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je veux couper et percer un linkage dans une fourche de vélo. Deux pour être exacte. Je me demande si quelqu'un aurais les dimensions ? Pour une blitz pro.

En définitive tu as acheté le modèle que tu indiquais au début de ton topic et si tu le as reçu quel est ton retour?

Dis donc, premier post et à toi le record du titre le plus long! La Z10 a une conduite très particulière qui ne plaît pas à tout le monde. Elle suit les dévers comme aucune autre. Pense-y quand même avant de la prendre. C'est une belle roue historique, mais son manque de succès n'est pas sans raison. Tu peux regarder la Kingsong 16X qui a un calibre similaire tout en ayant la possibilité d'utiliser des pneus confortables. Bienvenue sur le forum.

Déjà 10 ans que j'ai craqué pour une gyroroue et j'en fais tous les jours, parfois juste pour une bonne ballade, souvent pour compléter ma voiture en ville. Je suis sur Valbonne à côté de Sophia Antipolis. Je cherche sur toute la France une Z10 qui a l'air d'être plus pratiquée en région parisienne que par chez moi. Je peux payer l'expédition en plus du prix. Garantissez moi une gyroroue avec une mécanique correcte et une electronique parfaite, pour les batteries, je suis electronicien... Merci Olivier

Avec plaisir, il m'a fait le chargeur de kingsong s22 a 100€, mais il ne veut pas m'assurer qu'il sera compatible

Ok. Merci beaucoup.

Non il faut envoyer un message privé au vendeur

Très bonne affaire !!!! Je n’arrive pas à trouver de gyro sur leur site. Il n’y apparaît que des pièces de toutes sortes.

2290€

Et enfin la partie où il démonte la roue complète dans le coffre pour la remplacer par une autre équipée d'un pneu offroad... 🤭😂🤣

Elle te revient a combien du coup ?

Ouais ! C'est sûr il faut toujours fouiner pour arriver à trouver notre bonheur... merci à cette prise qui se trouvait dans cette petite gare avec quelques sièges et un abri en cas de pluie 😉 ma Lynx était sur le tilt back😥 Il faut lorgner autour des écoles, des mairies, des gares, si il ne se trouve pas une prise ou deux pour les personnels d'entretien, les places de marché aussi avec leurs prises CEE (P17 bleu) adaptateur oblige. 🤨 (Aussi dans les immeubles aux étages il peut y avoir des prises pour y brancher un aspirateur...) Je suis d'accord avec toi @misc ces bornes c'est vraiment pas évident ça devrait être très simple mais au final c'est compliqué, ça marche une fois sur deux, avec comme tu dis ! Quand ça ne marche pas ! cette impression de faire une bêtise avec nos cartes. En tout cas on a passé une belle journée, ensoleillée, avec quelques aventures, merci @matou77 , moi j'ai fini avec 210 km réel 👍🏻

Pareil pour moi au retour: besoin d'un rab et la première borne avais une site web tellement inutilisable que j'ai abandonné, la deuxième (après 20 min de traficotage pour s'inscrire) n'a pas voulu fonctionner. Heureusement, peut-être, parce que c'était une borne qui bloquait la prise et l'arrêt de la charge (qui n’avait pas fonctionné) se soldait par une erreur. Je ne comprends pas que tant de bornes utilisent des verrous et des clapets alors qu'elles sont à peine capables d'exécuter leurs fonctions primaires. Ces mêmes bornes vont demander de sauvegarder tes details CB tout en utilisant des prestataires tellement obscures que t'a l'impression de donner ta CB a un site pirate. Ca ne couterais pas grand chose a des voleurs d'imprimer des faux QR codes pour les bornes de rechange, c'est tellement ghetto pour commencer qu'on y verrais que du feu. La seule réussite a été une borne gérée par monta avec une bonne web-app widget payable avec Apple Pay. Par contre ils n'ont pas encore corrigé les 40€ qu'ils ont ponctionnés sur ma CB.

Un peu dingue de ne pouvoir utiliser l’intégralité des bornes équipée de prises T2 pour recharger nos précieuses. Ça veut, ça ne veut pas, ce n'est pas compatible avec chargemap, ça ne prend pas la CB... Le temps perdu et toute l’organisation chamboulée par cet état de fait est juste gonflant !

Au clos du Chêne enfin : toutes les bornes ont disparu, et pas qu'à l’endroit de la photo !!! Le marquage au sol est lui toujours présent.

A Lizy/Ourcq une purge : 2 bornes HS, une introuvable ! Sur la numéro 1 : la carte Chargemap fontionne pas ! Sur la numéro 2 : la carte Chargemap fontionne que sur 1 coté, et ne délivre que 2.5 kW ! Le paiement par carte bancaire ne marche pas non plus ! Merci à la SNCF pour les 3400 W de disponibles.

