Boumba

il y a 5 minutes, Chromium a dit :

Je remets la diffusion de skin MS2 dans mes priorités.

Mortel le skin ! 

il y a 1 minute, sbouju a dit :

Et sinon, ce n'est pas "mon" système, puisque ce serait juste un leash à avoir en plus, en fait, qui permet aussi d'empêcher la roue de partir loin et n'importe où en cas de chute, et accessoirement de se la prendre sur la g.... au retour !

C'est quoi l'avantage d'utiliser un leash sur une roue ? Pour ma part, j'utilise parfois une sangle afin d'éviter qu'en cas de  chute même faible vitesse, la roue continue seule et aille percuter les piétons...ou alors, comme je fais beaucoup de rando en bord de Loire, c'est pour éviter que la roue aille finir en contrebas dans 3m d'eau.

Merci @Corethan pour l'article. En fait c'est une pub harmonie mutuelle, pas un article cfdt, dommage, ils auraient pu militer pour l'utilisation massive de la gyroroue puisqu'ils ont une démarche écologique à la cfdt...
En tout cas, les restrictions envisagées font un peu peur, j'espère qu'on pourra utiliser les pistes cyclables quand même !

Il y a 7 heures, minch a dit :

C'est cohérent, j'en ai tiré 78Km pour 70Kg tout équipé (hummm, un peu plus...)

78 km ! ce n'est donc pas une légende ...
Bon ok, avec mes 12kgs de plus, inutile d'espérer égaler ce record, mais quand même, c'est sympa l'autonomie de la MS2

Sinon, je viens juste de me rendre compte qu'en cliquant sur les icônes des roues dans les signatures des membres, on peut voir la notation que chacun donne à sa roue ! 

(Je vais remplir les notations pour ma part rapidement...)

@minch je vois que tu as donné 5 étoiles pour la MS2 ! Sa réputation n'est donc pas usurpée...

Merci pour ce retour d'expérience très intéressant@psychoplack.
Sans indiscrétion tu pèses combien?



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Il y a 2 heures, Corethan a dit :

J'ai l'impression quand je lis les arguments qui t'ont été donnés par le magasin dont tu ne diras pas le nom... que finalement c'est le même magasin que moi... :-/

Je suis de moins en moins disposé à y retourner.

J'ai pas forcément eu le sentiment d'un manque d'objectivité du magasin. Difficile de savoir le faux du vrai, la transparence avec les constructeurs de roue reste perfectible et même les magasins ne savent pas tout...
Pour ma part, je ne discrimine pas les magasins de roue , y'en a déjà pas beaucoup, et le job ne doit pas être évident...

il y a une heure, Olbom a dit :

Je roule sur MS2 essentiellement parce que la MS3 n'existait pas encore quand je suis passé sur 18 pouces.

Mais là, tu viens juste d'acheter une autre MS2, pourquoi pas une MS3 d'occasion alors ? la passion de la MS2 ? 

Il y a 1 heure, Erwanrcx a dit :

J'espère vraiment être de la partie la prochaine fois pour contribuer à vous rassurer sur ce modèle que j'estime être parfait en terme de sécurité, vitesse, capacité de roulage, autonomie et comportement ( j'en oublie sûrement !)

Merci de me rassurer @Erwanrcx, je ne demande que ça. Récemment j'ai eu une discussion avec les techniciens d'un magasin de monoroue (inutile de le citer ça n'apporterait rien de plus). Je leur ai demandé un conseil pour une meilleure autonomie que la MS3 820 et  leur ai dit que je louchais vers la MS3+. Ils m'ont fait comprendre que ce n'était pas le choix le plus pertinent à cause justement des problèmes de chauffe de ces modèles. Même si les connecteurs ont changé, la cause n'est pas résolue d'après eux (boitier mal aéré, ventilation insuffisante) et le risque de fonte de la soudure existe sans doute encore...La Monster ne souffrirait pas de ce problème car boitier un peu différent.

Du coup, si la carte mère chauffe, moi ça me refroidit !

Il y a 2 heures, tiny a dit :

Regarde cette video, c'est une MS3 elle décolle aussi

Heu je reconnais pas du tout une MS3 dans cette vidéo, ou alors c'est un proto, il a enlevé les carters...?

En tout cas, si c'est une MS3, un bon point pour elle ! elle bombarde autant qu'une MS2 

Plus sérieusement, sur cette vidéo, une MS2 en action ! On dirait une 14" tellement elle décolle !

Les MS2 sont très présentes en Russie, c'est un gage de solidité (quand on connait leur façon de conduire) ...? 

En tout cas, elles sont si fiables et sécurisée qu'ils roulent en tout confiance avec : je veux une MS2 qui me permette de rouler avec la même tenue que ce gars là 

il y a 9 minutes, minch a dit :

Idée : un point à tester, la gestion (/comportement) batterie faible sur les différents modèles....

Très bonne idée @minch. Tu as raison, l'autonomie brute n'est pas le seul critère. Faut voir comment se comporte la roue sur les derniers 20% de batterie ! Pas évident à faire comme test, va falloir une journée entière car à la fin on va rouler à 10km/h...

il y a 18 minutes, tiny a dit :

A ta place je ne changerais pas de roue

Tu vas finir par me mettre le doute. Il me manque 10-15km d'autonomie pour me sentir "à l'aise" et je pensais qu'une MS2 le permettrait...faut que je vérifie...  Et puis j'ai pour l'instant pas envie de passer sur MS3+ ou Monster, ces histoires de connecteurs qui chauffent beaucoup plus sur les 84v que les 67v ça me fait flipper...

il y a 27 minutes, Olbom a dit :

On fait comme ça : vous deux sur mes MS2, moi je prolonge mes essais sur MS3 ... On se synchronise ! (La, je pars en famille ...) Bonne journée.

