Classement

A chaque fois que j'achète une roue qui part de Chine, il y a toujours plusieurs semaines d'attente pendant lesquelles je scrute internet presque tous les jours pour me renseigner sur la roue. La fois où j'ai acheté directement en Chine, je suivais l'évolution de ma commande. Je constate que vous êtes pire que moi les gars. Vous allez même suivre le bâteau 🙂 Vous faîtes fort !!! Je vous assure, tentez de vous concentrer sur autre chose pendant ce temps (facile à dire) et vous verrez que ça aura l'air de passer plus vite 🙂 Allez, ça va arriver bientôt. Joyeux Noël 🎅🍰🦞🥂

Bonjour, Je me présente, j'ai 56 ans et j'ai une V8 depuis 3 ans. Je la prends quasiment quotidiennement pour aller de mon domicile à limours en Essonne jusqu'aux portes de Paris. Cela a changé ma vie! En fait j'alterne les transports et la roue sur le trajet ce qui limite à une quinzaine de km quotidiens effectifs sur la roue. La batterie commence à donner des signes de fatigue et donc je me demande si je dois changer juste la batterie ou passer à autre chose. La V10f semble bien côté autonomie mais je crains l'augmentation de poids pour les montées et descentes de bus. Peut être juste changer la batterie ou mettre une batterie de V8f ou V8s, je ne sais pas si c'est compatible. Peut être certains d'entre vous pourraient ils me donner quelques conseils. En tous cas content de sauter le pas. J'avais fait quelques apparitions sur le site comme visiteur mais ne m'étais pas présenté. C'est chose faite. Salutations à tous et bonnes fêtes.

C est 1600/1700€ une xl import

Nouvelle roue : https://www.facebook.com/100063549008154/posts/pfbid0WK31eV86hZ1RjuT888ZVJanru9ZuVewcCmkGSs6J5uAaJXHhbgn9C5VC5p4geByCl/

Même pas vrai 😝. Si c'était vrai je pourrais dire que l'Ever Gentle navigue en ce moment vers Hambourg .. (ah merde grillé 😳). Oui .. je continu à le tracker .. on sait jamais .. 🤣🤣🤣. Je suis en manque de tracking, vu qu'on peut pas suivre le camion 😇. Et joyeux Noël à toutes et tous 🎅 😁.

Bientôt je connaîtrais cette odeur 😁

un peu de concurrence si elle s'avère vrai ne fera pas de mal sur ce marché de la micro mobilité!

Il en faut pour tous les goûts ! Concernant ma T4, eRoue a effectivement été réactif et c’est plaisant. Je devrais recevoir la batterie endommagée rapidement si c’est celle qu’ils ont en stock, sinon avant le 15 Janvier. Un peu de patience… En tous cas ce déballage inopiné m’a permis de voir la bête et elle est sacrément belle ! Pas prêt de l’échanger. Pas, en tous cas avant de Luis avoir fait rouler quelques milliers de km. Et j’ai hâte !

Parfait comme la V11

1m85 et 80 kilos ? C'est juste parfait.

Risque de roulement qui font un bruit d'enfer comme les miens 😄

Embrasser l'avenir ? En roue, on embrasse plutôt le bitume... mais avec modération .

Celui devant le roulement côté extérieur.

Si j'étais un cheval, en voyant un cavalier sur Gyro : ça serait la grève directe avec ruade pour me débarrasser du boulet sur mon dos 😁

CHEVAUX ET GYROROUE: Il y a des écuries près de chez moi et il m'arrive assez fréquemment de rencontrer des chevaux quand je roule dans la forêt. Je ne me souviens plus comment se sont passées mes premières rencontres avec les chevaux mais aujourd'hui j'ai le réflexe de ralentir et de me mettre sur le bord de la route quand je croise des chevaux car parfois on sent qu'ils ont peur de la gyroroue. Des cavaliers me demande parfois de faire attention en effet car les chevaux ne sont pas forcément habitués à ce genre de choses. Tout récemment, j'arrive derrière une cavalière à cheval. Ils sont un peu au milieu de la piste et je sens qu'ils ne se décalent pas du tout. je comprends que la cavalière ne m'entend pas. Le cheval se met légèrement en travers et je vois son oeil droit. Le cheval a senti ma présence. La cavalière se retourne et me dit: "Je me demandais pourquoi il a ce comportement. Je ne vous avez pas vu". Elle se met sur le côté gauche et je les dépasse tout doucement. 100 mètres plus loin, je croise un cheval venir dans mon sens tenu par une dame à pied. J'entends un bruit que je mets un certain temps à comprendre car je suis sous mon casque intégral. La dame me parle assez fort mais je ne comprends pas ce qu'elle dit car sous mon casque. Je ralentissais déjà mais en voyant que le cheval s'arrête et me regarde droit on va dire je vois dans le mouvement de son corps une crainte alors je m'arrête. J'ouvre la visière du casque et je demande à la dame si ça allait comme ça. Elel me répond: "Non, il faut que vous descendiez et que vous marchiez à côté. Elle n'a que 4 ans et ne connaît pas ça". Je m'exécute. Nous devons faire attention à tout le monde pour que tout se passe bien pour tout le monde. Si vous ne pensez pas aux animaux, pensez aux moins aux personnes qui les accompagnent. Si le cheval s'est mis en panique j'aurais causé des problèmes à la dame aussi. Mais de toutes les façons, il est préférable que nous nous préoccupions aussi des animaux puisqu'ils vivent avec nous.

