gderou

Le charge doctor mesure effectivement la charge, mais concrètement on fait quoi des données ? Comment les interpréter pour savoir si la batterie est dans une bonne condition ou non ? Je compare juste la quantité de Wh chargés par rapport à … la capacité théorique de la batterie (52v, 21Ah - donc 1092 Wh) ? En plus je partirai plutôt d'une batterie chargée et même si je vais jusqu'à la décharge complète (selon la trottinette) rien ne me dit que la batterie est vraiment vide (ça dépend du seuil de coupure de la trott).

Hello,

J'envisage l'achat d'une trottinette d'occasion, mais elle dort depuis qqs mois dans une cave. En regardant le post de sonkenn (ci-dessous), je me rends compte que la batterie pourrait avoir subi le même sort.

Quelle est la bonne façon de tester une batterie ? J'ai un charge doctor v2 (qui permet d'enregistrer le profil de charge de la batterie par exemple) - est-ce que ça permettrait de savoir dans quel état est la batterie (et comment, car je ne sais pas quoi faire des graphes ainsi produits) ?

Je peux bien entendu tester l'autonomie, mais y a t'il une façon plus objective de tester ?

Merci pour vos conseils

Guillaume

J'avais envisagé de carrément remplacer le contrôleur par un VESC (http://vedder.se/2015/01/vesc-open-source-esc/) pour pouvoir faire ce que je voulais avec le frein, mais je ne suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle.

Pour le vendeur, tu peux y aller sans problème, il a très bonne réputation ici, livre vite et assure un service après-vente à distance (il te guide dans les réparations si besoin).

Pour le choix, difficile… Un pote a acheté la Speedway 4 et en est très content (mais cela n'a que quelques semaines). J'ai une Speedway 2 depuis un peu plus d'un an et il faut un peu bricoler dessus mais rien de catastrophique.

Il y a des fans de Dualtron ici, ils devaient pouvoir te renseigner.

Tu devrais également avoir droit à une réduc en tant que membre du forum (mais je ne connais pas la procédure).

Bon achat !

Je n'ai pas le même problème que toi. Quand as-tu activé le frein magnétique ? Pour le moment, ça freine toujours aussi bien pour moi...

Moi, la réponse que j'ai eue concernait une trott, mais je n'ai pas creusé plus que ça (il est possible que mon interlocuteur ait confondu avec une trottinette normale, même si j'ai précisé qu'elle était électrique).

Concernant les contrats spécifiques, est-ce qu'ils s'appliquent pour une utilisation "illégale" (donc sur la route, et pour un véhicule allant à plus de 25 km/h) ? Si c'est pour être assuré sur le trottoir à moins de 6 km/h, je ne vois pas bien l'intérêt d'une telle assurance.

Avec une speedway 2, 48V 15.6Ah j'ai un peu plus de 20km d'autonomie. À ta place je partirais sur une plus grosse batterie pour avoir de la marge.

Je n'ai jamais eu autre chose (toujours du verre ou un miroir). J'ai essayé le kapton mais c'est pénible à appliquer.

Pour le levelling, j'ai une sonde de proximité (capacitive)  - mais il faut bricoler un peu (et pouvoir la contrôler - je ne sais pas ce que tu as comme électronique et si tu peux en rajouter une). Mais une fois le réglage manuel fait, ça ne bouge pas trop. Il faut juste prendre le coup de main.

En ce qui me concerne, j'ai un bed en verre (un miroir pas cher de chez Leroy-Merlin en 20x20) sur lequel je mets une laque pas chère non plus, le tout chauffé à 60° et ça accroche parfaitement (PLA uniquement, pas testé l'ABS) - mais je n'ai jamais essayé le Buildtak

Comme je le clame un peu partout ici, une trott avec un deck large (dans mon cas un clone de Speedway 2) est parfait pour 2 enfants (8 et 11 ans pour moi) pour des petits trajets. C'est ce qui m'a convaincu au départ.

@Techos78 Au final, j'ai mis une pince à dossier pour bien attacher le cable au bed et tout va bien depuis maintenant 2 ans (je ne l'utilise pas non plus tous les jours mon imprimante), mais comme tu dis il faut faire attention - et la sécurité d'une alarme n'est pas superflue (difficile de rester devant l'imprimante en permanence quand on a des impressions de plusieurs heures). Le firmware utilisé est également important. Celui que j'utilise (Marlin) a plusieurs paramètres de sécurité et coupe tout quand qqch cloche (ce qui limite les risques d'incendie du à l'extrudeur).