Si on arrive à s'organiser une sortie "essai comparatif MS2/MS3" ça peut être sympa ! Un parcours de 50 kms permettrait de trancher sur l'autonomie et le confort et on regarderait ensuite la recharge avec CD d'une part, et le restant en % batterie sur l'appli d'autre part...

il y a 12 minutes, tiny a dit :

En gros pour moi, comparer une MS2 à un MS3 c'est comparer la MCM2s à la MCM4, les avantages de l'une étant la solidité du à la simplicité du design, et de l'autre les performances en terme de puissance et vitesse de pointe, mais niveau autonomie c'est à mon sens très comparable

Merci @tiny pour ton analyse ! Il est vrai que plus la roue est puissante, plus on se "gave" d'accélération. A vérifier sur le terrain donc !

à l’instant, minch a dit :

attention, bout de harnais "largable" pour les poignées fermées (c'est le cas de la MS2)

Merci pour l'info @minch, grâce à la vidéo suivante, je viens de comprendre pourquoi c'est important de prendre un bout de harnais largable : 

S'il est pas largable, on peut pas l'enfiler sur une poignée fermée !

à l’instant, Olbom a dit :

On se voit un de ces jours, hors "rando" pour éviter tout stress ... 

Punaise, si je suis dispo, suis prêt à aller sur Paris avec ma MS3, on pourra faire un bon comparatif ! 

@Olbom et pourquoi 2 roues identiques ?

il y a 2 minutes, Corethan a dit :

Après le problème du trolley c'est vraiment une question... Donc je continue d'essayer de me faire une idée mais clairement une 18 pouces Robuste comme la MS2 quand je vois @Olbom dessus ça me laisse rêveur.

C'est drôle en effet @Corethan, l'autre jour je t'ai fait essayer ma MS3 mais j'avais pas dans l'idée d'en changer. Aujourd'hui ça me travaille...Je suis pret à sacrifier le confort et le design de la MS3 contre la fiabilité et l'autonomie de la MS2. 
Sinon pour le trolley, en rando ça sert très peu (hormis pour rentrer dans un bistrot pour la pause café ou apéro)  et une solution comme le "bout de harnais" relayé par @Chromium me conviendrait très bien.

il y a 13 minutes, Olbom a dit :

Pour en avoir prochainement 2

Tu vas en acheter une 2ème ? elle sera neuve, elle coûte combien ?

Bonjour à tous

Ayant maintenant une bonne connaissance de mes besoins en termes d’autonomie et fiabilité, je me pose sérieusement la question de changer de roue pour passer d’une MS3 820wh à une …MS2 850wh !

Je m’explique, l’autonomie que je vise sans recharge, c’est  aux alentours de 60 kms, grand maximum 65. Ma MS3 parcourt 50-55kms puis arrive aux 20% de batterie, et ça commence à biper…
Or, je vois partout sur le forum que les MS2 850 parcourent à l’aise 70km voire 80kms. Cela vient sans doute d’un moteur moins puissant 1000W contre 1500 pour la MS3 et peut être meilleure gestion de la batterie… ?

Certe, la MS2 n’est pas super belle, moins confortable niveau mollets, et pas de trolley. Mais je vous avoue que en rando, je m’en fous un peu de tout ça. Par contre, elle a une réputation de roue super fiable et indestructible, c’est exactement ce que je recherche, je voudrais pas tomber en rade à 30kms de chez moi. Et aussi pas la crainte d’avoir les connecteurs qui fondent en été ! En plus, elle est un poil moins lourde que la MS3 et enfin…moins chère !

Alors d’après vous, c’est une décision raisonnable  ? Pour ceux qui ont la MS2 850, elle tient-elle tête à la MS3 820 pour les grandes ballades ?

Ok merci

Un pneu neuf au bout de 280 Kms ?

Et le prix ? top secret ?

Il y a 20 heures, Gabalou a dit :

ommandée vendredi soir arrivée mardi matin, nous avons pu essayer mon fils et moi cette petite nouvelle de chez Urban. Choisie pour sa légèreté et son autonomie nous n'avons pas été déçu lors des 20 km parcouru hier.

Tu pourras nous dire quelle est l'autonomie avec une 640 wh à l'occasion ?

Si j'avais su, je crois bien que j'aurais acheté une MS2 850 à la place de ma MS3 820. La MS2 a une réputation de fiabilité (pas de soucis de connecteurs qui se désoudent) et de solidité qui sont des  critères super importants pour préserver  notre plaisir de rider et surtout nos dents...

Le 10/05/2017 à 11:15, minch a dit :

La MS2 sera un bon choix surtout avec une batterie de 850Wh (j'ai réussi à en tirer 78Km pour 70Kg tout équipé)

Incroyable cette autonomie ! je ne fais pas ça avec ma MS3 820. Je pèse 84kgs mais je roule pépère et en moyenne je peux faire 50kms avant d'arriver à 10-15% de batterie restante.

Le 10/05/2017 à 11:44, Olbom a dit :

Avec 820wh sur ma MS2, au bout de mes 34km à bonne allure, elle bipait déjà dans de légères montées.

C'est curieux, avec la même roue que @minch tu fais beaucoup moins de kms ?? même pas la moitié, comment ça s'explique ? (et c'est une 820 ou 850 wh ?)

à l’instant, Roland25260 a dit :

Fais gaffe à ce que tu dis!!!!!!

En fait rectificatif, j'ai les gâteaux mais pas le café, je préfère m'arrêter dans les bistrots des petits villages...! rien de tel pour échanger avec les curieux !