Magnifique, faut avouer qu'elle en impose 🤗

Enfin les roues sans pédales pour gagner en poids 🤗

Nana, me concernant, la V8 a juste résisté à l'initiation et je ne la regrette pas le moins du monde quand je flâne sur ma V10F Bon après, je fais 1m85, 80 kilos sur la roue. Pour une femme de 60kilos, je peux comprendre la V8 mais certainement pas pour mon gabarit. (et on a plusieurs fois pu lire ici que cette très vieille roue, la V8, a toujours son principal défaut de jeunesse qui est juste inadmissible en ce qui me concerne)

Je te dirai quand la belle arrive Mardi ayant eux la Tesla v2 pendant 2 ans promis je te répondrai...

Sans indiscrétion à quel prix il te proposer la xl ?

Effectivement quand je te lis, t'es lourd et usant moralement. On mettra cela sur le compte de la jeunesse ou l'immaturité pour être plus conciliant envers toi. Tu aime tellement ton gros bébé la V11 que comme deux collègues de taff qui ce jalouse tu postillonne sur ta collègue la T4. Cesse t'es remarques qui ne sont pas offensant en soit mais redondant. En revanche je ne m'excuse aucunement de ce que j'aurai dis mais espère vraiment que tu puisse toi aussi mesuré t'es mots pour qu'à l'avenir on puisse co existé/partager avec plus de retenue ensemble.

Je bosse dans une boîte qui fabrique et répare les batteries, après en avoir réparé plus d'une dizaine de s18, dont la mienne 😅, je viens de tomber sur ce topic, le problème est bien récurent... De mon côté les 3/4 des problèmes que j'ai eu a traiter viennent du nickel qui fond sur un des pack, la plupart sur le pack avant droit Résultats : perte de puissance et ça charge plus a fond car le pack se désactive suivant le contact. Problème résolu simplement en changeant le nickel de l'endroit où c'est fondu, mais le problème que ça fonde ne viens pas que le nickel est trop fin (ils auraient pu faire mieux mais ça reste des packs de 1p chacun) le problème c'est que les cellules bougent dans le pack ce qui avec le temps elle est vibrations fragilise le nickel et finit par casser sous la contrainte. Pour résoudre ce problème c'est pas compliqué il suffit de mettre du capton comme sur la photo : Je vous conseille aussi de le faire sur les packs qui n'ont pas encore le problème car ça peut finir par arriver sur ceux ci aussi 😉

J'ai fait 18km aujourd'hui, dont quasi la moitié sur des revêtements verglacés. A part un freinage/évitement en burn à cause d'une touriste chinoise qui a cru bon de descendre sur la piste cyclable pour prendre sa copine en photo sur les champs, ben la T4 est vachement bien même quand ca glisse. J'ai essayé un petit bout de neige/gravier aussi. Très bien. Par contre je ne me fais pas à l'herbe mouillée, je trouve que ca glisse beaucoup trop. Evidemment, faut y aller prudemment, et en rentrant, changer les chaussettes pour quelque chose de plus chaud, et le slip pour quelque chose de plus propre.

Bonjour, Ne jamais... Jamais... Jamais sous-estimer la capacité de nuisance d'un contrôleur de gestion devant un ingénieur. Un sous est un sous et dans un reporting DG où tu consolides des centimes pour bullshiter derrière sur tes capacités à "maitriser les coûts", ben les centimes par mètre... ben si. Le gars est largement capable de demander à l'ingénieur de revoir sa copie juste parce que les arguments techniques lui sont inaccessibles... 😉 ( Un expert en bullshitage)