CarlXS

Bah vas-y dis que je suis lourd 🤪 C'est sûr qu'avec 40 Kg ce n'est pas la V10f en ville mais delà à dire qu'il faut un poteau faut pas abuser je l'arrête sans soucis n'importe où. @Gamsfait 60 et n'a pas besoin de poteau mais la trouve moins maniable en ville que mou donc le poids du wheeler joue effectivement. En offroad si pour s'arrêter faut se tenir ça serait la cata avec ce qu'on fait 🤪 Après vu l'état de mes jambes je ne dis pas que la maîtrise fut aisée mais bon moi je débute 😋

Ah non je n'ai pas besoin de poteau pour m'arrêter avec la Patton en ville et heureusement sinon je ne dirais pas qu'elle est maniable (sans dire que c'est la plus maniable, la V10f est bien meilleure dans ce domaine en particulier). Y a pas d'obscurantisme juste un avis divergent du tien qui ne te sied guère La Patton fait 39 kg et y a juste les pads à ajouter, 1kg en étant gentil, on reste loin de la Ex30 et ses 46kg ( avec ses qualités je ne dis pas le contraire). Fais un sondage parmi les possesseurs de Patton, de V11 pour voir s'ils ont besoin de poteau pour s'arrêter tu seras surpris 😁

Une roue qui se fait oublier c'est une roue qui n'a pas besoin d'un poteau pour s'arrêter en ville 😜 Pour avoir testé la V11 de @ImhOt3pet la V10f de ma chérie je préfère grandement la V11 même si j'adore la V10f en complément de la Patton pour sa maniabilité en ville notamment. Mais bon les temps changent, @ImhOt3ppense à se prendre une Extreme...

L'Ex30 a vraiment l'air d'être une bonne roue, pas de doute la dessus mais comme tu le dis ce n'est pas une citadine et en offroad je doute fort qu'elle soit plus maniable que la Patton ou l'Extreme. Par contre c'est sûr que niveau confort de conduite et autonomie elle se démarque. V11 VS Patton c'est cruel 🤣 pas la même génération, tarif etc. La V11 reste une bonne roue dans son segment mais elle est dépassée avec les sorties actuelles, ce qui est normal.

Je répondais à Pat qui disait "Ex30 vs Patton", simplement pour signifier que ce n'est pas le même usage. La Ex30 et la Patton n'ont pas grand chose en commun... Pas le même gabarit (taille roue /poids), pas le même placement tarifaire, pas la même capacité batterie ni puissance moteur. La Ex30 c'est plus dans la catégorie des rouleuses comme la Sherman S (et la V13 😅). L'Extreme, la Patton, la Commander mini, la S19 c'est plus ou moins la même catégorie

Pas comparable la Patton et la ex30, faudra comparer la Patton et l'Extrême qui a l'air d'être bien sympa !

Tu vas te régaler !!!

Oui WW roule en Patton depuis qu'il l'a testé. Pas envie de me pencher comme lui, j'embrasserai le bitume à coup sûr 🤣

Ça peut taper dans les genoux mais pas de soucis avec genouillères

Il l'a découverte, j'essaie de le convertir à chaque sortie mais sans succès pour le moment 😅 Mais ça viendra 😈

Parce qu'elles avaient des problèmes et donc pas mal de discussions 😁 Plus sérieusement la Patton est jeune, ça va s'étoffer

Quentin (Gams) et moi avons les pads d'origine (même si vendus séparément) et en sommes satisfaits, pas exceptionnels mais ça fait le job et très bien adaptés à la roue.

Ils sont vendus à part effectivement d'où l'intérêt de les négocier lors de l'achat Ceux de Leaperkim sont très bien et les velcro fournis sont parfaitement ajustés à la Patton avec des trois pour les vis sur le côté.

