Boumba

il y a 11 minutes, minch a dit :

Elle débute place de Catalogne, près de la gare Montparnasse 

C'est cool car quand je vais sur Paris, j'arrive par le TGV gare Montparnasse. Mais après, une fois place de Catalogne, je dois aller où pour suivre la coulée verte ? quelqu'un a un itinéraire google ?

Merci pour l'info @api-ness

il y a une heure, sbouju a dit :

aussi bien pour lui tout seul qu'en "diverticule" de la Coulée Verte

J'entend souvent parler de la coulée verte sur le forum, c'est quoi exactement ? c'est long ? Si je pars du magasin eroue, la coulée verte je la rejoins où ?

Hello, Salut fils, Bienvenu sur le forum, 
Je crois qu'il y a aussi des amateurs de vidéo et drones ici...

Merci pour les précisions @Niouniou et @max .  Effectivement, à chaque fois que je vais sur Paris, que ce soit pour le boulot ou privé, j'essaye d'amener la wheel pour en profiter !

Bonjour à Tous,

Est ce que vous savez si on a le droit de faire de la wheel dans les grands jardins publics en région parisienne ? Je vais sur Paris ce vendredi et je pense notamment au Parc de Sceaux dans le 92 ainsi que le parc Monceau et le parc Monsouris à Paris ...
J'ai souvenir de mon enfance que le Parc de Sceaux est super beau et grand, et j'ai entendu dire que les vélos étaient autorisés, alors j'irais bien en wheel...

Il y a 21 heures, Jimi00 a dit :

On voit finalement qu'il n'y a pas très large de métal .
Cette partie où est la tige est plus large sur les pédales de MS3 d'origine.

Est ce que ce problème se retrouve sur les toutes dernières MS3 1600 Vendue actuellement ? 

Il y a 9 heures, feelfree a dit :

Pas sûr de faire avancer le débat, mais pour ceux qui ne connaissent pas l'humour noir suisse :

Excellente vidéo @feelfree Ca envoie du lourd !

Comme quoi, c'est pas parce qu'on utilise un moyen de transport écologique qu'on est un bon usager de la route...!

Super Ugo

On est bien dans l'esprit de J'irais dormir chez vous !

Avec du contact humain qui enrichit la vidéo. ..

Bravo

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Les amis, après avoir échangé avec vous pendant 11 pages sur ce topic, ma décision est prise. Malgré une envie forte de rouler en MS2 qui pour moi est une roue mythique , le gain par rapport à ma MS3 actuelle n'est pas suffisant pour switcher ces 2 roues. Vous m'avez convaincu.

Du coup, comme mon objectif est d'acquérir une autonomie d'environ 70 kms sans recharge, et étant donné que dans ce domaine on en veut toujours plus (dans 6 mois j'aurai envie de faire 100 kms si ça se trouve), je m'oriente vers l'achat d'une MS3+. Choix plus raisonnable  (sauf pour le budget)

J'ai quasiment vendu ma roue actuelle donc ....direction le magasin

Question : il parait maintenant que les MS3+ ne sont plus que en noir mat, du moins dans les revendeurs sur Paris. J'aurais aimé la version en blanc, voire en couleur, c'est possible ?

Bienvenu à toi @ftb la MS3 est une roue hyper stable, ça va grandement t'aider pour débuter, par contre n'utilise pas toute la puissance tout de suite, sans maîtrise il y a danger, notamment de se laisser griser par cette puissance.

Autant pour moi @hehe2, j'ai confondu, il y avait trop de feux rouges grillés dans cette vidéo. Je retire ce que j'ai dit.

Bonjour @hehe2. Merci d'avoir enlevé les vidéos, peu importe la raison. Surtout la dernière où tu vas vers la place du Trocadéro, on a l'impression que tu en as après la terre entière.

Notamment, je n'ai pas compris pourquoi à un moment dans cette vidéo, on voit que tu déboules sur un carrefour  (je pense après avoir grillé un feu rouge mais je n'en suis pas sur puisque la vidéo à disparu) et une piétonne portant une lourde contrebasse  déjà engagée sur le passage piéton bien avant ton arrivée, se fait insulter par toi. Je cherche une raison pertinente, saurais tu l'expliquer ? Je demande cela sans aucune animosité, juste vraiment étonné ...

Autre hypothèse : cette vidéo c'est fait exprès pour faire le buzz, ce gars est un génie de la com 

Plus sérieusement, cette personne a besoin de sensibilisation aux bonnes pratiques de l'éco-mobilité. Maintenant on sait où il travaille et son nom, je suppose que pour ceux qui habitent Paris, c'est facile à reconnaître sa rue ...non ? Faudrait lui envoyer un petit courrier ou organiser une rencontre pédagogique lol...

A moins qu'il soit membre du forum et dans ce cas c'est encore plus simple...

