Bonjour à tous,

Il me semblait que le sujet avait déjà été abordé mais pas moyen de le retrouver même en utilisant la fonction recherche donc je lance ce topic pour. que ce soit plus facile à retrouver.

La question est "simple", étant possesseur d'une V10F j'apprécie grandement son autonomie... mais beaucoup moins son temps de charge. Donc comme le chargeur de base est à 1,5 A, jusqu'à quelle intensité peut-on charger la V10F sans dommage ?

Merci à vous ?

Quelques éléments de réponses en suivant le lien ci-dessous, ce qui t'épargnera une recherche, mais pas l'effort d'y aller !

http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/02/29/courant-de-charge/

En pratique, la limite du courant de charge est bien souvent limité par la capacité max en courant des fils allant du port de charge à la batterie.

Il est fort probable que 5A ne pose aucun problème, mais que pour aller au delà il faille y regarder de plus près et plutôt sérieusement ...

Exemple récent, Kingsong donne officiellement la KS18L comme étant chargeable jusqu'à 10A, contre ... 1.5A avec le chargeur fourni en standard ...

J’utilise le fast charger à 3A. 

Le 11/09/2018 à 09:31, sbouju a dit :

Quelques éléments de réponses en suivant le lien ci-dessous, ce qui t'épargnera une recherche, mais pas l'effort d'y aller !

http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/02/29/courant-de-charge/

En suivant ton lien et les données de ce tableau (https://gyronews.com/inmotion-v10-et-v10f-toutes-les-infos-1687/), la charge à 1C pour la V10F est d'environ 12A donc pour être plus sûr, à 0,5C on est sur du 6A, c'est bien ça ?

Le 11/09/2018 à 09:49, nrvfromcnr a dit :

Il est fort probable que 5A ne pose aucun problème, mais que pour aller au delà il faille y regarder de plus près et plutôt sérieusement ...

5A serait déjà super, 3 fois plus rapide que le 1,5 A fourni...

Bonjour à tous,
Il me semblait que le sujet avait déjà été abordé mais pas moyen de le retrouver même en utilisant la fonction recherche donc je lance ce topic pour. que ce soit plus facile à retrouver.
La question est "simple", étant possesseur d'une V10F j'apprécie grandement son autonomie... mais beaucoup moins son temps de charge. Donc comme le chargeur de base est à 1,5 A, jusqu'à quelle intensité peut-on charger la V10F sans dommage ?
Merci à vous [emoji846]

Pour ma part j’utilise un Charge Doctor double entrée (compatible V8/V10) avec deux chargeurs INMOTION 1,5A = 3A

Ça fonctionne très bien et réduit bien par deux le temps de charge.

Le 13/09/2018 à 17:48, Yotraxx a dit :

Pour ma part j’utilise un Charge Doctor double entrée (compatible V8/V10) avec deux chargeurs INMOTION 1,5A = 3A

+1

Si j'ai bien compris, en utilisant le "Charge Doctor double entrée (compatible V8/V10)" et en achetant un deuxième chargeur, aussi simplement que ça je la recharge presque 2 fois plus vite ?

Il y a 3 heures, EXD | Dorian a dit :

Si j'ai bien compris, en utilisant le "Charge Doctor double entrée (compatible V8/V10)" et en achetant un deuxième chargeur, aussi simplement que ça je la recharge presque 2 fois plus vite ?

et même 3 fois plus vite si tu met ton chargeur d'origine et un chargeur 3A, (etc ...)

ce dernier peut-être utile pour une recharge rapide pendant la pause restaurant, lors d'une journée rando dépassant ton autonomie par ex.

Modifié le 19 septembre 20187 a par G.Rhum

https://fr.aliexpress.com/store/group/84V-88-2V-Battery-Charger/2217102_511949320.html?spm=a2g0w.12010608/itm2home-1.nav-list.10.7a4e6b63x6g7jO&shop_ab=itm2home-1

en choisissant la bonne connectique et 84V (20S)

https://fr.aliexpress.com/store/group/84V-88-2V-Battery-Charger/2217102_511949320.html?spm=a2g0w.12010608/itm2home-1.nav-list.10.7a4e6b63x6g7jO&shop_ab=itm2home-1
en choisissant la bonne connectique et 84V (20S)

Merci pour le lien ! [emoji3]

Je m'en vais le décortiquer [emoji846]

Merci pour le lien, je creuserai aussi plus en détail quand j'aurai le temps. A première vue ce modèle https://fr.aliexpress.com/store/product/YZPOWER-84-v-5A-Au-Lithium-Batterie-Chargeur-pour-72-v-20-s-Batterie-Au-Lithium/2217102_32847999146.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.2.3bcd50f3inXpIs semble intéressant mais à voir pour la sortie qu'elle corresponde à la roue...

