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  1. matou77

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 02/15/26 dans Messages

  1. En effet, une très (très) bonne affaire a priori. Sinon: @Thaumos Le poids c'est pas vraiment un problème pour apprendre, le poids et la taille rendent la roue moins agile mais la stabilisent aussi. On peut apprendre sur bien plus gros qu'une C8. Cette taille de jante 12 pouces (qu'on appellent souvent 16' pour de mauvaises raisons) fait un très bon équilibre général.
  2. Salut à tous, Après des années de curiosité, d'hésitation et de budget trop tendu, j'ai enfin décidé de rejoindre le monde des Wheelers. J'ai commandé une KS 16S qui arrivera probablement fin de semaine prochaine. 🥰 Alors je prend surement un peu d'avance, parce que je vais devoir apprivoiser la bête avant d'envisager des randos, mais je me demandais si il y avait un moyen de trouver des wheelers prés de chez moi (Villiers sur Marne - 94). J'ai vu sur un autre post qu'il y aurait une carte : https://www.espritroue.fr/members-map/ Mais j'ai un message d'erreur indiquant que je n'ai pas la permission pour y accéder. Vous sauriez m'aiguiller sur le sujet ?
  3. Une occasion à 200 euros pour te faire la main, que tu revends au même prix, pour prendre par la suite, la roue adaptée à tes envies/besoins, n’aurait pas été un mauvais calcul non plus. Pour le poids, cela n’importe que lorsqu’on porte la roue. Et 31 kg, c’est pas grand-chose : je mets ma MSP de 30 kg dans le caddy sans souci, et je ne suis pas particulièrement balaise. La 16S est une bonne roue rassure-toi. Pour faire une balade de 50 kms en région parisienne, la 16X est parfaite. Pour augmenter le kilométrage ou aller sur des chemins abimés, il vaudra mieux s’orienter sur d’autres roues encore.
  4. On en parle peu, mais la Begode C8 est à 825 euros : C’est dingue non ?
  5. Kevin, d'EUC UPGRADES, démonte une oryx pour pratiquer un échange de moteur :
  6. Je trouve ça élevé 2.8b. Perso je la gonfle à 32psi, ce qui correspond à 2.2b environ. Un jour j'avais gonflé à presque 3 bars mais c'était très désagréable. Reste que dans les virages à hautes vitesse c'est toujours délicat à emmener, il faut engager tout le haut du corps, sortir la jambe extérieure du pad, voir jeter les bras En avant....c'est pas trop mon style. En hiver avec le froid je roule les mains dans les poches donc conduite moins engagée. Je me suis fais une frayeur il n'y a pas longtemps, je roulais vraiment vite en courbe, j'ai failli faire un tout droit...
  7. 12 messages : tu peux voir désormais les membres géolocalisés (https://www.espritroue.fr/members-map/)
  8. Oui, de toute façon, d'ici à ce que j'ai développé les muscles et l'endurance nécessaires pour la conduire 100+km, il va se passer du temps je pense. Bon, sinon... j'ai commandé une 16S ET deux 16X. 🤣 Petite erreur de manip sur le site ou voulant essayer un code de réduction. Je viens de découvrir 3 bons de commande sur ma boite mail. 😱 J'espère qu'ils vont lire mon mail rapidement et annuler tout ça, sinon ma banque va me défoncer et je vais manger des sardines pendant un bon moment. 😅 Par contre je pourrais essayer les deux, haha. Dieu des Wheelers, je compte sur toi.
  9. Hello @Thaumos , et bienvenu sur Espritroue. Pour répondre à ta question, lorsque ton compteur de message passera à deux chiffres, tu auras accès à l’intégralité du site. Pour trouver des amis wheelers, il y a bien ce topic, mais ta monture manquera d’autonomie sur bon nombre de sorties. Sinon, les jeudis soir, les parisiens ont pris l’habitude de se retrouver sur le parvis de la grande bibliothèque François Mitterrand (sauf changement). Bon apprentissage.
  10. 1 point
    Revue de la Kingsong 16S Pro par BonheursurSeine : C'est en fait une 16S sur laquelle KS a greffé un afficheur et des pads "symboliques". Pas la peine d'en faire un nouveau topic pour si peu. Par contre, c'est l'occasion de saluer son incroyable longévité. PS : J'ai enfin recouvré suffisamment de neurones pour placer ce post dans le bon topic... Ouf!
  11. 1 point
    Et une KS grande roue comme ça, ça irait ?
  12. 1 point
    Désolé! Je me suis encore gouré de topic...
  13. Salut Techos, Tu peux retenter ? J'ai fixé normalement, merci pour la remontée.
  14. Merci, j’ai enfin réussi. Il suffisait de chauffer un peu les connecteurs pour les enlever super facilement 👍
  15. Pour idée, quand je reprend EUC world.
  16. Crois bien que j'y ai déjà pensé à ce road-trip. Pour le "voyager léger", j'ai du oublié de préciser que, disons 75% de ce que je trimbale appartient à Madame 😵
  17. J’ai un ami spécialiste du « voyager léger » qui pourrait t’aider, et t’éviter le passage par la gare 😁 7 jours / 6 nuits : 147 km/jour 8 jours / 7 nuits : 128 km/jour
  18. Bon, je me cite pour ajouter l'illustration, 30kg et quelques km dans Nice pour rejoindre la gare, je me demande pourquoi tout le monde me regardait .... et dommage je ne m'appelle pas Paul
  19. Premier petit tour en cette première journée sèche, depuis la réception de la roue. Les souvenirs de ma première Cpro sont revenus instantanément. La lourdeur et la hauteur du centre de gravité m'ont rappelé mes premiers moments sur cette roue. Reste qu'une fois hissé sur le bestiau, c'est bel et bien ma limousine que j'ai retrouvé. Du moelleux et de la puissance au bout des pieds : quel pied !!!

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