0rsa

@Bardamu Ah oui merde exact pour la vidéo, merci de me l'avoir dit. Je vais en refaire une ce week-end avec la Yi 2 et le compteur en mode 9" pour une vitesse réelle. @Carbonite Très sympa effectivement

Update: on passe aux choses sérieuses :

Quand je repense à comment j'en ai sué au début avec mes 30 petites années, je ne veux que vous féliciter d'avoir apprivoisé ce moyen de transport. Bravo les mecs

Ou un peu plus quand même

Je serai le mec à plat ventre à côté d'une roue blanche

Tu as une photo en plan rapproché @Karasu ? Merci

Faut commencer le régime @jejegarcia (ça taille sec! ) Si tu pars vraiment départ arrêté, ouai ça commence doucement, si tu mets un coup de kick, tu atteins la vitesse où tu sens qu'elle commence à bien partir et je trouvais ça déstabilisant debout. La reprise en dessous de 30 est également très énergique je trouve, ça peut surprendre. Après, le but n'est pas non plus de burner comme une dualtron avec ses deux moteurs activés et de se casser la gueule direct au démarrage.

Je t'y vois bien Inky

@Pasteur Tu peux essayer de négocier fortement le prix à la baisse en expliquant que tu connais bien le monde de la mobilité électrique et que tu sais que tu vas devoir changer la batterie avec des exemples de tarif de batterie. Au pire le vendeur dira non mais je pense qu'il vaut mieux partir sur ce fait de devoir changer la batterie directement si tu veux pouvoir (enfin ta femme ) enchaîner les km. P.S. : si la trottinette à très peu de km, c'est encore pire pour moi, ça veut dire qu'il a du la stocker très longtemps sans faire de cycle de charge et ça c'est pas bon

Je suis curieux de voir le résultat et si tu arrives à les monter facilement, j'en prendrai probablement une paire.

C'est UPS qui livre. Pour la trottinette, j'étais absent et c'est eux qui l'ont mise dans un relai prêt de chez moi sans que je ne demande rien. Si tu es UPS "My Choice" (il faut être inscrit sur UPS, ils t'envoient un code par courrier à ton domicile pour vérifier que tu habites bien à l'adresse mentionnée, c'est gratuit), tu peux choisir un relai directement avant même la première livraison. Pour la roue, j'étais UPS "My Choice" mais je n'avais que le choix d'une livraison à domicile ou d'aller le chercher à l'agence. Je dirai bien que c'est l'expéditeur qui choisit une option mais ça m'étonne que l'intermédiaire de KWK la sélectionne alors que ça doit coûter plus cher donc je ne sais pas trop de quoi ça dépend étant donné que la trottinette comme la roue possèdent une batterie, ce qui pourrait être un critère d'exclusion pour le relai.

Profite bien Tu vas voir, c'est plutôt violent à l'accélération sans selle

Alors la trottinette, j'ai pu la récupérer dans un relai. Par contre, la roue, impossible, j'ai du aller la chercher au dépôt.

J'imagine que son colis est en cours de livraison, d'où le fait qu'il attende Ils m'ont livré à 19h la dernière fois

J'ai toujours lu ici et là que plus la charge était rapide, plus la batterie s'usait prématurément. Maintenant je veux bien un expert pour confirmer ou infirmer

Hello @Inky Ca permet d'associer des mots clés à tes sujets comme ceci : L'étiquette principale (appelée préfixe de l'élément, il faudrait que je revois la traduction tiens) est celle qui s'affiche en rose/violet Ca permet de décrire un peu mieux ton sujet en plus des titres mais ça n'est absolument pas obligatoire/indispensable.

S'il n'a pas utilisé sa batterie pendant plusieurs mois, elle peut avoir pris cher et tenir à peine 5km. Franchement, des trottinettes d'occaz de plus d'un an sans connaître le proprio, c'est la roulette russe.

Ca n'est pas un transformateur, c'est un contrôleur qui permet de gérer les LEDS RGB, pas de convertir la tension. Avec un voltmètre, ça devrait être facile de déterminer la tension qui arrive jusqu'aux feux arrière mais je n'ai encore jamais démonté les feux arrière et je ne compte pas le faire pour le plaisir de tester la tension

@gyropat je ne sais pas trop quoi te conseiller. @Charles Liebert m'avait dit de prendre 0.5 en dessous de ma pointure habituelle J'ai failli en recommander une direct en 44 chez Assaboots mais il n'y a presque plus de stock dans les grosses pointures, il ne restait que les rouges en taille 44, du coup je n'en ai pas recommandé. J'ai quand même l'impression qu'un bout de mon talon ne touche pas la semelle et qu'elles sont un poil trop petites. En coupant les ongles de pied comme préconisés par @Charles Liebert, ça passe mais j'aimerai bien essayer une paire de 44 pour voir si je suis encore plus à l'aise dedans ou si vraiment c'est trop grand.

Ca peut être une idée effectivement, par contre je veux les garder moi mes feux de position Il faudrait connaître la tension de sortie de ces feux aussi pour savoir si ça va le faire pour des LEDs en 12V.

Amazon fait partie de la liste des revendeurs agréés Ninebot donc tu bénéficies de la garantie du réseau Ninebot France de 24 mois pour le Mini Pro https://www.ninebot-france.com/sav/

Je t'aurai bien dit de fixer la batterie et le contrôleur directement sous le deck si tu veux une solution vraiment discrète mais : - Risque de les arracher en montant un trottoir un peu haut... - La batterie prendrait cher sur sol humide.. - Les câbles de mon système de LEDs sont assez épais et longs, la sacoche me permet de bien les planquer Si jamais tu trouves une meilleure solution quand tu recevras la tienne, je suis preneur

J'ai une smartwatch sous Android qui traîne dans un tiroir, je n'avais même pas pensé à l'utiliser avec l'appli Inmotion pour ma roue Merci !!

C'est malheureusement impossible que ça rentre... J'avais déjà eu du mal à remettre le caoutchouc à l'avant gauche qui protège le contrôleur et les câbles d'origine tellement la place est short alors avec la batterie supplémentaire et le contrôleur des LEDs, c'est inimaginable..!