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Désolé, elle est vendue; j’avais changé le message mais avais oublié le titre. Une facture qui mentionne qu’une roue soit bridée a 25km/h j’ai bien peur que ça n’existe pas: aucune roue (jusque là) ne peut être bridée de manière satisfaisante pour la loie..

Hello, J'ai reçu ma roue aujourd'hui, tout juste déballé, un peu impressionné par la taille de la bête ! Ce n'est pas la dernière version, elle date de 2022, un peu déçu qu'elle soit aussi ancienne, mais bon vu le prix ! J'espère que la batterie sera bonne malgré tout. J'ai regonflé un peu le pneu et j'ai fait le tour de mon garage souterrain (elle n'avait pas énormément de batterie donc j'ai pas osé faire plus !). Première impression incroyable, limite une impression de facilité assez déconcertante, même a basse vitesse, je la trouve presque plus maniable que ma petite V8 ! Bref super content pour l'instant, je l'ai mise tout de suite à charger, j'ai lu qu'il fallait bien attendre plusieurs heure après obtention du voyant vert, c'est bien cela ? Demain j'irai faire un tour un peu plus grand pour tester la bête ! J'ai trop hâte, je vous redirai à nouveau mon ressenti. Bonne soirée à toute/tous.

Si cette roue est toujours en vente, est-elle vendue avec la facture d'achat originelle mentionnant qu'elle est bridée à 25 km/h ?

Merci pour vos réponses, c'est vrai qu'on a tous nos faiblesses propres et que nous réagissons différemment à nos engins favoris! J'avais bien perlé de ma pratique de la roue à certains praticiens et les avis divergeaient. J'en reste sur ma constatation et un ostéo que je suis allé voir la semaine passée est maintenant du même avis. Je continue à faire ma ballade matinale sur la plage en m'y rendant en VAE. J'y prend un autre plaisir qu'avec la roue et je peut me permettre de porter un bonnet bien chaud plutôt qu'un casque aéré 🙂 Bien amicalement. Camomille

Merci pour vos conseils !!! Vous êtes au top !

Je confirme que ces pads sont bien. Avant j'avais les jambes qui glissaient et je ne savais pas trop comment les positionner. En plus avec les petits ergots, ils sont faciles à positionner. Je te conseille aussi d'acheter cette petite béquille qui m'a aussi été proposée ici. : bequille / garde-boue

Je te conseille ces pads si tu veux du neuf : https://grizzlapads.com/product/grizzla-pads-baby/ https://grizzlapads.com/product/standard-pads/ En occaz, on peut aussi trouvez des choses intéressantes : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3074368387 J'ai fais l'acquisition d'une imprimante 3d et j'ai imprimé des pads perso avec des fichiers trouvé sur le net, je pense que je vais essayer de vendre des pads comme ça a la commu pour pas cher (20 / 30 euros pour un set complet avec velcro) sur Leboncoin. Si vous êtes est intéressés, n'hésitez pas à me faire signe. Voici ce qu'on peut trouvez en termes de fichier de pads gratuit sur certains site d'impression 3d : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3074368387

J’avoue qu’elle n’apporte rien de révolutionnaire, mais en même temps je pense qu’on atteints une certaine maturité dans le concept actuel de la roue et que l’évolution va faire un plateau avant nouvelle techno. Il y a aussi le fait que LK avance par incréments, et n’est pas du genre à ajouter des fonctions pour amuser la gallérie. J’aurais apprécié un meilleur système de menus, un trolley centré (scorpion a la Nosfet?), les suspensions de l’oryx.. M’enfin elle bénéficie quand même de diverses évolutions arrivées sur les SL, PS et Oryx, a part le poids c’est quand même une évolution. C’est a se demander si la Sherman aura aussi une mise à jour légère cet été déjà: ça fera deux ans que la L est sortie.