Edit : Loupé, en fait il habite Ivry sur Seine

Le plus grave c'est que c'est pour aller au boulot : il fait ça tous les jours ! 

il y a 17 minutes, Erwanrcx a dit :

@Boumba
J'ai fait un petit passage de la Ms3 vers la Ms2, et je te déconseille un peu... Je me suis fait un beau faceplant parce que la Ms2 n'a pas la même puissance et n'a pas de tiltback, c'est vraiment inconfortable après être passé sur une Ms3. La Ms2 va biper en permanence et si tu appuies autant que sur la Ms3 pour accélérer, tu risques vite de franchir les limites de puissance du moteur !

Merci pour ce témoignage, ça fait réflechir.

Il y a 4 heures, sbouju a dit :

Sinon, moins loin (et moins cher!) ici, si le site est à jour...

Oui effectivement, elle est encore moins chère. Ca fait envie une bonne routière à ce prix là...! 

Le 29/05/2017 à 18:59, hehe2 a dit :

J'espère que mon avis t'aura un peu éclairé sur le sujet.

Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt...

Merci de ton retour très complet sur la différence entre MS2 et MS3+

J'en suis au stade où j'ai mis en vente ma MS3 820wh puis je prend une décision vis à vis de la MS2. L'ensemble de ce topic me fait comprendre que même si la MS2 est une super roue, c'est pas rentable de passer d'une MS3 820wh vers une MS2.

J'attend de voir si la vente se fait et j'aviserai...

Il y a 7 heures, Feyd a dit :

En plus la photo hyper bien prise, tu prends de l'angle parfaitement en ligne avec la roue, on a l'impression que t'es en virage à 50 kmh ! (mais je sais que c'est impossible avec une 9B1 )

La roue est récente, janvier 2017, 900 kms environ. Autonomie pour un poids de 84 kgs : 50 kms testé, à  20-25 kmh et reste 20% batterie. Quelques rayures mais jamais sauté de trottoir avec ! Pas de freestyle avec, uniquement de la randonnée, sur piste ou route, de temps en temps en forêt.

Les connecteurs ont été renforcés par Urban360 à la vente.
Le seul truc à noter, il faut changer le port USB car suite à un faux mouvement de mon bras avec mon téléphone en recharge (et en roulant), le câble de mon téléphone s'est tendu et le port USB s'est cassé.

Prix de vente : 1100 euros.

Je la vend car en projet d'acheter une roue avec plus d'autonomie, mes randos augmentent en kilométrage sans cesse !

C'est une roue très stable, très confortable, taillée pour rouler sur longues distances. Ci dessous, quelques photos et une vidéo (caméra sans stabilisateur) : https://drive.google.com/file/d/0B0RTYYzggTQaOUY1S3J4bE1iV1E/view?usp=sharing 

Très cool ! Faut sortir des codes établis, même avec les coudes verts, ça aurait été une réussite cette entrée


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Ce qui est paradoxal, c'est qu'on a tendance à se dire : avec un diamètre de 22", la roue avale toutes les irrégularités. En fait c'est non...elle les avale pour mieux les restituer à son pilote...??!! 
D'autres wheeler ont eu cette sensation sur des terrains défoncés ?

Je comprends : le balourd arrière fait que dès que tes pieds se soulèvent à peine des reposes pieds, à cause d'une bosse ou d'un trou qui génèrent une composante verticale, la roue "freine" et a tendance à te faire "glisser" petit à petit sur l'avant des reposes pieds. A la fin, tu te retrouves devant la roue, C'est ça ?

Il y a 2 heures, LuckySXM a dit :

D'ailleurs, je m'étais déjà fait éjecté 3 ou 4 fois dans des petits trous sur des chemins ou la vitesse n'était pas élevée, et j'avais simplement couru quand j'avais atterri par terre. Je dirais que j'allais environ à 15 km/h max.

A lire ton récit , je suis vraiment sincèrement désolé pour toi @LuckySXM et j'espère que tu vas "remonter à cheval" comme on dit. Maintenant j'essaye de comprendre, comment c'est possible de te faire éjecter autant de fois sur ta roue ?
Si tu avais les jambes raides ça expliquerait ce phénomène mais apparemment, en visionnant une de tes vidéos sur l’île, tu as les jambes suffisamment fléchies donc ça doit pas provenir de là...

Est ce que l'association pneus hyper gonflés et hypers durs  est plausible et contribue à te faire "rebondir" sur les pédales ?  J'imagine que le volume de gomme est important sur les pneus d'une monster et donc la dureté élevée ? (comme un pneu camion)

La MS2 est toujours en vente, par exemple sur Aliexpress :

Hormis l'éternel débat sur achat en chine ou magasin France, je trouve que le prix n'est pas élevé pour une roue de cette renommée...(et d'ailleurs le débat n'a pas lieu car je crois que les magasins ayant pignon sur rue ne la vendent plus je crois...)
La question que je me posais : pensez vous que ces MS2 encore à vendre sont d'ancienne roue avec des batteries anciennes, genre stock à écouler ou bien sont-elles toujours fabriquées là bas ? 

Super projet @Sloogh profites en bien !