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Esprit Roue

Major

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À propos de Major

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  • Date de naissance 10/11/1980

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    78
  1. bouton coupe moteur

    Géré par la carte mere... ok donc c'est complètement impossible à reproduire. Dommage
  2. Uno Bolt

    J'ai vu aussi dans S&V. Merci pour la video, et mdr pour le kit motard Mais je serai plus pour un système "boite aux lettres" comme Hugo Bibron
  3. bouton coupe moteur

    Bonne question! J'aimerai bien faire pareil sur l'IPS, car c'est vraiment un bouton indispensable dans le metro et ses escaliers. Il faudrait que je démonte ma V5F pour jeter un œil, mais j'attendrai une "révision"
  4. Ips i5

    ok
  5. Ips i5

    J'ai acheté ceci (en GX-16 comme sur ma trotinette): https://www.amazon.fr/16-3-broches-femelle-prise-lAviation/dp/B00GYUUK3W/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1511528180&sr=8-3&keywords=GX-16 Je vais en commander à nouveau, et couper le câble du transfo IPS pour le brancher.
  6. Ips i5

    C'est bon J'ai le CD V2, il tolère entre 20v et 100v
  7. Ips i5

    Exactement, pas besoin de GX-12 en fait (pourquoi je me suis mis ça en tete??), je vais faire comme la V5F: Par contre tu penses que le CD ne supportera pas la diff de tension?
  8. Ips i5

    Bonne idée Merci pour l'info! J'ai un CD en broche GX-16, je vais voir si je peux trouver un adaptateur GX-16->GX-12 Maintenant que tu dis ça Etant dans l'informatique, pour moi 5.0.7 vers 5.0.8 c'est juste une correction de bug. Par exemple je n'aurais pas lancé si on m'avait proposé 6.0.0, voir meme 5.1.0 Mais les chinois pensent peut-être tout autre... Pour l'instant aucun problème. Je te dirais si j'en ai.
  9. Ips i5

    De retour pour des news: J'ai reçu la roue hier soir. Acheté 500€ à une personne qu'il l'avait gagné à un concours Virgin radio, envoyé par... mobility urban (le monde de la roue est petit ;)) Pour moi c'est son "vrai prix", j'aurai eu du mal à mettre 800€ dedans. premières impressions: -C'est moins léger que je pensais (mais pas mal du tout pour une 14" je pinaille) -ça respire la solidité -bouton power qui s'allume du premier coup (j'aurai préféré "maintenir jusqu'à allumage", comme ma V5F+, plus sécuritaire mais bon) -pas de tilt back! Comme sur gotway je crois, ça bip fort à la place, je trouve absolument pas ça sécuritaire. Il va falloir que je me méfie, dommage -Je ne connais pas ce type de prise de charge (on dirait du GX-16 3 broches, mais en plus petit!) résultat, mon charge doctor ne peut pas se brancher dessus Prise en main (dehors à 23H): -Elle encaisse! C'est vraiment le mot qui m'est venu à l'esprit lors du test. -reposes-pieds agréables -Pas gêné par l'etroitesse de la roue, je roule sans coincer le corps entre mes jambes avec la V5F+ -Phare moins puissant que la V5F, mais suffisant, et le feux rouge arriere s'intensifie quand on freine, bien vu. -Toujours pour le phare, on l'allume en inclinant rapidement la roue sur le coté. Originale, un bouton en moins qui peut prendre l'eau, à voir dans le temps coté efficacité. -Pneu gonflé à 3,5 bars comme la VF5, mais c'est pas assez pour celle-ci. Elle est plus fine. Je vais tester à 4,5 bars -Pour le gonflage, livré avec une rallonge appréciable, mais embout vissé à la jante, il faut prévoir un tournevis en cas de crevaison (voir si on peut changer la vis par une autre qui pourrait se dévisser sans outils, idée à creuser). -Mise à jour du firmware avec l'appli: 5.0.7 en 5.0.8 sans probleme (fait avant le test dehors) J'essaye de faire des photos bientôt.
  10. Ips i5

    Merci pour vos retours. Je vais lancer l'achat, je vous tiens au jus
  11. Ips i5

    Autre question, il existe une appli pour cette marque? Je trouve très peu d'info sur IPS. Sinon Est-ce que wheelog marcherait dessus?
  12. Ips i5

    Aaaah c'est pas mal ça! Peut-être un peu fragile, mais l'idée me plait. Je vais y reflechir. Merci @Techos78
  13. Ips i5

    Pourrait-on bricoler un trolley rigide sur cette roue? Ok elle est legere, mais je vais au taf avec une sac souvent chargé, si je peux la faire rouler se serait bien. Je vais peut-être bientôt l'acheter, en nego avec le père noel
  14. Ips i5

    merci pour ce retour
  15. Problème Gyroscope V5F

    Dérèglement électronique dira t'on... un étalonnage s'imposait. Sur mon reflex, je dois de temps en temps, remettre en config d'usine, car il se "deregle" au bout d'un moment (photos + sombre, balance des blancs bizarre, etc)
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