J'avais également hésité entre delta et cartésienne mais la Prusa me semblait plus facile à réussir (au passage, le channel IRC #reprap-fr m'a beaucoup aidé à choisir). Un pote a une core-xy et il en est très content. J'ai l'impression que les delta sont en perte de vitesse (mais je n'ai pas suivi l'actualité récente de Reprap).

Il y a quand même de forts courants qui passent, et la construction de ces machines n'est pas forcément parfaite... (dans mon cas c'est moi qui l'avait construite donc je suis le seul à blâmer !). Un câble des moteurs s'était quasiment détaché - il ne tenait que par quelques brins (du fait des mouvements) - il a donc chauffé - dégagement de fumée (c'est là que j'ai tout éteint). Je pense que si j'avais laissé tourner la bête un départ de feu aurait tout à fait été possible !

Ce n'est que mon expérience bien sûr…

Comme sur nos engins venus de Chine, il faut bien faire gaffe aux connections…

Amuse toi bien !

Et n'oublie pas le détecteur de fumée au dessus de l'imprimante (je me suis fait peur une fois…).

Merci ! C'est un usage courant sur tous les sites que je fréquente (quelle qu'en soit la langue). Il n'y a pas mort d'homme non plus ;-)

Salut,

Je vis à Paris - donc difficile de comparer l'usage que tu en aurais au mien. Ce qui m'a convaincu a été la possibilité de mettre mes 2 garçons (7 et 10 ans) sur la trott pour les emmener à l'école.

La prise en main est immédiate, et on a plutôt tendance à aller trop vite au début. J'ai réduit la vitesse depuis (je tourne maintenant à 35 km/h - ce qui est largement suffisant pour Paris). Je circulais déjà en scooter, l'adaptation a été hyper facile.

Pas de départementales pour moi, ni de problème avec la maréchaussée.

Bon achat

Oui, et bien ces majuscules c'est très pénible. Cf règle n 1 de la nétiquette par exemple http://www.memoclic.com/1566-netiquette/11637-regles-netiquette-internet.html

C'est l'équivalent internet de gueuler…

Salut,

Tout le monde dit ça mais je ne sais pas quelle est la raison ni les risques à ne pas le faire. Est-ce que qq sait ?

Voici les photos. C'est très proche d'une Speeway 3 (seul l'axe qui tient la roue est différent). Je l'ai utilisée ce matin, et c'est bien mieux qu'avant (bcp moins de vibrations) :-)

Moi je m'étais amusé à construire mon imprimante tout seul (modèle Prusa i3), en commandant les pièces sur Aliexpress. C'est très marrant comme projet, mais à l'usage on se lasse (elle attend patiemment que je m'occupe d'elle depuis plusieurs mois...).

Je continue les mods de ma trott. Je viens d'installer le kit https://www.aliexpress.com/item/A-Set-of-Axis-Spring-Shock-Absorber-and-mudguard-for-10-inch-Electric-Scooters/32799269857.html

J'ai du rogner à la Dremel un bout de métal (merci les mèches au carbure de tungstène !) mais c'est rentré.

J'ai maintenant un amortisseur avant !

@Corethan: un accéléromètre, ça donne vraiment une indication précise ? (quand on tourne la tête, quand on décélère lentement). Sinon, c'est marrant comme application.

Je confirme qu'à la MAIF, ils disent que c'est déjà couvert par la MRH (c'est ce qu'ils m'ont dit quand j'ai demandé une assurance pour mes trajets domicile / travail quotidiens en trott électrique). En revanche j'ai beaucoup de doutes sur la couverture effective en cas de gros pépin (donc à plus de 25 km/h sur la chaussée très probablement). Ça serait bien qu'un statut officialise tout ça quand même…

Comme moi je ne suis qu'en mode 2 (vitesse limitée à 35 km/h), c'est probablement plus acceptable que pour toi (le frein magnétique est d'autant plus fort que tu roules vite).

Mais ça freine ou non ? Je me demande comment le circuit fonctionne. J'imagine qu'on peut doser le freinage d'une manière ou d'une autre, mais je ne sais pas comment le faire. J'ai demandé sur un autre forum, mais pas de réponse pour le moment : https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=30&t=88252

Il me semble que l'acier 12.9 est celui qui résiste le mieux aux contraintes mécaniques (donc le plus costaud) : http://forums.futura-sciences.com/technologies/568140-limite-elastique-de-differents-materiaux.html

Mais il s'oxyde, et donc j'hésite entre acier 12.9 et inox pour les vis de structures.

Pour les autres, je passerai sur de l'inox.