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Salut les gars, j'ai envie d'emmener la gyro sur Genève. J'avais vu un reportage comme quoi les flics faisaient la chasse aux trotinettes et contrôlaient la vitesse (20km/h). Quid des gyroroues ?
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En 4X Paypal 😂
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Je vais laisser les pros parler mais si c'est un problème de chargeur, j'ai un 5A que je pourrai t'envoyer
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Pour ton budget tu n'as qu'un seul choix : la S18 ou la V11. Même si je te conseillerai plutôt une KS18L/XL pour rouler pépère sans encombre ou une RS19 pour arracher le pavé 👍
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Il y a 7 heures, Medhi Baclet a dit :
Yo, sur le moteur, c'est un écrou de 24 ?
Je vais regarder ça
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Le 18/01/2024 à 23:20, fred8569 a dit :
Je l'ai utilisé pour ma Sherman.
Leur nouveau chargeur précise la compatibilité avec LeaperKim, Gotway/Begode. Je doute qu'il n'en soit pas autant pour leur ancien modèle. On est sur un port de charge à 5-pin, ce qu'il y a de plus classique.
Je te laisse te renseigner si tu veux être persuadé de la chose.
Ok je prends par envoi dans ce cas, la charge 8A peut m'intéresser !
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C'est pour Begode ? Si compatible avec ma RS ça m'intéresse
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De toute façon c'est toi et ta chance. Je roule quotidiennement sur Annecy à 40km/h sur des routes limitées à 30 (dans le flux des voitures qui roulent plus vite) et j'ai jamais eu de soucis. Même vitesse sur les pistes cyclables ou hors agglo.
Que ce soit avec la 18L ou la RS, ma vitesse de croisière est entre 35 et 45km/h et j'ai jamais été embêté.
L'année dernière je croise un wheeler montpelliérain en Patton qui me dit s'être fait contrôler à Aix les Bains et d'avoir payé une amende parce que les policiers l'ont suivi à 40km/h. Par chance il est reparti directement après avoir payé car il leur a dit qu'il était en roadtrip pendant une semaine avec sa roue.
Peut-être qu'un jour je serai aussi embêté, qui sait. Ce que je sais par contre c'est que ça m'emmerde de rouler à 25km/h, on se traîne la bite et si j'ai acheté une roue c'est aussi pour me faire plaisir.
J'ai pris 6 mois de suspension à moto car j'étais à +50km/h en 2022 (c'est ce qui m'a fait passer à la roue), alors c'est pas 40 pauvres km/h qui vont m'arrêter.
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Salut les gars, suite à l'échec du remontage de la roue de mon coloc, il vend sa roue pour pièces, hormis la carte mère.
Je vous fais l'histoire rapidement : en décembre il se prend un nid de poule qui plie sacrément la jante. Il démonte sa roue et on change uniquement la jante (merci à @Medhi Baclet) en transférant le moteur. Malheureusement cet idiot ne prend aucune photo du démontage de sa roue. Je l'aide à la remonter, je branche les batteries, les câbles moteur, on allume la roue et pouf la carte mère flambe après avoir allumé la roue. Manque de pot : je lui ai fait confiance sur les branchements de la carte mère et on a inversé deux câbles moteur (le vert et le bleu).
La Tesla V2 en question a de mémoire 6000km. Je pense que tout est récupérable sauf la carte mère qui a grillé. Les batteries sont ok, elles chargeaient à 100% avec une autonomie de 50km à 40km/h pour ses 95kg. Le moteur a la santé aussi. La nouvelle jante montée est légèrement voilée (elle a été redressée par Medhi justement). Les câbles LEDs, le phare, aucun soucis. Je mets juste une réserve sur l'état des coques car 2-3 petits morceaux de plastique ont sauté lors du démontage.
Savez-vous à combien se vendent les "grosses" pièces comme les batteries et le moteur/jante ? Pour les "petites" pièces on sera moins regardant sur les négociations.
Je vous mets en photo l'intérieur du moteur car c'est une oeuvre d'art. Si vous voulez d'autres photos, dites le moi sans problème.
Bonne année à tous !