Bonjour je suis intéressé

Bonne grosse sortie en ce dimanche 1ᵉʳ novembre en compagnie de 6 gyrorouleurs motivés. De la passerelle de Claye-Souilly nous primes au plus court pour rejoindre Marne et Ourcq à hauteur de Varreddes, d’où commença l’intérêt de cet inédit parcours. La plaine agricole avalée, d’où deux glissades m’ont convaincu de délaissé la trace offraod au profit de la plus goudroneuse, nous descendîmes entre les deux cours d’eau sans trop les voir malheureusement. Ne sachant pas si les bords du canal étaient praticables tout du long, j’ai pris le parti de rester sur le goudron la plupart du temps : cela nous aura fait gagner du temps au prix d’un décor certainement moins bucolique. Arrivée à Lizy-sur-Ourcq, ou recharge et mangeaille étaient programmés, nous avons galéré comme jamais sur la recharge au point d’en zapper la pause bouffe !!! J’y reviendrai au prochain post. Repartis avec de quoi atteindre le Macdo de la Ferté-sous-Jouarre et ses bornes adjacentes, nous priment des petites routes tranquilles, serpentant à travers une campagne vallonnée aux couleurs d’automne sublimées pas un soleil radieux à souhait. Nous arrivâmes sur une partie totalement boisée, ou d’inquiétants autochtones à moustaches, vêtus de gilets et vestes oranges à bandes réfléchissantes, véhiculés d’imposants 4/4, nous dévisagèrent de façon moyennement rassurante. Nous réussîmes à sortir indemne de la situation, en débouchant chez les Axonais de Montreuil-aux-Lions. De là, et de retour dans le 77, toujours par d’authentiques villages briards, nous primes de la hauteur pour contempler la vallée de la Marne et ses multiples étendues d’eau. Ça n’aura pas été cet arbre barrant une magnifique petite route forestière qui nous fit renoncer à la trace prévue : la troupe transvasa les montures avec efficacité, et poursuivi sa route en toute quiétude. Le macdo à pas d’heure pour faire les pleins des machines et des hommes, avant une reprise plein ouest soleil rasant. Un terrain connu, qui m’ôta enfin le fardeau du GPS. Passage au Paradis, puis le long de l’A4 embouchonnée comme rarement. Toujours par de petites routes paisibles, et un sentier non prévu que je savais praticable, j’amenai nuit tombée mes camarades en pleine zone commerciale pour leur ultime recharge à hauteur du Val d’Europe (Clos du Chêne). Nouvelle désillusion, avec un retrait de l’intégralité des bornes précédemment installées. Quatre d’entre nous prirent la décision de recharger dans une brasserie le temps d’une chope (ou deux ?), et les trois autres filèrent à leurs impératifs respectifs. 160 km dans les après-skis de mon coté, et 210 km pour le plus aventurier d’entre nous. Encore une belle aventure avec de sympathiques wheelers. Merci aux participants. https://www.visugpx.com/J2ERw4gk2R

d autant que les bancs d essais ne sont pas faits pour une seule roue

du jour au lendemain avec des opé coups de poings ...... c'est abus de pouvoir point barre

Si j'ai bien lu, au Luxembourg il est interdit de rouler sur voie publique avec un engin pouvant dépasser 25km/h ET/OU de plus de 1000 W de puissance. Ils sont donc dans leur droit a les confisquer. La loi est dure mais c'est la loi. Je peux jouer mais si je me fais prendre ce n'est pas la faute de la loi. Toute mal fichue qu'elle soit.

On peut discourir longtemps. Le vrai prix de vente c'est le prix que l'acheteur y met. Une vraie arnaque serait de ne pas livrer ce que l'on vend. Après, des jugements moraux restent possibles mais c'est propre à chacun.

Apres c est 2500€ annonce,le prix est peut être négociable a 2k .Et dans ce cas il y a aussi la proximité, quelqu'un,meme beaucoup de gens prefere un achat main propre voir une vente main propre,et meme en espece,ca peut arranger l un comme l autre. On ne peut pas comparer un achat avec 6 mois d attentes (si ca se passe bien) ,une roue qui peut arriver hs, à un achat sur place, avec vérification du fonctionnement avant paiement. Quelqu'un a pris un risque,il a avance de l'argent,il l a pose au bon moment, souvent le pire moment (peu apres les fêtes) .Cette personne a peut être acheté une roue beaucoup plus chere que prevu en ayant marre d attendre,et compte se rattrapper un peu avec un petit gain sur son achat inutilisé. Il est libre d essayer .

La parole est encore libre, et tu n’as demandé la permission à personne pour donner ton avis : et c’est tant mieux. Je voulais juste dire que la spéculation était une pratique courante, et qu’elle n’était pas répréhensible à ce jour. @Spee Roue exprimait son dégout de la pratique, ce que je peux aussi comprendre, puisque c’est un gain d’argent facile à l’heure où certains triment pour gagner misérablement de quoi vivre. Niveau "spéculation" nous noterons qu’on est à une échelle ridicule face à ce qui se fait dans l’art, la finance et j’en passe. Les gars veulent se faire un billet avec cette Blitz, mais ils déchantent, car l’info est partout pour qui s’intéresse un minimum au sujet. Jusqu’ici, on rigolait de cette situation, sans sous-entendre que cela puisse être une escroquerie honteuse. Mon post avait donc pour but de dire que ces vendeurs de Blitz n’étaient pas des voleurs, et qu’ils proposaient juste en toute légalité, un produit neuf tracé disponible de suite. Le prix de départ ne cessant de baisser, pour au final flirter pour certain avec le prix d’acquisition, démontre à mon sens une certaine intelligence des acteurs du marché. Nul besoin de jouer les vierges effarouchées. Je te rejoins totalement sur ma brillance "supposée" dans l’invisible, et te précise en plus, n’avoir aucunement la prétention ou une quelconque envie d’en sortir. Pour la suppression de ton compte, tu n’as nullement besoin de l’administrateur. Il est possible que cela ne soit pas simple, mais nul doute que la communauté te tuyautera dans les démarches à suivre. Cordialement.

au Luxembourg ils saisissent les roues même bridées a 25 car les puissances sont trop élevées .... genre toutes les voitures au monde seraient dans le même cas puisque n importe qu'elle vieille charrette peut rouler a 200 ... c'est de l abus de pouvoir mais bien réel