Krishnou

Je vais parler de mon expérience, ça va peut-être t'aider. J'ai commencé avec une KS 14D 420w qui ait très pratique pour la ville, surtout en maniabilité. Ceci dit, avec elle je sentais quand même bien les imperfections de la chaussée et puis la diminution progressive de "performances" à partir de 50% de batterie faisait que je la chargeai en moyenne après une vingtaine de km parcourus. J'ai demandé à un vendeur d'un magasin spécialisé si il y avait une différence de ressenti entre une 14 et une 16 pouces en terme de confort, il m'a répondu: pratiquement pas. Pourtant j'ai acheté une KS 16S 840w d'occasion. Parfait état, 100 km au compteur et housse de protection pour 900€, super affaire! Et là je peux affirmer que la différence est plus que perceptible, en confort, autonomie et "performances". Bien sur elle est un peu plus lourde, un poil moins maniable mais bien plus stable. Quelques km parcourus pour bien la prendre en mains et c'est un régal. Donc pour moi et sans hésitations c'est la roue parfaite pour la ville et les chemins carrossables.

Signé.

Bonjour, je vends ma Kingsong 14D 420Wh. Elle à 2235 km (évolutifs). Elle a toujours été protégée par une house de marque One Ride (fournie). L'autonomie réelle avec un pilote de 70 kg est de 35 km. Le pneu sera a remplacer à environ 3000 km. Elle est en bon état sauf les pédales qui sont marquées vu que c'est avec elle que j'ai appris. Fonctionne parfaitement. Si vous êtes débutant, ce qui est probable si vous achetez une 14 pouces, je vous offre l'initiation. J'en demande 450€. Achetée en novembre 2022 chez Funtrott, facture à l'appuie. Roue idéale pour débuter et pour les déplacements urbains, je rentre avec dans les magasins sans soucis. Remise en mains propres mais je peux aussi l'envoyer dans son carton d'origine via Mondial Relay. Frais d'envoi 25€.

Merci. C'est en anglais et ce n'est pas ma langue de prédilection. De plus, rien sur le démontage des coques. Au final je me demande si je ne vais pas demander à Mobility Urban de le faire?

Merci mais j'ai déjà regardé et il n'y a rien sur la 14D, à part un tuto pour la désosser complètement et c'est pas tout à fait ce que je veux faire 🙂. Ceci dit, la KS 16 et la 14D se ressemblent beaucoup, donc je devrais pouvoir m'en sortir.

Bonjour, sur la page You Tube de Gyroroue Shop il y a une excellente vidéo qui montre comment changer le pneu sur la KS 16. Ça ne semble pas si compliqué. Par contre je me pose la question de savoir si c'est pareil pour la KS 14D. Si quelqu'un à la réponse...

Moi aussi je suis le seul wheeler dans ma petite ville. Au début je passai pour un extra terrestre mais maintenant les gens ce sont habitués. Je n'ai eu qu'une seule mauvaise réaction d'un piéton irascible qui se croyait seul au monde alors qu'il était sur une piste cyclable. Je n'ai pas pris la peine de lui répondre, ça l'aurait instruit 😁. Ce que j'entends le plus souvent c'est: "Moi si je monte la dessus je me casse la gueule". Quand c'est possible je m'arrête et discute avec les gens pour leur expliquer que c'est beaucoup moins compliqué que ça n'y parait mais ça ne les convainc que rarement. Les réactions sont assez diverses mais globalement positives, sourires, regards émerveillés des enfants, automobilistes qui me laissent passer quand j'attends pour traverser et bien sur questions qui sont toujours l'occasion d'un échange sympa. Il faut dire que j'ai une petite roue (KS14D), que je ne suis pas équipé façon Dark Vador (juste un casque et des gants), que je roule doucement et principalement quand je suis à proximité de piétons.

Il m'est arrivé quasiment la même chose et moi aussi je l'ai senti venir. En fait les automobilistes ne s'attendent pas du tout à voir un wheeler derrière une voiture. Le temps que cette information les fasse réagir il est trop tard, d’où l'intérêt de regarder partout et d'anticiper, un peu comme en moto.

Et voici le détail des garanties:

Au vu de tous tes commentaires il semble que ton principal problème soit le stress. En roue, plus tu es détendu et plus c'est facile. Mon conseil est de faire quelques minutes de relaxation avant tes séances d'entrainement et quand le stress arrive, concentre toi sur ta respiration. J'ai pratiqué le parapente pendant plusieurs années et je peux te dire que les premières fois, ou sur des décos particulièrement techniques je n'en menais pas large. C'est souvent un petit travail de détente qui m'a permis d'y aller.

Je rejoins ce post pour poser une question à ceux qui sont passé d'une KS 14 à une KS 16. J'ai actuellement la 14D 840w, c'est ma première roue et elle va bien pour des déplacements dans une petite ville. Ce que je lui reproche, ou plutôt ce que mon dos lui reproche c'est le ressenti sur revêtements dégradés et autres passages de bateaux ou petits trottoirs. J'aimerai donc savoir si la différence de confort entre une 14'' et une 16'' justifie l'investissement?

