CarlXS

Y a du positif concernant cette V14 quand même

Ils essaient de rattraper le coup et sont à l'écoute des premiers retours ça reste positif. A voir concrètement si ça va changer quelque chose ...

Ou alors j'aurai la Lynx avant ton Extreme et on ira avec ton Hero 😝

Ça fait combien de temps qu'on n'a pas rouler en vrai rando explorer ? 😏 L'excuse c'est surtout pas de roue = pas de rando pour ça que j'hésite à garder la Patton tant que la Lynx n'est pas là 😁 Surtout si tu reçois ton Extreme avant la Lynx je ne vais pas te laisser seul à faire le con avec !

C'est l'hiver 😅

On est déjà fin décembre... Et pour le moment j'ai encore la Patton

Ouais bah on va attendre que la Lynx arrive maintenant parce qu'en V10 ça ne va pas le faire 😂

Je voulais garder la Patton pour ma femme mais trop lourde donc je vais voir pour une S16 Pro pour elle qui moins d'off-road engagé que moi et je vends la Patton ayant commandé une Lynx 😁

Revenons sur le sujet et tâchons de rester respectueux et courtois à défaut d'être cohérent 😁 Ma Patton étant quasi vendue la S16 Pro me fait de l'oeil pour ma femme (je ne vois pas d'intérêt à la S16 basique, d'ailleurs sûrement pour ça que Kingsong France ne la propose pas à la vente). J'ai hâte qu'on puisse la tester et de voir son placement tarifaire définitif !

@HoODc'est parti ! Ça sent les randos en mode lapins 😁

C'est la seule chose qu'elles ont en commun, le 16" mais c'est tout voilà pourquoi ça n'a pas de vouloir faire une quelconque comparaison. Pour le prix d'une V14 on a deux S16 mais on a sûrement plus d'autonomie sur une S16 😁

S16 et V14 ce n'est pas du tout la même gamme ...ni en terme de performance ni en placement tarifaire La V14 c'est même gamme,en plus cher, que l'Extreme et la Patton *Jusqu'à 9000w la V14 sinon c'est 4000 mais pour faire 40km c'est bof

Aucune différence de constater entre le modèle confort et sport ,va y avoir du travail pour redorer son image maintenant

Je crois que ça va être le cas de beaucoup de précommande 😅

Il parle également du chargeur 3A fourni avec ,c'est du foutage de gueule au tarifs de la V14 sachant qu'elle est capable de supporter en terme de charge rapide et avec en plus sa faible autonomie ... Vraiment grosse déception cette roue, lors de son annonce j'hésitais entre une autre Patton, une Extrême et cette V14. Elle n'est toujours pas dispo alors qu'on a depuis une nouvelle arrivée avec la Lynx qu'on commence déjà à croiser sur Paris ... J'espère que ça ne fera pas trop de mal à Inmotion qui pourra retravailler sur un second modèle Aventure bien plus cohérent . On a déjà le test de Marty avec tous les logs quelques pages en arrière ,c'était de tête 60km de 100 à 0% à moins de 30km/h de moyenne

Ça commence à faire beaucoup d'avis convergent sur l'autonomie très mauvaise de cette V14

2m ? 2,50 m ? Même pas mal 😁

Ce qui me pose pb. c'est les tests d'autonomie effectué et comme déjà dit celui de Marty qui roule pourtant tranquille

70 km ça va être compliqué..

Mais décidément tu es têtu alors on va clarifier pour être plus clair : Ce qui signifie : sur le nombre d'incendies d'EUC un grand nombre concerne ces roues, c'est différent de "telle roue est concerné par un grand nombre d'incendie" Si je dis bon nombre de voiture qui prennent feu sont des Clio c'est différent de "beaucoup de Clios prennent feu"

Tu as lu le post juste au-dessus ? "Frequency of fires excluding known abuse (Fires NOT known to be caused by water submersion, battery modification, crashes, etc) Gotway/Begode: 42 Kingsong: 10 InMotion: 7 Ninebot/Segway: 4 " Y en a eu 10 chez Kingsong (pas que S18, y a eu également KS-16 et les fameuses S20) au moins de recenser sans cause autre qu'un soucis matériel (évidemment que tous ne sont pas recenser mais d'après toi ça ne serait que mensonges) plus de 50 cas au total en comptabilisant les constructeurs après on peut choisir de fermer les yeux et se dire que c'est une invention pour dénigrer telle modèle .. Ça ne signifie pas que toutes les Kingsong sont défaillantes mais que que certains modèles spécifiques il y a un risque, minime mais présent d'incendie . Le problème dans tous ca c'est qu'aucun constructeur n'a fait de rappel, soit ils ont cessé la vente des modèles comme Gotway (et changer de marque ) soit ils ont changé de batch (inmotion, Kingsong).

*HS Elle fait de la V5f depuis 2 ans déjà et elle gère très bien la V10f de ma femme qui passe sur ma Patton à l'arrivée de la Lynx dans la famille 😁

Il n'y en a pas qu'une qui a pris feu ...

Ça en est où de ta précommande ? Tu auras bien les 50S à ce prix ? Inmotion France (Newwlakings) ne propose que des versions en 50s au même tarif que ta précommande mais dispo en février . Sais-tu si tu auras la seconde version (bumpers noires) ou la première (bumpers orange ) Je trouve ça très long pour une roue annoncée en septembre quand on voit à quelle vitesse sont annoncées / sorties l'Extreme, la Lynx voire la S19 (moins la S16) J'ai hâte d'avoir les retours d'un membre de la commu pour se faire une idée différente des youtubeurs .

J'irai au travail avec quasi tous les jours à compter de mars, comme avec la Patton cet été et les week-end je serai plus présent egalement. On va se spécialiser en exploration Komoot Occitanie. Va falloir prévoir les chargeurs rapides ! Pour en revenir à la Lynx j'ai hésité quand même avec un pneu street vu comment il accroche en offroad sec en plus d'être a l'aise a grande vitesse sur bitume mais je reste sur le Kenda off-road ,meilleure compromis et puis je ne voudrais être semer à cause d'un pneu 😜