En ce qui me concerne je trouve que les évolutions son vraiment pas ouf du tout c'est même une régression pour les 2 kilos et demi en plus. Il n'y a aucun intérêt à mettre un moteur plus puissant qui ne ravira que genre 3% des utilisateurs, franchement c'était pas la peine de refaire le modèle pour ça. La Lynx fais toujours partie du top dans sa catégorie, il aurait été plus judicieux d'attendre encore un peu pour nous sortir de meilleur chose. Genre un nouvelle écran, une alarme, un tracker, un démontage simple du pneu... Enfin le bon côté, c'est que la quote de la Lynx vient de baisser. 😉👌

Cette KS 18L n' a pas de bms connecté donc le chiffre de 4.19 est une estimation (qui dans ce cas doit être proche de la vérité). J'ai roule longtemp avec les pad d origine comme le tien,c est vrai qu'il sont fin.De mémoire il glissait sur les jeans et du coup l' été en short avec la moiteur sa collait bien au mollet,je crois même que ça me faisait une épilation gratos. C est vrai ce que je dit mais sinon je me souviens juste avec la housse ça aggrippait beaucoup mieux en jeans. Autrement les powerpads que je t ai montré son franchement bien.

C’est la solution la plus simple, et avec l’habitude tu saura rouler plus vite sans ce tremblent (wobble) ☺️

effectivement au fur et à mesure on prend le pli vous avez raison, mais dés que je veux dépasser 30 ca tremble dans mes jambes et je suis obligé de ralentir, à mon avis je n'aurais pas le choix d'acheter des pads ou d'etre raisonnable dans la vitesse 😇 Quand je mentionnais 4.19 je parlais des cellules de la batterie je pensais que c'etait un chiffre important... Merci pour le lien des pads @v5f06 je vais regarder ca de plus pres !

Ceux d origine sont discret et doivent largement suffire.Je pense juste que tu est déconcerté par le côté rond du pneu. Le mieux c est de s y habiter sinon passe a un pneu knobby qui n aura pas du tout cet effet gyroscopique

Bienvenue à toi

Bonjour, Je suis dans le sud de la Belgique mais pas trop loin de Sedan.

Autre grand rider à proposer des traces gpx : Tonton Polo ! https://fr.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=7067439 En allant sur les amis du dit personnage, d'autres wheelers bien connus avec d'autres balades proposées : une mine à explorer !

Et c'est tout l'inverse pour moi : comme quoi nous avons tous des faiblesses à la localisation disparate. Le vélo et la moto me déclenchent rapidement des douleurs lombaires. La marche aussi, mais dans une moindre mesure. La gyro : rien, si ce n'est d'horribles crispations au niveau des pieds. D'ailleurs, je vais tester des chaussures trop grandes d'une taille, avec des semelles super amortissantes. La position debout fait gonfler les pieds et avoir de la marge serait un plus. C'est @Ryushinkei (merci à lui) qui m'avait donné cette idée que j'ai pu validé depuis. Mes souffrances sur mon premier road trip m'ont motivées à solutionner la chose pour les prochaines escapades.

Surprise ce midi : je reçois une lettre recommandée A/R de QIVIO m’indiquant la résiliation de mon contrat à son échéance en mars 2026… « Votre courtier QIVIO recherche activement un nouvel organisme d’assurance pour continuer à vous accompagner… »

avez vous des pads à me conseiller pour cette roue (le + discret possible idéalement) ? Les pads d’origines ne semblent pas très utiles

Ben moi vu que je ne marche pratiquement plus c est en marchant que j ai des douleurs... Je sens aussi une petite gêne dans la colonne sur les obstacles. Car je roule avec. Der roues suspendues..

Le seul wheeler dans mon coin est un belge ..et ça me fait plaisir d enfin pouvoir rouler avec quequ un🫠

Euuh a quoi tu fais reference malko05 .. Quand tu conseil de ne pas sauter les trotoire avec ine 16S ..?

Merci spirou pour ces informations.. ..c est donc ça qui arrive parfois a ma roue..du" guidonnage" un genre de mise en resonnance..que personnellement je stop immediatement en ecartant mes jambes de la roue Quand au " train track" çà doit etre ça que je reproche un peu a ma v10

Merci pour vos conseils ❤️👍

Le pneu est plus large et demande un peut plus d’engagement pour tourner. Tu t’y habituera! Pour ce qui est de la pression je commencerais bas (genre 2bar) , ça pardonne plus qu’une pression haute. Après c’est vraiment juste une question de goût tant que c’est pas si bas que tu risque d’abîmer la jante.