Toutes les Patton depuis juin arrivent désormais en avion normalement

Une prochaine fois ! 😊

Fais jouer la concurrence, tu dis que tu l'as vu dans telle boutique, livrée telle date et voir ce qu'ils sont capable de faire... S'il ne veut pas vendre, n'achète pas... Bon après là c'est trop tard mais un petit mail demandant comment on annule une commande et tu verras ce qu'ils en disent..

Je vous conseille fortement de passer par les boîtes mails AVANT achat, le commercial (Enzo en général) appelle ensuite pour "vendre", c'est à ce moment qu'il faut négocier et voir pour les délais. Par le site vous êtes un client lambda, un numéro de commande malheureusement parmi d'autres. Il faut qu'ils sentent que la vente n'est pas gagnée afin qu'il fasse aussi des efforts Les mails : ("at" =@) commande"at"fastride.fr contact"at"fastride.fr

Pour les intéressés, on se refait un tour du Salagou : Jeudi 13 juillet 2023 Rdv 10h parking du camping du lac Salagou https://maps.app.goo.gl/N5ykkmjocBBc3NyT8 Prévoir Pique-nique ~40 km Nous avons également deux groupes WhatsApp pour les personnes du sud ouest (Sète~Perpignan), un pour tchat divers et le second dédié aux randos. Au plaisir de vous lire / croiser 😊

Je pense que le problème vient surtout des conséquences de la chute et de l'état général de la roue pour Fast ride comme tu l'as mentionné. Une vidéo avec le bruit comme sur la T4 au dessus aurait pu jouer en ta faveur , là ils constatent simplement les dégâts et considèrent (avec ou sans mauvaise foi) qu'ils sont les conséquences de la chute et non l'inverse. As-tu une assurance tous risques ? En général tu as une franchise autour de 10% et avec une attestation / devis de Fast Ride ça permettrait d'avancer le dossier plus rapidement (quoique la déclaration d'accident doit être faite rapidement je suppose) mais au moins comme c'est tout accident c'est pris en charge, quitte à ce que l'assurance mandate un expert qui cherchera lui à mettre en cause le matériel pour faire jouer le SAV (même si anormal de devoir passera par l'assurance quand il s'agit de SAV et que je doute fortement qu'il y ai des experts chez les assureurs pour des gyroroues) Bon courage à toi dans tous les cas, j'espère qu'une issue favorable sera trouvée, récupère bien tous les éléments du dossier SAV sachant qu'aucun expert ou partie neutre n'a démonté la roue ça risque d'être compliqué maintenant que la roue est chez le vendeur.

Envoie un mail mais forcément moins de poids dans la balance si ton paiement est effectué

Négocie les pads d'origine Leaperkim en cadeau

Facile à expliquer (on parle de 0,5 ponts d'écart) : Raphaël n'aime pas les pneus bruyants et offroad, il l'a clairement spécifié pour la Patton, avec le pneu street elle serait devant la Commander. Comme il le dit ça reste subjectif et selon son utilisation et je prendrai aussi en compte la réputation de la marque, le sav, la résistance... La Patton existe avec un pneu street de série mais je trouve qu'elle y perd beaucoup de son intérêt, le pneu offroad a déjà une très bonne accroche sur le bitume. Niveau équipement la Commander est plombé par ses pads inutilisables avec le velcro pré-installé (on se demande s'ils font des tests vu la piètre qualité d'accrocher des pads) mais dans l'ensemble ça a l'air d'être une bonne roue, j'attends de voir les autres tests. Celle au devrait surpasser la Patton c'est la Begode Extrême, sur le papier ça a l'air d'être une excellente roue !

Non au total la Patton à 187 points contre 183 pour la commander mini mais bon selon son ressenti Le pneu de la Commander par exemple c'est juste horrible pour moi comparé à celui de la Patton qui est bon tous terrains et excelle en offroad

C'est ça, dernière marque de cette après midi, le pneu m'a légèrement brûlé 😁

Fastride pour ma part 😅😁 Aucun soucis, bon suivi et dans les délais