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Minimotors Dualtron ... Vos photos !

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Posté(e)

Encore un petit peu plus de pub ça ne fait pas de mal ! 

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  • Bon allez  même si elle est pas tout à fait finit je vous présente mon ultra ? aucune galère pour les modifications déjà apportées, les erreurs je les avaient fait sur la DT2 ?  

  • bon j’ai pas trop réussi à mettre mon covering transparent sur le cover, mais je le referai correctement plus tard   Allez encore pour le plaisir des yeux ?

  • ❤❤

Images postées

Posté(e)

Hello, quelques photos de ma Mini 4 BlackRaptor, pas encore fini, pas mal de choses à faire encore dessus, ce soir je ponce correctement le garde boue

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Posté(e)

J'aime bien la forme du garde-boue arrière.

Posté(e)
Il y a 2 heures, S3RG3I a dit :

J'aime bien la forme du garde-boue arrière.

Merci, ca fait un petit look DT3

Posté(e)

Et qu'en est-il des projections d'eau ? La modification n'affecte pas ce point ?

Modifié par valentinoeval

Posté(e)
On 11/9/2018 at 9:06 PM, S3RG3I said:

J'aime bien la forme du garde-boue arrière.

Moi aussi. tres reussi et en effet petit look DT3

Posté(e)
Il y a 5 heures, valentinoeval a dit :

Et qu'en est-il des projection d'eau ? La modification n'affecte pas ce point ?

niquel, aucun souci

Posté(e)
Le 09/11/2018 à 22:17, Shin a dit :

Merci, ca fait un petit look DT3

Yes ! il faut dire.. qu'il est vraiment laid d'origine :ripeer:

Posté(e)

Bonsoir à tous,

Bon voilà j'ai reçu ma belle hier et j'en suis dingue !

C'est une Thunder modifiée en grande partie par Funtrott.

Freins Magura MT5, Potence Spike, guidon carbone et support de Potence Funtrott.

Support de rallonge afin d'accueillir un double éclairage led Kheax Subra et poignées Rockbros.

Deck Crabonrevo, poignée arrière Carbonrevo, Chameleon moon nebula et sliders.

Des autocollants réfléchissants pour les contours de jantes et quelques vis anodisées bleues (merci Mika Blanchet) et autres mini détails comme les bras de suspension percés afin d'y faire passer les alimentations moteurs gainées et les bouchons de valves .

Pour parfaire le tout des pneus PMT inter. et la suppression du garde boue arrière.

A bientôt sur la route !

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Posté(e)

Le perçage des bras des suspensions ne fragilise pas ces derniers ?



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)
il y a une heure, sonkenn a dit :

@DaytO superbe!

Il va falloir penser à faire qqchose pour le garde boue arrière sinon on ne te vois pas avant juin!!

Magnifique, ce Mika fait un taf de ouf. Ça serait dommage que la belle ne voit pas la lumière avant Juin !!!

Posté(e)
Il y a 3 heures, sonkenn a dit :

@DaytO superbe!

Il va falloir penser à faire qqchose pour le garde boue arrière sinon on ne te vois pas avant juin!!

Merci @sonkenn

pour le GB j'éviterais les flaques et de toute façon je ne compte pas trotter sous la pluie.

Modifié par DaytO

Posté(e)
On 11/17/2018 at 7:46 PM, DaytO said:

 

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C'est clair, ca a de la geule la ... est=ce qu'on garde la fonction "ABS" avec les magura ? Merci

Posté(e)
il y a 1 minute, HTR a dit :

C'est clair, ca a de la geule la ... est=ce qu'on garde la fonction "ABS" avec les magura ? Merci

Oui

Posté(e)
1 hour ago, DaytO said:

Oui

Thanks. Had a feelign that woudl be the case and am now curious to know how this is implemented, probably has to be at the level of the controller. 

 

Posté(e)
On 8/3/2018 at 2:02 AM, fr.zie6 said:

Salut à tous,

Voici quelques photos de ma DTU enfin terminée !

Modifications :

- cintre en carbone CARBONREVO

- adaptateur cintre 50mm CARBONREVO

 

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Superbe trott au look tres sobre. J'aime becaoup et je serai tres interese par des retours sur le ceintre. Comment trouve tu la position de conduite, comfort, ... merci d'avance. 

Posté(e)

Sympa ta trotte juste une chose qui me choque c'est de pas avoir de garde-boue arrière je la trouve plus jolie avec

Posté(e)
Il y a 10 heures, HTR a dit :

Superbe trott au look tres sobre. J'aime becaoup et je serai tres interese par des retours sur le ceintre. Comment trouve tu la position de conduite, comfort, ... merci d'avance. 

Merci beaucoup @HTR !

En terme de confort, c'est super ! La trottinette est beaucoup plus stable à haute vitesse car le cintre est plus large que celui d'origine.

En plus, le cintre en carbone pèse 500 grammes de moins que celui d'origine (dans mes souvenirs) ! Donc j'utilise + mes jambes pour les changements d'angles que le haut du corps.

 

Après, j'ai fait toutes les modifications d'un coup. Donc c'est difficile d'isoler les ressentis des modifications.

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