Bonjour,

Je projette l'importation d'un Rover BR2. Il est apparemment certifié CE mais pas homologué. Pour éviter les confiscations sur le champ, et surtout, une importation à grand frais pour rien, je me renseigne sur les homologations, les conditions, les chances d'aboutir. L'article en référence ci-dessous laisse penser qu'il suffit de déclarer le véhicule au Ministère de l'Intérieur mais tout cela me semble un peu simpliste. Quelqu'un s'est-il cogné la procédure ? En sait-il davantage ? Merci d'avance !

https://www.lelynx.fr/assurance-moto/vehicule/autres/trottinette-electrique/

Modifié le 11 août 20178 a par Pierredelacaff

https://fr.wikipedia.org/wiki/Passage_aux_Mines

Citation

Procédure de réception à titre isolé
En théorie, un particulier peut présenter un véhicule modifié à la DREAL ; en réalité, cette opération est un parcours du combattant et mieux vaut s'assurer les services du professionnel qui procède à la transformation.

https://entretien-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/450231/passage-aux-mines

Merci Orsa. C'est donc cela le fameux COC que j'ai croisé ici et là sur le forum. Le hic, c'est que la procédure est décrite pour les véhicules provenant d'Europe. Le BR2 provient des USA.

Et il roule à plus de 45 km/h donc il est dans la catégorie L2E qui s'annonce encore plus stricte pour l'homologation. J'ai bien peur que ce soit mission impossible en tant que particulier.

F**k ! Sauf à rouler sans homologation, comme les proprio d'une DT Ultra... non ?

 

Oui, avec une épée de Damoclès au dessus de la tête en cas de pépin

Pu... de !!! Mer'´´´ [emoji35] il nous font [emoji90]impossible de me retenir désolé moi qui suis décidé a acheter une ultra


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À la fois, l'info n'est pas très surprenante. À nos risques et périls... Mais l'homologation, il faut oublier car me concernant, passer par l'UTAC pour le BR2, c'est minimum 1500 euros.

Bonsoir, 

sans homologation, suffit de rouler hors-route, chez soi et sur le trottoir / piste cyclable en mode bridé (25km/h max). 

Et normalement, 0 problème. 

Par contre, pour rouler directement sur la route, comme les motos et autres véhicules, ça craint...Et même avec une homologation d'ailleurs...

@william les scooters de 30 Kg en 10" et plus n'ont rien à faire sur le trottoir de mon point de vue

Un Rover BR 2, c'est ça niveau gabarit :

bonjour

lors du salon de l'auto et moto de Montpellier, j'ai fait l'acquisition d'un SUNLUXE ( genre citycoco ) site internet SUNTECH34.

tellement beau que j'ai agi par impulsion et ai laissé acompte de 400 € ( acquisition toutes options à 1250 € ( - 200 bonus écologique ? )

la livraison doit intervenir fin décembre. Or au regard de la législation et n'étant pas certain que ce produit soit légal, j'ai demandé au vendeur une annulation à l'amiable de la vente qu'il m'a refusé.

quels sont vos avis ? risques ?

merci, à tous

 

très franchement je te conseil de ne pas acquérir ce produit, d'abord parce que c'est de la daube, et ensuite parce que l' architecture de ce genre de machine est trop prés du scooter   . 

@jean cap 34

Si tu as des soucis avec cette société, sachant que tu as un droit de rétractation, n'hésite pas à contacter la DDPP de ton département.

DDPP de l'HERAULT	Rue Serge Lifar ZAC ALCO CS 87377 34000 MONTPELLIER CEDEX		Tél. : 04 99 74 31 50 fax : 04 99 74 31 60 mél : ddpp[@]herault.gouv.fr	Accueil consommation : mar, jeu et ven de 9h-11h30
				Accueil consommation : mar, jeu et ven de 9h-11h30

Modifié le 27 novembre 20177 a par db77

Sur leurs site, ils laissent sous-entendre qu'elle peut être bridée à 25km/h pour l'homologation:

"Vitesse maximum: Débridable jusqu'à 40 km/h Homologation 25KM/H"

Ils précisent aussi:

"Age (A partir de)16 ans, Permis nécessaire: Sans permis".

Si c'est pas homologable, il doit y avoir moyen de faire une réclamation peut-être?

Il y a 7 heures, db77 a dit :

@jean cap 34

Si tu as des soucis avec cette société, sachant que tu as un droit de rétractation, n'hésite pas à contacter la DDPP de ton département.

Pas de droit de rétractation lors de salons foires and co, sauf si vente à crédit.

mais le bon de commande doit le mentionner (sans compter qu un panneau devait le mentionner sur le stand mais bien souvent y en a pas).

 

 

ah cet engin qui a été confisqué par la police de Rouen ?

https://actu.fr/normandie/petit-quevilly_76498/adolescent-13-ans-verbalise-trottinette-electrique-pres-rouen-deux-roues-confisque_11763975.html

Modifié le 28 novembre 20177 a par Fredo63

Il y a 1 heure, Fredo63 a dit :

ah cet engin qui a été confisqué par la police de Rouen ?

https://actu.fr/normandie/petit-quevilly_76498/adolescent-13-ans-verbalise-trottinette-electrique-pres-rouen-deux-roues-confisque_11763975.html

C'est ce qu'il risque d'arriver à @jean cap 34

Non je ne crois pas car ce type d'engin est INTERDIT au moins de 16 ans ....

Bien sûr, il y a un risque, mais mon assureur me couvre avec une RC spécifique pour 30 €/an.

Ceci étant, je suis un peu surpris de vos retours et avis

- Faut pas acheter c'est de la daube

- Confiscation par la police de Rouen

Un peu d'optimisme SVP

Tu demandes si c'est légal de rouler avec, les avis ne vont pas être très optimistes malheureusement. En l'état, c'est comme les trottinettes, c'est interdit, mais c'est peut-être toléré.

Disons que pour ma part, on est plus vraiment sur une trottinette, on est plus sur un scooter avec le City Coco. Donc route uniquement, je trouverais déplacé de rouler sur les trottoirs avec ça, même doucement. Et même sur piste cyclable séparé de la route, je trouve que c'est trop imposant.

La police doit être bien moins tolérante avec ce genre d'engin qu'avec une trott' quand même. Enfin je suppose.

Après, tu peux peut-être te mettre en règle pour rouler avec. Je ne sais pas ce que ça implique en France. En Suisse, il te faudrait au moins un permis scooter (si tu n'as pas déjà le permis voiture ou moto), une plaque d'immatriculation (donc il doit être homologué) et l'assurance qui va avec, et ne devrait pas pouvoir aller à plus de 20km/h. Après je sais pas, faire immatriculer un truc comme ça, je suppose qu'il faut pas tomber sur un sceptique dans la procédure