il y a 2 minutes, Melo a dit :

Oui voila il la pas mais avant elle etait a combien la derniere fois?

La ca la fait a un peu moins de 2000e avec les 10%

Oui et 2100€ en France pour l’instant. 

Pourvu que ça dur. 

Mais j’ai de gros doute. 

bientot on pourra revendre note spider plus cher que le prix ‘achat. En tout cas pour ceux qui l’ont Acheté dans les premiers. 

Modifié le 26 novembre 20186 a par Jeff08

.

Modifié le 26 novembre 20186 a par S3RG3I
erreur de post

200€ de différence entre achat en chine et en France. 
Finalement ça s’aligne presque sur la différence actuelle des dt3 et Thunder pour achat FranceVsChine 

Modifié le 26 novembre 20186 a par Jeff08

On a du nouveau concernant les pneu (tubeless ou pas) et les demi jante (ou pas) ? 

Bien content de ne pas avoir attendu le nouveaux stock de kwk et d'avoir commandé en France. Une si faible difference n'est pas suffisante pour s'affranchir de la garantie

Salut les gens quelqu'un connaît les dimentions exactes des chambres à air de la Spider svp??? 

J'aimerais en commander d'avance sur Ali... ?

Moi j'aimerais bien connaître les caractéristiques à prendre pour un chargeur supplementaire, j'en veux pas un rapide j'en veux juste un 2eme pour mettre au taf en cas de besoin

7 hours ago, Ocni said:

Bien content de ne pas avoir attendu le nouveaux stock de kwk et d'avoir commandé en France. Une si faible difference n'est pas suffisante pour s'affranchir de la garantie

Encore faut-il qu'ils acceptent de faire marcher la garantie et qu'il ne trouve pas une excuse bidon pour ne pas prendre en compte ton problème comme ils font souvent

Il y a 5 heures, Lolo 1969 a dit :

Encore faut-il qu'ils acceptent de faire marcher la garantie et qu'il ne trouve pas une excuse bidon pour ne pas prendre en compte ton problème comme ils font souvent

Perso, j’ai du faire face 3 ou 4 fois au SAV pour mes différentes trot, et tout s’est toujours très bien passé (envoi, renvoi à leur charge, envoi de pièces sur demande en 2/3 jours ouvrés, technicien qui n’a pas hésité à prendre un peu de temps pour m’expliquer les choses sur place quand je me suis déplacé...)

Citation

bientot on pourra revendre note spider plus cher que le prix ‘achat. En tout cas pour ceux qui l’ont Acheté dans les premiers. 

 

ou bien moins chere si elle deviennent incompatibles avec la reglementation c'est ce qui bloque mon achat perso .... Dans 1 an j'aurais tjs rien me direz vous sans doute ?

Modifié le 27 novembre 20186 a par fotoweb
ed

Il y a 2 heures, fotoweb a dit :

 

ou bien moins chere si elle deviennent incompatibles avec la reglementation c'est ce qui bloque mon achat perso .... Dans 1 an j'aurais tjs rien me direz vous sans doute ?

Tu sais pendant presque 20 ans on a eu une limitation sur la puissance des motos (à 100ch) et cela n'a pas empêché la vente d'hypersportive.. 

Il y a 18 heures, Captaintoon a dit :

Tu sais pendant presque 20 ans on a eu une limitation sur la puissance des motos (à 100ch) et cela n'a pas empêché la vente d'hypersportive.. 

Et les assurances fonctionnaient en cas d'accident avec une hypersportive ?

Et les assurances fonctionnaient en cas d'accident avec une hypersportive ?

Ca depend si l'expert verifie si la moto est debridée ou non

Envoyé via Tapatalk

Oui j'ai trouvé ca sur le net "

En cas de sinistre : la double peine
C’est plutôt en cas d’accident qu’un expert pourrait contrôler (quand c’est possible) les caractéristiques du véhicule. S’il détectait un débridage et que l’accident aurait eu des conséquences graves pour des tiers (incapacité ou décès), le procureur pourrait engager des poursuites pénales mais on passerait alors sur des infractions du type « homicide involontaire ». Les peines pour blessure involontaire sont élevées : 5 ans de prison maximum et 75 000 € d’amende.