Edit : Le lien précédent a l'air intéressant, pour les connectiques, entrée 5 et sortie G, maintenant des gens ont déjà testé les 5 A pour la V10F ?

Modifié le 20 septembre 20187 a par Confusius15

Il y a 6 heures, Confusius15 a dit :

Merci pour le lien, je creuserai aussi plus en détail quand j'aurai le temps. A première vue ce modèle https://fr.aliexpress.com/store/product/YZPOWER-84-v-5A-Au-Lithium-Batterie-Chargeur-pour-72-v-20-s-Batterie-Au-Lithium/2217102_32847999146.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.2.3bcd50f3inXpIs semble intéressant mais à voir pour la sortie qu'elle corresponde à la roue...

Edit : Le lien précédent a l'air intéressant, pour les connectiques, entrée 5 et sortie G, maintenant des gens ont déjà testé les 5 A pour la V10F ?

euh non ... attention, sauf erreur pour les V8 et V10(F) il faut la fiche S (en espérant que vous n'aurez pas de souci avec la DGSI)

à savoir une GX12-3 et non GX16-3

http://hobby16.neowp.fr/fr/acheter/

et vérifier également la polarité du brochage (qu'elle soit identique à celle indiquée sur le chargeur d'origine)

 

Modifié le 20 septembre 20187 a par G.Rhum

il y a 20 minutes, G.Rhum a dit :

euh non ... attention, sauf erreur pour les V8 et V10(F) il faut la fiche S (en espérant que vous n'aurez pas de souci avec la DGSI)

à savoir une GX12-3 et non GX16-3

?

il y a 20 minutes, G.Rhum a dit :

et vérifier également la polarité du brochage (qu'elle soit identique à celle indiquée sur le chargeur d'origine)

Nihao ?

il y a 7 minutes, Confusius15 a dit :

Nihao ?

oui, Bonjour aussi

Je voulais surtout signaler que ça commençait à tourner chinois pour un newbie en électronique comme moi ^^ Mais Bonjour aussi ^^

tu voulais dire pourquoi peut-être ?

et bien parce que ce chargeur n'est pas fait à la base spécifiquement pour les gyroroues, et encore moins pour juste les INMOTION

et je ne crois pas qu'il y'aie vraiment une norme pour l'affectation des pinoches sur les fiches GX--

donc, dans le doute, c'est mieux de vérifier, sauf si tu es joueur

il y a 4 minutes, Confusius15 a dit :

Je voulais surtout signaler que ça commençait à tourner chinois pour un newbie en électronique comme moi ^^ Mais Bonjour aussi ^^

après si tu ne veux pas te prendre la tête tu peux rester sur le chargeur d'origine

perso je n'ai pas de roue Inmotion pour vérifier, mais il suffit d'une personne pour valider ...

Modifié le 20 septembre 20187 a par G.Rhum

il y a 10 minutes, G.Rhum a dit :

tu voulais dire pourquoi peut-être ?

Plus comment ^^

il y a 7 minutes, G.Rhum a dit :

si tu ne veux pas te prendre la tête tu peux rester sur le chargeur d'origine

Je pense qu'hélas je vais céder à cette solution (de facilité)

https://fr.aliexpress.com/store/product/1-set-GX12-2-3-4-5-6-7-Broches-M-le-Femelle-12mm-L88-93/3051040_32866277697.html?spm=a2g0w.search0104.3.1.803037baANis7A&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_10843_10059_10884_10887_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10304_10307_10820_10301_10821%2Csearchweb201603_45%2CppcSwitch_5&algo_expid=a24aec8e-fa27-4481-b090-1737bf28359d-0&algo_pvid=a24aec8e-fa27-4481-b090-1737bf28359d&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0

Deux soudures et le tour est joué. Je cherche où souder le + et le - actuellement.