0rsa

72kmh en 9" à vide ici

Ça confirme quand même ce que j'arrête pas de dire a @Karasu, la selle c'est pour les hommes les vrais

Pour être encore mieux vu dans la nuit avec votre Speedway, je vous propose la paire de couilles lumineuse :

C'est pour ça que je la kiffe ma S3

Salut la foule, j'ai regardé mon étrier avant, il est vraiment niquel, même après 600 bornes, le disque passe vraiment bien au milieu avec très peu de marge, avec un très bon freinage. C'était pas le cas sur mon ancienne trottinette mais en bricolant un peu l'étrier (tu peux normalement jouer sur pas mal d'axes), j'avais obtenu un résultat plus que satisfaisant. Après le démontage du deck en bonne et due forme comme tu nous as fait @sonkenn (mon pseudo commence par un zéro si tu veux me citer ^^), je ne m'inquiète pas pour que tu t'en sortes avec l'étrier. @Stef5492 vraiment chouettes les disques sur ton modèle d'Izirod au premier plan, j'adore leur look. Par contre, ceux en "pétales", j'aime beaucoup moins, je préfère largement un cercle bien nette mais c'est totalement subjectif.

Retour très instructif, merci @Biocab

@Christophe, tu devrais pouvoir saisir ton adresse en Belgique désormais

Oui complètement, pas de problème pour un acheteur belge ou pour un acheteur frontalier qui pourra se déplacer en cas de problème. Pour un acheteur français éloigné, je déconseille, le transport de marchandises dangereuses hors frontière (batterie > 100Wh) coûte cher car un transporteur spécialisé est obligatoire (cf. mon post sur les CGU de la Poste). Inversement, le revendeur belge devra renvoyer la roue en France et il risque de grincer des dents en voyant la facture du transport. Quant à la garantie en Europe, c'est déjà parfois bien difficile de la faire fonctionner avec un revendeur français (coucou CDiscount) donc je n'imagine pas la galère avec un revendeur européen si celui-ci refuse de la prendre en charge (ce ne sont plus les mêmes démarches administratives) prétextant que le client est à l'étranger et que cela lui coûte trop cher en frais de renvoi. C'est un forum avant tout, je préfère avertir les membres tentés par l'achat qui pourraient penser renvoyer leur à Gotway France que que cela ne pose problème, ça sera malheureusement bien plus compliqué que cela.

C'est surtout la batterie qui pose problème, la poste française ne les accepte pas : http://www.laposte.fr/particulier/courriers-colis/conseils-pratiques/marchandises-dangereuses-interdites "Un colis ne peut pas contenir plus de deux batteries ou quatre piles. Pour les batteries lithium-ion, l'énergie ne doit pas être supérieure à 20 Wh par pile ou 100 Wh par batterie. Les batteries au lithium-métal ne doivent pas contenir plus de 1 g de lithium par pile et 2 g de lithium par batterie. La quantité nette de piles/batteries par colis ne doit pas dépasser 5 kg. Les batteries au lithium en vrac ou endommagées ne sont pas admises au transport. Le client est tenu de se renseigner sur les caractéristiques des batteries auprès du fabricant ou du revendeur avant l’expédition."

@Christophe, je sais qu'il existe une garantie légale de conformité en Europe qui est valable 2 ans mais je ne sais pas si elle s'applique systématiquement entre deux pays membres de l'UE. Est-ce que tu as des textes de loi allant dans ce sens ? Je ne veux pas plomber ta vente, loin de là, mais ce forum étant francophone, je préfère mettre en garde les membres pour qu'ils vérifient bien qu'ils pourront bénéficier d'une garantie en France sans aucun soucis, le plus simple serait d'envoyer un mail à Gotway France pour voir ce qu'ils en disent. Concernant l'envoi d'un produit en Belgique, on parle ici d'un produit lourd avec une batterie conséquente, tu devras utiliser des transporteurs spécialisés type UPS, Fedex ou autres et les prix s'envolent rapidement. Je me souviens avoir fait une simulation pour l'envoi d'une roue en Grande Bretagne où il y en avait pour 400 Euros de coûts d'envoi.

Ca reste approximatif, basé sur ma version et celle de @lutin, n'hésitez pas à poster vos vitesses compteur réglé en 10" et vos vitesses GPS.

Visiblement, ça n'est pas possible. Topic cloturé.

@raff01, si je ne suis pas en désaccord avec le fond de tes propos, je le suis par contre plus en ce qui concerne la forme. On peut être en désaccord avec les propos des personnes mais ça n'est pas une raison pour se montrer condescendant et désagréable (je fais surtout référence à ton "Tu sais lire ?" ou "Arrête ton cirque"). Merci de garder un ton courtois à l'avenir stp. La remarque est également valable pour @em1barns avec son dernier propos. Je laisse le topic ouvert pour l'instant, ce débat, bien qu'animé, reste intéressant et d'actualité. Montrons que nous pouvons échanger dans la bonne humeur et la convivialité.

