générateur de courant quand il est en "roue libre" dans une descente. Après faut pas non plus attendre des miracles, et une grande partie du courant généré doit malgré tout être utilisé ne serait-ce que pour conserver le pilote droit sur sa machine, donc pour l'équilibrage.
    • J'ai reçu le renfort pour l'avant ainsi qu'une nouvelle paire de suspension avant. Je voulais remettre le système de suspensions à neuf à la base. Néanmoins en regardant de prêt les deux tiges qui se fixent à côté des suspensions avant, pour le renfort, j'ai réalisé qu'elles ne disposaient pas d’amortisseurs ! Ce sont justes deux tiges de métal. Du coup j'ai bien l'impression qu'une fois fixées à côté des suspensions, elles empêchent la compression des suspensions. Qu'en pensez-vous ? Pour moi installer les renforts c'est dire au revoir à la suspension avant.....
    • Bonjour à tous, Je recherche moi aussi régulièrement une nouvelle trottinette pour remplacer mon Inokim Light hyper confortable mais limitée en terme de vitesse et d'autonomie. Je suis avec attention les nouveaux modèles de chez Minimotors et j'adore la Raptor et la Speedway 4 pour les avoir essayer mais je suis toujours bloquée d'abord par l'accélérateur index (suite à accident impossible pour moi de contracter longtemps index et majeur il me faut un accélérateur pouce) et ensuite par les prix (oui je voudrais le beurre et l'argent du beurre cad un excellent prix et une garantie minimum ^^). Je vous avoue que j'ai été tentée par la nouvelle Inokim OX R mais refroidie par son prix : https://www.idealtek.fr/fr/trottinette-electrique/tt-inokim/inokim-ox.html#/29-modele-super Du coup pour revenir au sujet que pensez vous de ce modèle : http://rigared.eu/product/riga-red-fox/ Fabrication européenne / Garantie (certes étrangère mais UE) / Paiement Paypal ? Çà a l'air assez fiable et d'un bon rapport qualité prix. A voir ^^    
    • Kingsong Europe parlait de la dernière semaine de mai....Décidément difficile d'avoir une réponse fiable...
    • Je viens de faire un petit tour 😀   Pour ceux interressés, Allez y , les 200 premiers modèles de trottinettes en vente sont à 299€ ! Attention, nombre limité !
    • Si tu regardes la documentation de Hobby, cela ne changerait rien vu que la capacité de chaque batterie serait alors moitié moindre. Tu serais alors limité à un ampérage divisé par 2 par rapport à celui calculé plus haut. Pour ton exemple de ks16-680, comme elle était en 680wh et 67V, cela fait un ampérage max de recharge (hors contrainte de cablage et électronique) de 680/58*0.5 = 5.85A.
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