C'est un piège de Vil Coyote pour pécho Bip Bip.

Moi aussi j'ai débuté récement sauf que le une jambe et la marche arrière c'est pas encore ça 🤔. Comme tu le dis c'est très instinctif et je rajouterais même qu'une fois sur l'engin c'est comme le prolongement naturel du corps.

Bienvenu sur le forum. 45 ans c'est jeune 😉, moi j'ai commencé il y a un peu plus d'un mois à... 60 ans! Pour une première roue je te fais part de ma petite expérience: J'ai commencé avec une KS 14D 420w. Si elle est excellente pour mon usage, c'est à dire des déplacements en ville, pour aller faire de longues balades c'est un peu juste. La maitrise de l'engin arrivant très rapidement, on a vite envie d'aller plus loin et plus longtemps. Donc mon conseil est de commencer avec une 16 pouces qui a une bonne autonomie. Vu ton budget de 600€ tu sera obliger de te tourner vers l'occasion et contrairement à ce qui se dit souvent, il n'y a pas que des arnaques sur LBC. Il suffit de rester à l'affût et d'être patient pour trouver l'objet de tes rêves. Bon ride.

J'habite une petite ville, Sens dans l'yonne. A part un couple que j'ai aperçu deux fois il y a quelques mois et pas revu depuis, il ne semble pas y avoir d'autres wheelers. je suis donc la curiosité locale. J'ai eu droit à la plupart des réactions positives citées dans ce post. Je précise que je roule doucement, je respecte le code de la route et les piétons, ceci explique probablement cela. Une ou deux réactions négatives aussi, de la part de connards dont la capacité cérébrale ne justifie pas une réponse qu'ils mettraient trop de temps à assimiler. Ce qui me plait le plus c'est le regard tout sourire de jeunes enfants qui semblent émerveillés par l'engin et qui plus tard se déplaceront probablement avec des véhicules dont on a peut être pas idée aujourd'hui. Ce qui me frappe le plus c'est que quand je souhaite utiliser un passage piétons, les automobilistes qui me voient arriver s’arrêtent systématiquement pour me laisser passer, ce qui n'était pas forcément le cas quand j'étais en trottinette ou piéton. Peut-être est-ce du aussi au fait qu'avec mes 250 km au compteur je ne suis pas forcément hyper à l'aise à vitesse très lente en abordant un passage piéton.

Non, moi je lui ai répondu qu'il n'avait pas de soucis à se faire car j'ai débuté la roue le mois dernier à... 60 ans! 😄

C'est moi la publication récente? 😉😅

Disons que j'ai réussi à en faire assez rapidement mais mon passé sportif y a certainement contribué (VTT en montagne, ski, parapente). Maintenant j'essaye de maitriser le une roue pour pouvoir monter et descendre rapidement de la roue en toute sécurité, ce qui est primordial en ville. Mais là j'ai quand même un peu de mal.

Tout dépend de l'état de ton dos! Dans mon cas plus de 20 kg à soulever devient compliqué. Oui, une roue n'est en principe pas faite pour la porter, sauf quand tu fais tes courses avec et que tu veux la mettre dans le caddy, que tu parts en vacances et que tu veux la mettre dans le coffre de la voiture, que tu habites en étages sans ascenseur, dans certaines stations de métro... Les situations ou il faut soulever la roue peuvent être nombreuses selon l'utilisation que tu en fais. Là j'ai trouvé "chaussure à mon pied" avec la KS 14D mais dans quelques temps, quand j'aurai une bonne maitrise, il est probable que j'essaye une 16 pouces et peut-être en changer...

Formule de base F1. Responsabilité civile uniquement avec paiement annuel pour 55€.

Je viens de signer le contrat Mob-in et il est clairement indiqué dessus qu'il couvre les gyroroues jusqu'à une vitesse de 45 km/h 😀. Après sur la voie publique il est quand même préférable de ne pas trop dépasser les 25 km/h.

Oui il faut regarder dans les conditions générales. En ce qui concerne Mob-in, vu que les conditions générales ne sont pas accessibles tant que le contrat n'est pas souscrit je leur ai envoyé un mail et voici la réponse: Nous vous confirmons que nous assurons toutes les gyroroues pouvant rouler jusqu'à 45kmH. Vous devez néanmoins respecter le code de la route et rouler à 25kmh max, sous peine d'amende voire de confiscation de votre engin par les autorités en cas de contrôle. Je garde précieusement ce mail au cas ou ce ne serait pas mentionné dans les conditions générales.

Oui, c'est clair qu'on est pris pour des pigeons mais si tu regardes bien les choses: Avant il n'y avait que les compagnies d'assurance qui proposaient des contrats. Puis les banques et la poste, maintenant les magasins comme Carrefour (en partenariat avec les compagnies d'assurance). Bientôt l'épicier du coin? Ça montre une chose, c'est que l'assurance est un business très très lucratif.

Alors ils ont un très bon assureur.

Oui, parce qu'ils avaient l'option valeur à neuf dans leur contrat. C'est proposé de plus en plus souvent dans les contrats auto. Ceci dit je ne pense pas que ça existe dans les contrats pour NVEI, à voir...