@sonkenn Il existe maintenant une distinction entre 2 moteurs pour la Speedway 3 : le moteur dit classique et le moteur dit high speed, tu peux choisir lorsque tu commandes en sélectionnant le bon modèle sur la fiche de KWK (il y a donc 4 modèles au lieu de 2, Blanc classique, noir classique, blanc high speed, noir high speed) Chaque moteur a ses avantages et ses inconvénients : le moteur classique a plus de couple mais moins de vitesse de pointe, le moteur high speed a moins de couple mais une plus grande vitesse de pointe. J'ai demandé à KWK ce qu'il en était pour les moteurs des Speedway commandés avant cette distinction, il m'a alors expliqué que le type de moteur était alors aléatoire, tu pouvais avoir un moteur classique ou bien high speed. Depuis la distinction, il y a un label "speed motor" d'inscrit sur le moteur pour pouvoir les distinguer. Vraisemblablement, un moteur classique (la version de Lutin) monte à 50 km/h compteur 10" soit à peu prêt 40 km/h avec un compteur GPS, la version high speed atteint 60 km/h compteur, soit à peu prêt 50km/h au compteur GPS.

Pour donner un exemple : si tu achètes une Ninebot en Belgique, tu ne pourras pas prétendre à la garantie du réseau Ninebot France de 24 mois mais tu devras te débrouiller directement avec Ninebot Belgique. Je soupçonne que ce soit pareil pour Gotway France qui ne prendrait pas en charge la roue achetée en Belgique. Ca voudrait dire qu'il faudrait renvoyer la roue en Belgique en cas de problème et que ça coûterait un bras, ça serait donc malheureusement un très mauvais plan pour un Français d'acheter cette roue de Belgique.

@Christophe tu sais si la garantie est européenne ?

@Christophe ah oui c'est juste j'ai limite a la France car ça devenait le bordel dans la liste je vais ajouter quelques pays supplémentaires, je te fais signe quand c'est bon (plutôt en fin de journée)

La Inmotion a des arguments pour convaincre a n'en pas douter, je me demande même si Ninebot France n'a pas revu le prix de la S2 a la baisse a cause d'elle On verra bien ce que ça donne au niveau des ventes ma foi si un jour on a des stats la dessus

@raff01 pour l'instant le trolley est compris dans le prix, c'est pour ça que c'est un solide argument. A voir s'il est toujours offert quand ça arrivera fin septembre chez les autres revendeurs car a 100 balles le trolley a part, la facture piquerait encore un peu plus

Si tu fais la moyenne des arguments énoncés par Inmotion, oui je dirai "bon" : Le trolley et le phare avant sont de très bons arguments La puissance moteur et la vitesse, effectivement, c'est quasiment kif kif, ça ne fera pas la différence. Par contre les 25 sont réels, je suis même monté à 27 GPS Strava Hirsute a encensé les pédales de la série Inmotion, à voir ce que valent celles de la S2 Pareil pour la trappe, j'ai regonflé ma roue hyper facilement, je ne sais pas comment ça se passe sur la S2 mais ça pourrait être un argument en faveur de la Inmotion Concernant la dispo, là j'attends de voir. Le match va se jouer chez les revendeurs grand public (Boulanger, Amazon) et pour l'instant, aucune des deux n'est dispo via ces intermédiaires là. Par contre, je ne comprends pas la comm d'Inmotion, ils annoncent officiellement une dispo en septembre depuis des mois pour finalement annoncer qu'ils vont livrer des revendeurs "premium" en août, livraison au compte goutte comme pour les housses.

@Carbonite, je pense que l'intermédiaire de KWK a juste créé l'étiquette d'expédition, je ne suis pas certain qu'elle soit déjà aux Pays-Bas. Regarde le suivi d'UPS, si c'est juste écrit ça : C'est que la trottinette n'est toujours pas dans le réseau d'UPS. D'ailleurs, UPS a changé son système, je me suis fais avoir aussi la semaine dernière, ils t'annoncent une date de livraison même quand le colis n'est pas dans leur réseau. Je les ai eu au téléphone, ils m'ont dit que c'est juste une estimation de leur part si l'expéditeur leur remet le colis à temps, mais ça n'arrive jamais quand ça vient de Chine et tu te fais donc un faux espoir, pas terrible je trouve. Il faut que tu attendes encore que le statut change "Colis pris en charge dans le réseau UPS" pour enfin déboucher le champagne et avoir une date de livraison fiable.

Les arguments d'Inmotion sont bons. Je pense néanmoins que le prix sera LE facteur déterminant dans le choix des utilisateurs. Ces deux roues jouent a mon sens dans la même catégorie : idéal pour débuter, vendues dans la grande distribution (Boulanger), légères et design. Sauf qu'une des deux coûtent 260 Euros de moins que l'autre à l'achat, plus de 30% de différence. Wait & see mais j'ai du mal a croire que vous puissiez lutter malgré les avantages énoncés ci-dessus.

C'est sur l'autre topic Il est a 49 compteur donc du 40 GPS

Mais relis le topic je pense, 45/47, c'est moi qui parlais de ces vitesses (quand je roulais avec 1.5 bars...), le membre qui se plaignait d'une vitesse plus faible n'avait pas ces valeurs

J'ai juste Speedway III 600W Motor