Hommedesbois

Eh bin, ça inspire le respect! bienvenue sur le forum.

Bienvenue sur le fofo...

Bienvenue sur le Fofo.

Hello, Suis un peu dépité par cette appli très riche qui, malgré des tuto très bien fait me pose soucis. Bref j'arrive pas à activer une alarme pour être prévenu quand la roue descend en dessous d'une certaine tension. Il y a pas mal de réglage et j'ai paramétré la tension mini mais une fois en dessous...rien. Pis être faut-il être premium ou pis être que c'est moi qui suis perdu dans le dédale des paramètres possibles. Est ce que qq y arrive? Merci pour vos réponses

Welcome on the Fofo...

Bon, je me répond un peu à moi même. Le remplacement est tout a fait faisable. Une fois retiré le port de charge défectueux et remplacé par le nouveau. 3 petits point de soudure et c'est tout bon. L'essentiel est qu'il y ai bien les 3 petites pinoches soudées à la CM qu'il faut connecter aux pinoches du port de charge. Je l'ai collé avec une colle forte genre "quicollesamère" bi composant Epoxy. Encore merci @Cormo pour le lien.

Oui, je confirme. Les essayer, c'est les adopter..😀

Hello la commu des Wheeler de Nice, Je suis un peu en galère sur Nice. Je reviens d'un road trip en Slovénie avec mon fils. Moi en S22 et lui en S18. Le port de charge de cette dernière s'est cassé et je ne peux plus la charger. Fin des vacances donc. Je suis en galère pour trouver un hébergement sur Nice qui ne soit pas hors de prix. Nous avons chacun une petite tente et cherchons a pouvoir les planter a 5 km de la gare car il n'a plus de batterie. Ce serait pour la nuit du 21 au 22 juillet. Si qq a une idée pour nous sortir de cette galère. Merci d'avance

Merci @Cormo. Effectivement ça coûte rien. Mais est ce faisable avec un simple fer à souder. Je pense que qui n'essaye rien... Qq as t-il réussi le remplacement ?

Salut @6real, J'ai exactement le même problème. As tu trouvé la pièce et réparé?

Salut @Techos78, Merci de te pencher sur ma petite galère. A vrai dire lors du 01er remontage suite à la crevaison. Je me suis aperçu qu'un fil tout fin avait été légèrement pincé. Quant aux différents branchements sur les connecteurs, avant de toucher à quoi que ce soit, j'ai mitraillé tel un paparazzi, vidéo, tatouage sur le bras... Pas d'erreur possible donc. J'ai reçu le nouveau ventilo non connecté, ou plus exactement avec un connecteur qu'il a fallut souder. mais bon avec le fil rouge sur le bouton rouge sur le fil rouge et le noir sur le bouton noir sur le fil noir, pas d'erreur possible non plus. En fonctionnement normal le ventilo se déclenche à 40° et se coupe à 35°. Je ne m'explique donc pas pourquoi j'ai une tension d'environ 21V aux bornes des pinoches de la CM alors que celle-ci est froide (moins de 30°), mais peut-être est ce normal, j'ai pas les connaissances. J'aurai tendance à penser qu'à froid, il ne devrait pas y avoir de tension et qu'à partir de 40°, y avoir la tension qui va bien. Pour ce qui est du sens de rotation, oui, il tourne dans le bon sens...

Bonjour la commu, Suite à une crevaison, j'ai démonté les entrailles de la bête. Une fois la réparation faite, j'ai tout remonté et me suis aperçu... que le phare et les leds arrières ne fonctionnaient plus et plus embetant encore, que le ventilo servant à refroidir la carte mère non plus. Re démontage et miracle, le phare et les leds fonctionnent de nouveau. Mais le ventilo non. Je mesure une tension d'environ 21V sur la carte mère quand le moteur est froid c'est à dire à température ambiante. J'ai changé le ventilo mais le problème reste entier. Le nouveau ventilo tourne à froid (moins de 40°) et s'arrete quand le moteur chauffe. Il fait donc tout le contraire de ce pourquoi il est prévu!!! Je ne sais plus quoi faire, si qq à une idée... Merci d'avance

Bienvenue Alicia, tu trouveras ici ce que tu cherches...

Hello, La Maif, c'est 60€/an, j'en suis parti pour la Macif (20€/an). C'est évidemment la formule de base, pas tout risque.

Bah, pourquoi elle se contente de tremper le pneu, elle a peur de mouiller son short?

Hello @sbouju, En fonction de la KS que tu connectes avec l'appli, tu peux avoir l'option ou pas. Quand je connecte ma S18, l'option n'est pas dispo, sur la S22 oui. Une fois la S22 connectée, tu vas dans les paramètres et tu cliques sur "rapport de charge". Ca va de 0 à 100%.

Hello @Rollwheel, Je te remercie pour ta proposition, mais entre temps, j'ai trouvé une autre soluce. Sur l'appli KS, on peux régler le rapport de charge directement. Merci quand même...

Bienvenue...

Pour ceux que ça intéresse: Siège pour S22.

Oui, tous les grands itinéraires sont une alternance de véloroutes et voies vertes. Quand tu sélectionnes un trajet, les étapes sont détaillées. Tu parts en sachant à l'avance qu'il y aura des parties très sympa, sécurisées comme on aime bien, et des parties moins sympa, voir dangereuses. Des alternatives dans ce cas sont en général possibles (prendre le train pour éviter une partie du trajet pas ouf.). Quand je part en Roadtrip, histoire d'évaluer le parcours, je visionne les vidéos des cyclotouristes. Ca donne un aperçu de la qualité des routes, du trafic...

Je vois pas trop le rapport avec les empreintes au sol de Gégé et Monique 😁 mais oui, on peut faire des road trip en suivant les voies vertes en France comme ailleurs. Pour la France tu as France vélo Tourisme qui est une mine de renseignement et qui permet de télécharger les traces GPX. Le site est mise à jour régulièrement.

Merci David pour ton retour. Pas facile de faire un choix car le bruit que fait le pneu sur la route est important pour moi. J'y réfléchi...

Hello amis suspendus, N'étant pas fan des pneu offroad, j'ai monté un Michelin city pro. J'en suis à moitié satisfait car je le trouve trop sensible au dévers. En position assise c'est carrément casse gueule. Est ce que certains d'entre vous ont monté autre chose? Je recherche donc un pneu street insensible au dévers. Merci

Hello, suis intéressé, je t'ai envoyé un MP.

Yo, suis intéressé aussi