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A cœur vaillant...

Après Dieppe c'est l'ouest. Et nous n'avons pas la bonne roue :

Ben on peut mettre une option sur samedi et on réfléchis à un parcours, pour commencer On est dans le fil des sorties à l’est; mais c’est grand l’est; ça va jusqu’à Dieppe.

Ça reste encore compliqué pour moi une sortie même une moyenne sortie , je passerai peux être vous faire un petit coucou de début d’année si votre parcours me le permets

Y'a d'la pomme on dirait...

Chouette, un nouveau !

C'est surtout le"flagellement"assynchrone des jambes dû au froid qui me demotivait, mais ce jour là, j'avais prévu un collant thermolactil...

Le message default battery

Je viens de tomber sur cette vidéo qui m'a rappelé le titre de ce sujet. Un wheeler Russe par -20°C. https://www.youtube.com/watch?v=jzJWsD6SMJ8

Samedi, pour moi c'est jouable pour une sortie gla gla 🥶

Samedi et les jours qui suivent il devrais faire beau (et bien froid). Çe qui devrais aller pour ceux du weekend aussi. Les colis c’est plutôt fin de semaine prochaine ou c’est vraiment rapide? Si super rapide on pourrais attendre les colis pour faire une sortie de rodage.

En revanche, sur ma S 18 qui a aussi des coques en plastique, la carte mère chauffe vraiment beaucoup moins (de mémoire elle ne monte pas au dessus de 12 degrés)

Ils sont balaizes les cadenas par chez toi 😉

Un avantage pour les cellules qui chauffent plus que les 50S et les coques en plastic plutôt qu’en alu / magnésium.

Dernières nouvelles de Dawn Champion :

Incroyable 👍🏻

yes ! aujourd'hui en Monster V3 3100wh phare toujours allumé (en ville 365/an) : 52.2 kilomètres ; j'ai bouffé 43% de batterie avec une vitesse moyenne de 26.6 et une pointe a 51 ; PWmax 69% ; température CM : 32.5 degrés ; Météo : 3 degrés

Je passe devant à chaque fois que je vais faire mes courses en gyro, mais je n'avais pas Angkor partagé cette étrangeté naturelle :

Une petite review de la Falcon pro:

En faite c'est bon 😂, j'avais pas vu 😂😂😂

Toujours partant... On pourrait se faire l'hernie Saint-Maurienne des bords de marne, de façon à être "ACM compatible" Attention à ce que ce ne soit pas un jour de réception de colis.

J’ai seulement la PS sous la main et les numéros ne sont pas les mêmes (ce serai pas mal d’ailleurs, tant que c’est la même base, comme un OS). Cette fonction est apparue printemps; donc si ta roue affiche « à jour » dans l’app c’est que ça devrais être bon. Ça se trouve dans les réglages de la roue; tout en bas avec « accélération assist ».

Vous avez quel version de mise a jour ? Moi j'ai la 0.8

Salut la compagnie! Ma réticence à sortir par grand froid (relatif) il y a quelques jours était basé sur une mauvaise information des sondes temp du BMS. La température affichée était 6-7 degrés en dessous de la température réelle.. Donc finalement même à 0c les batteries arrivent à garder un peut de température. (+6-7c? À voir sur le temps) Donc comme on aura encore quelques beaux jours je propose de voir si on ne se ferais pas une petite sortie.

Si tout va bien, le nombre heureux possesseurs de Cpro français devraient s'agrandir. Pour l'amélioration de la belle, nous serons preneurs de tout conseil. Pour l'avoir déjà possédée, je peux déjà partager une astuce pour transformer les Pads au standard d'aujourd'hui : il s'agit de les découper en deux parties. Je ferai des photos explicatives prochainement. Pour la capote de pluie j'ai garder celle qui couvrait ma première Cpro : Voici l'ingénieuse tropicalisation maison qui coiffera ma belle. A base de nappe transparente épaisse et solide. Elle sécurise le capuchon sauteur qui couvre les ports de charge. Sa transparence permet de conserver l'information de la vitesse. Légère, souple et soyeuse elle sera l'amie de vos roues par temps douteux. Comme le fichu de nos grand-mères dont elle s'inspire, elle saura se faire discrète dans vos sacs à dos. Dotée de velcros stratégiquement placés, son maintient est parfait et n'entrave en rien les mouvements du gyrouleur. Reste à lui trouver un nom avant sa commercialisation prochaine...