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C’est la solution la plus simple, et avec le temps tu saura rouler plus vite sans ce tremblent (wobble) ☺️

effectivement au fur et à mesure on prend le pli vous avez raison, mais dés que je veux dépasser 30 ca tremble dans mes jambes et je suis obligé de ralentir, à mon avis je n'aurais pas le choix d'acheter des pads ou d'etre raisonnable dans la vitesse 😇 Quand je mentionnais 4.19 je parlais des cellules de la batterie je pensais que c'etait un chiffre important... Merci pour le lien des pads @v5f06 je vais regarder ca de plus pres !

Ceux d origine sont discret et doivent largement suffire.Je pense juste que tu est déconcerté par le côté rond du pneu. Le mieux c est de s y habiter sinon passe a un pneu knobby qui n aura pas du tout cet effet gyroscopique

Bienvenue à toi

Bonjour, Je suis dans le sud de la Belgique mais pas trop loin de Sedan.

Autre grand rider à proposer des traces gpx : Tonton Polo ! https://fr.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=7067439 En allant sur les amis du dit personnage, d'autres wheelers bien connus avec d'autres balades proposées : une mine à explorer !

Et c'est tout l'inverse pour moi : comme quoi nous avons tous des faiblesses à la localisation disparate. Le vélo et la moto me déclenchent rapidement des douleurs lombaires. La marche aussi, mais dans une moindre mesure. La gyro : rien, si ce n'est d'horribles crispations au niveau des pieds. D'ailleurs, je vais tester des chaussures trop grandes d'une taille, avec des semelles super amortissantes. La position debout fait gonfler les pieds et avoir de la marge serait un plus. C'est @Ryushinkei (merci à lui) qui m'avait donné cette idée que j'ai pu validé depuis. Mes souffrances sur mon premier road trip m'ont motivées à solutionner la chose pour les prochaines escapades.

Surprise ce midi : je reçois une lettre recommandée A/R de QIVIO m’indiquant la résiliation de mon contrat à son échéance en mars 2026… « Votre courtier QIVIO recherche activement un nouvel organisme d’assurance pour continuer à vous accompagner… »

avez vous des pads à me conseiller pour cette roue (le + discret possible idéalement) ? Les pads d’origines ne semblent pas très utiles

Ben moi vu que je ne marche pratiquement plus c est en marchant que j ai des douleurs... Je sens aussi une petite gêne dans la colonne sur les obstacles. Car je roule avec. Der roues suspendues..

Le seul wheeler dans mon coin est un belge ..et ça me fait plaisir d enfin pouvoir rouler avec quequ un🫠

Euuh a quoi tu fais reference malko05 .. Quand tu conseil de ne pas sauter les trotoire avec ine 16S ..?

Merci spirou pour ces informations.. ..c est donc ça qui arrive parfois a ma roue..du" guidonnage" un genre de mise en resonnance..que personnellement je stop immediatement en ecartant mes jambes de la roue Quand au " train track" çà doit etre ça que je reproche un peu a ma v10

Merci pour vos conseils ❤️👍

Le pneu est plus large et demande un peut plus d’engagement pour tourner. Tu t’y habituera! Pour ce qui est de la pression je commencerais bas (genre 2bar) , ça pardonne plus qu’une pression haute. Après c’est vraiment juste une question de goût tant que c’est pas si bas que tu risque d’abîmer la jante.

Salut, la méthode que tout le monde utilise est le "carving", c'est le fait de se pencher ou s'engager physiquement perpendiculairement a la roue en prenant appuie sur elle via ton pied/tibia extérieur a la direction que tu veux prendre (gauche / droite). Les pads (qui maintiennent le pied collé a la pédale et le talon) sont d'une grande utilité dans cet aspect, car ils empêchent de t'éjecter si tu venait a carver trop fort. Je te met le lien d'une vidéo en rapport avec ce sujet : https://youtu.be/fM15VBRieZI Pour la pression du pneu, je te conseille entre 2,5 et 3 bars, et ensuite peaufiner à ta préférence (C'est que j'ai fait avec ma EB Rocket)

Je viens de passer d’une KS14 à une Begode A5, et c’est un sacré changement ! Savez-vous quelle est la pression idéale pour le pneu tubeless ? Mon ancienne roue était très petite et légère, et cette A5 me donne du fil à retordre, notamment pour tourner. Jusqu’à 15 km/h, pas de souci, mais au-delà ça devient plus compliqué… Il va falloir que je trouve une autre technique, on dirait (dû à l’effect gyroscopique plus important et au centre de gravité plus haut j’imagine). Si vous avez des conseils je suis preneur

Nouvelle roue, nouvelles habitudes ... Tout à fait normal. Roule et roule encore, tu finiras par trouver ton ancienne roue "bizarre".

T attends les promo et des coupons et tu prend ça https://a.aliexpress.com/_EJy8dhA

Je sais pas ce qui est a 16.19 mais 83.9v c est bon,la batterie va bien. Concernant les coussin latéral il sont un peu fin mais largement utilisable.Mais si tu a l'habitude de plus de rembourrage soit tu met une housse qui te rajoutera une épaisseur soit tu bricole avec des mousse ou bien tu a les powerpads d' origine plus épais des dernier modèle,parfois autour des 30€ sur Aliexpress.

👍🏻 Idéalement les KS c’est vers 84.5 mais ça viendra sûrement après quelques charges. Elle est correctement puissante oui Pour ce qui est des jambes fléchies c’est quand même recommandé en cas de terrain accidenté pour ne pas se faire éjecter.. Par contre il y a divers types de pads (blocs de mousse) qui te permettront d’avoir plus d’appui voir de soulever la roue, si c’est ça qui te manque.

tension 83.9 V et les cellule à 16.19 j'ai laissé une demi h vert voila cque ca affiché... et apres j'ai craqué j'en pouvais plus de l'attente ! (9h de charge!!) Effectivement il est bridé à 20 mais on sent la puissance ! Par contre je n'ai pas réussi à bien caler mes mollets, je n'ai pas trop de prise. Je me rappelle que sur les autre monoroue y'avait un vrai point de contact ou je pouvais faire pressions avec mes mollets et cela me permettait mm de soulever la roue. Si je flechis les jambes le point de contact est au rdv mais bon c'est pénible à long terme de fléchir en permanence les jambes....

Pour ce que ça vaut, une vidéo qui la décris comme « more strong and thick » (plus solide et épaisse).

Je roule avec ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005007444303106.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.25.5ca05e5bCWFBIZ&gatewayAdapt=glo2fra C'est super confort, entièrement ajouré, on entend normalement, pas cher, Ultra light, bien adapté pour y fixer des supports divers (GoPro) je suis ravi de ce casque. J'ai un paquet de casques moto, j'ai essayé, ça n'est pas adapté à la roue, c'est même limite dangereux (on n'entend rien et en roue, il faut avoir les choux fleurs en éveil)

Ha non, pas de sauts, c'est plus de mon age ça ! 😄😄