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il y a 31 minutes, adri75 a dit :
ah et j'oubliais : pris en charge des frais médicaux resté à ma charge, 190 euros (je crois que la limite est de 1400 euros) et des frais d'envoi de la roue à New walking (115 euros via ups)
T'as payé 115€ de frais d'envoi ? Nom de Zeus c'est affolant...
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Il y a 1 heure, Marco73 a dit :
Voici un cas de coupure intempestive:
Le cut off est expliqué, elle coince simplement sa robe dans sa roue.
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Vendu sur leboncoin à 50€ !
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à l’instant, adri75 a dit :
Maif . Ils sont pas chiant.80 euros de franchise. je suis en tout risque à environ 100 euros par an
Purée ça vaut le coup ! Il faut leur assurer une roue neuve achetée en boutique française obligatoirement pour qu'ils prennent en charge ?
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La chute est pleinement de ta faute et l'assurance a pris en charge l'ensemble des réparations ?
Tu es chez qui ? Tu as payé un malus/une franchise ?
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Salut les gars, ayant vendu ma 18L il y a quelques mois, je me sépare du chargeur rapide que j'avais. Je vous mets l'annonce leboncoin et inutile de m'en proposer 35€, à ce prix là partez sur un original d'1,5A 🙃
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Kingsong S16
dans KingSong
Il y a 1 heure, Ryushinkei a dit :La 16X fait 25kg. La V12 fait 29kg.
J'ai jamais cru une seconde que la S16 ferait moins de 30kg avec le système de suspension.
La S18 25kg.
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Bon prix
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il y a 45 minutes, King Size a dit :
Encore un petit rappel de la leçon de base du wheeler :
Ne jamais titiller la vitesse max d'une roue juste pour vérifier qu'on ne s'est pas fait avoir sur ses caractéristiques...
Bon il est un peu con lui... Quoique ma première chute c'était pareil, j'ai poussé dans le bip 🙃
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Perso mon casque me fait + penser au casque du personnage de Halo qu'autre chose ahah !
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Je suis passé au casque moto en profitant d'une belle promo : https://www.motocard.com/fr/casques/icon-airflite_battlescar_2_green.aspx
Je l'ai testé hier, il est lourd, mais quel design ! Et surtout comparé à mon casque cross, la visière ne laisse rentrer ni l'air froid, ni les insectes, ni la pluie. Le TSG à côté c'est un jouet d'enfant pas rassurant 😁
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Kingsong S19
dans KingSong
il y a une heure, Nashle a dit :Depuis hier, je n'ai plus l’effet coup de chaud, mais mes jambes se fatiguent rapidement après 20 minutes. Mon haut du corps est beaucoup plus détendu et je ne tire presque plus sur la sangle.
Je ne me sens pas encore prêt pour une escapade, mais je commence à mieux contrôler mes virages et ma roue en général.
Je n'ai pas encore réussi de demi-tour serré, mais je commence à ressentir que la roue devient une extension de mon pied droit, et il me suffit de poser le pied gauche pour effectuer des demi-tours.
Cependant, je remarque un problème que je ne comprends pas encore. Lorsque j'accélère, la roue se met à trembler (des mouvements rapides de gauche à droite), ce qui me déstabilise dangereusement. Peut-être est-ce dû à la fatigue ? Ce n'est pas systématique et je viens seulement de remarquer ce problème aujourd'hui. Avez-vous une idée ou un conseil pratique à ce sujet ?
Je n’ai pas encore procédé au recalibrage vertical, je m’en occupe demain.
C'est ce qu'on appelle classiquement le "wobble", ça t'arrivera aussi sur les gros freinages ou en descente. C'est juste ton corps qui réagit à une vitesse à laquelle tu n'es pas habitué par des micros déséquilibres qui viennent s'amplifier jusqu'à la roue.
Par exemple sur ma RS, il y a un mois, au-delà de 40km/h je commençais à avoir du wobble (en même temps j'ai roulé pendant un an en me limitant à 40 avec ma KS 18L), et aujourd'hui c'est au-delà de 50km/h.
Il faut rouler, rouler et encore rouler.
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Ça roule à Genève en Suisse ?
dans Discussions générales
Posté(e)
Ok je me promènerai à pieds. Pas envie qu'ils me la confisquent...