L’assurance peut également se retourner contre le propriétaire de la moto débridée :
« Le législateur interdit à toute moto de plus de 100 ch commercialisée depuis janvier 1985 de circuler sur la voie publique. En cas d’accident impliquant des tiers, le droit à indemnisation peut être réduit ou exclu si l’existence d’un lien de causalité entre l’accident et le débridage de la moto est établi », est-il indiqué sur le site de la Mutuelle des Motards.

"

hors de question de rouler avec une trottinette si elle n'est pas assurée pour ma part

il y a 26 minutes, fotoweb a dit :

Oui j'ai trouvé ca sur le net "

En cas de sinistre : la double peine
C’est plutôt en cas d’accident qu’un expert pourrait contrôler (quand c’est possible) les caractéristiques du véhicule. S’il détectait un débridage et que l’accident aurait eu des conséquences graves pour des tiers (incapacité ou décès), le procureur pourrait engager des poursuites pénales mais on passerait alors sur des infractions du type « homicide involontaire ». Les peines pour blessure involontaire sont élevées : 5 ans de prison maximum et 75 000 € d’amende.

 L’assurance peut également se retourner contre le propriétaire de la moto débridée :
« Le législateur interdit à toute moto de plus de 100 ch commercialisée depuis janvier 1985 de circuler sur la voie publique. En cas d’accident impliquant des tiers, le droit à indemnisation peut être réduit ou exclu si l’existence d’un lien de causalité entre l’accident et le débridage de la moto est établi », est-il indiqué sur le site de la Mutuelle des Motards.

"

hors de question de rouler avec une trottinette si elle n'est pas assurée pour ma part

Oui en effet mais dans les faits ce n'était que très peu utilisé. Sauf en cas de corporelle grave. D'ailleurs si on veut être jusqu'au-boutiste tout changement changeant les caractéristiques d'un véhicule est interdit. Ce qui est le cas pour l'ajout de phare, changement de frein, mettre des chambres dans des tubless ou autre... 

Dans les faits si tu roules à 6km/H max sur trotoire et a une allure raisonnable sur les pistes cyclables personne n'ira t'emmerder. 

En tout cas ce n'est pas trop le sujet de ce topic ? 

Bon mauvaise nouvelle. 

La rumeur du jour qui me paraît plausible avec les premiers test d’accélération. 

La Spider n’aurait pas 3600w en Crète. 

Mais 2900w en Crète. 

Donc au final 300w de moins que la Raptor  alors qu’a l’origine elle aurait du avoir 400w de plus 

On attend confirmation de l’usine. 

Modifié le 28 novembre 20186 a par Jeff08

Doc

Je suis en dépression lol mais merci jeff de te démener autant pour nous tenir informé ?

il y a 51 minutes, Jeff08 a dit :

Bon mauvaise nouvelle. 

La rumeur du jour qui me paraît plausible avec les premiers test d’accélération. 

La Spider n’aurait pas 3600w en Crète. 

Mais 2900w en Crète. 

Donc au final 300w de moins que la Raptor  alors qu’a l’origine elle aurait du avoir 400w de plus 

On attend confirmation de l’usine. 

Ça fait quasiment 10% de puissance en moins que prévu, pour certains c’est pas grand chose, mais ça veut aussi dire que pour une même allure, le moteur forcera plus , donc consommera plus d’électricité...

  Je vise les 55/60 km/h en pointe, avec une autonomie à allure soutenue (pas tout le temps à fond) de 35/40km, j’espère que malgré la puissance réduite, y arriver.

   Dans tous les cas, je trouve ça très malhonnête de minimotors, remplir les carnets de commande, expédier au compte goutte, et ensuite annoncer des specs à la baisse.

  Heureusement qu’ils ne nous la livrent pas en février sinon on finirait avec un seul moteur d’etwow sur la roue avant...

 

 Pas forcément déçu du modèle (qui reste très correct) mais de cette façon de faire... Finalement ce n’est pas si étonnant que ça qu’il n’y ait aucun test vidéo...

Modifié le 28 novembre 20186 a par Jaypharrell