Voila voila..

 

Une dualtron a moins de 20kg.. pneu 10 pouces a priori, frein a disque.

 

En esperant qu'elle soit aussi distribué/faite pour le marché europeen.

 

J'espere que la batterie ne sera pas trop petite.. car pour descendre en dessous de 20 kg..

 

A suivre

 

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Les seuls DT2 LTA compliant avaient 4.4Ah en batterie... et c'étaient des DT2S. Dans les comms la réponse de MiMo Sg affirmaient du 14Ah...

J'en était sûr qu'elle aurais ce nom, enfin en sommes nous certains après tout?

Le truc étrange c'est qu'ils sortent une dual compact donc normalement la plus "compacte" des dual et là on a le droit a encore plus petit. 

il y a 2 minutes, Neo-Anubis a dit :

J'en était sûr qu'elle aurais ce nom, enfin en sommes nous certains après tout?

Le truc étrange c'est qu'ils sortent une dual compact donc normalement la plus "compacte" des dual et là on a le droit a encore plus petit. 

Peut être que celle-ci fonctionnera avec 3 petites piles alcaline ? ?

la réponse de la team Aeroworks

Ca va être réservé à ceux qui veulent rouler dans le respect de la législation (25 km/h, <20Kg, ça arrive bientôt chez nous cette vmax) avec des grosses côtes à monter.

Expensive metal, ça promet un prix élevé pour une Dualtron bridé à beaucoup de niveaux, mais conforme à la réglementation.

Et si c'est pour la débrider, autant prendre un modèle un peu plus lourd qui sera beaucoup plus autonome et probablement moins cher.

il y a 37 minutes, 0rsa a dit :

Ca va être réservé à ceux qui veulent rouler dans le respect de la législation (25 km/h, <20Kg, ça arrive bientôt chez nous cette vmax) avec des grosses côtes à monter.

Expensive metal, ça promet un prix élevé pour une Dualtron bridé à beaucoup de niveaux, mais conforme à la réglementation.

Et si c'est pour la débrider, autant prendre un modèle un peu plus lourd qui sera beaucoup plus autonome et probablement moins cher.

Ça sent l’installation de radars pour ceux qui dépasseraient les 25 km/H...??

il y a 5 minutes, urban007 a dit :

Ça sent l’installation de radars pour ceux qui dépasseraient les 25 km/H...??

Ben sachant qu'il y a des contrôle radar pour les vélos, ça serait pas étonnant.

Il n'y a pas de petits profits .

Comment ça c'est pas pour l'argent mais pour la prévention et la sécurité ?

"expensive metal used to achieve light weight" "

 

full titane ?  

Dans les commentaires ils disent aussi 2x le prix d'un raptor soit le prix d'une ultra...

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il y a 9 minutes, guizi a dit :

Dans les commentaires ils disent aussi 2x le prix d'un raptor soit le prix d'une ultra...

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Ce sera sans moi.

9 hours ago, guizi said:

Dans les commentaires ils disent aussi 2x le prix d'un raptor soit le prix d'une ultra...
 

 

Ah ouais dans même...

Dans ce cas là, autant prendre une Rion .

Il y a 14 heures, noixdecoco a dit :

 

Ça doit être full carbone alors ?

Les gars ça approche. 

Evolve officiellement dévoilée au salon de Singapour 

A partir du 17aout. 

Si elle a 100 km d'autonomie avec 20 kg et 40 km/h max, ça me suffirai  Très impatient d'en savoir plus.

Proud to announce the NEW Dualtron Spider
(LTA COMPLIANT)

60v10.5ah (18.2kg) $3190
60v17.5ah (19.8kg) $3590

- Dual 3600w BLDC Magnesium motor
- 15 level adjustable suspension
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- 7075 chassis

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Contact Kiat @ 90215501 or Don @ 98386623 for more information on pre-order details.

#dualtroniscomingbackhome #thebeastisbackfromhibernation

Son poids est super dommage qu’on n’est pas les performances !! Bon le prix pique un peu !!

Modifié le 17 août 20187 a par sidinho

il y a 1 minute, sidinho a dit :

(LTA COMPLIANT)

- Dual 3600w BLDC Magnesium motor

Quelle hypocrisie ?

Puis alors le viol en terme de prix .