Yotraxx

Même en Belgique, INMOTION-France BELGIQUE devrait te prendre le transport à sa charge, non ?!

C’est ce que laissait entendre leur dernier message sur ce fil en tout cas !

Tu es d'où?
En Belgique le réseau de transport NewWalking ne s'applique pas, donc il va falloir que je me débrouille pour l'expédier... pff 20 kilos, quelle galère.  

Trajet quotidien en V8, 20 kms aller+20 retour.
Mon poids: 75kgs sac compris.

Aller:
Arrivée Batterie à 45%, 235 m de dénivelés positifs.

Retour après recharge 100% au boulot:
Dénivelé négatif. Retour à la maison à 65%

40 piges l'age du changement métabolique...

40 piges l'age du changement métabolique...

Cette vidéo (très bien réalisée et MONTÉE au passage) n’a qu’un seul but.. divertir, selon moi: je ne pense pas que papa se soit amusé à mettre en danger sa fillette. Tout est une histoire de montage
De courtes séquences misent les une à la suite des autres.

La vidéo est chouette, le message initial sur le forum prête à confusion peut-être (?)

Je viens de répondre

Des questions pertinentes au passage !

Bonjour à tous.
Petite question: lorsque je laisse ma V8 libre de toute contrainte, elle part légèrement vers l'arrière. Est-ce normal, ou dois-je la rééquilibrer?

J’ai pris 5 kilos en moins d’un an depuis que je ne me déplace qu’en gyro alors que mon poids était de 66 kg depuis mes 20 ans...

j’étais un cycliste quotidien avant...

Rapport de cause à effet ? Sûrement, mais j’ai 42 piges maintenant

[mention=1507]Yotraxx[/mention] Nous avons poste egalement un message sur le forum .
 

Bonjour,
Fait étonnant et franchement pas rassurant, la société InMotion France rappelle également des roues 125xxx :

RAPPEL PRODUIT 20 V10F 

Chers clients,

Nous avons constaté un point de faiblesse au niveau de l’étanchéité d’une petite série de V10F, issue de notre réseau de revendeurs officiels (http://www.inmotion-france.fr/revendeurs-new.php).

Vous trouverez ci-dessous la liste des numéros de série concernés :
- 1251885FEFBE010E, 
- 1251885F51BD0126, 
- 1251885FC87C012B, 
- 1251885F49BF0106, 
- 1251885F377C013F, 
- 1251885F6DB80176,
- 1251885FC47D013B, 
- 1251885F1DFC0139, 
- 1251885F467B0143, 
- 1251885FCAFA014D, 
- 1251885F6CFB0145, 
- 1251885F1F7A015F, 
- 1251885FAC3B0154, 
- 1251885FED380168, 
- 1251885F137B014F, 
- 1251885F4B390160, 
- 1251885F917D0137, 
- 1251885F1238017C, 
- 1251885FA03A0144, 
- 1251885F9EB90172.
—> Si le numéro de série de votre V10F n’apparait pas dans cette liste, votre produit n‘est pas concerné par ce message et vous pouvez l’utiliser en toute sécurité en respectant les précautions d'usages.
—> Si le numéro de série de votre V10F fait partie de cette même liste, merci de nous contacter sur sav@newwalkings.com en nous communiquant votre facture, votre numéro de série et vos coordonnées, afin que nous puissions prendre contact avec vous et solutionner ce problème. L’ensemble des frais occasionnés par cette mesure sera pris en charge par la société New Walkings - Inmotion France.
Par mesure de précaution, nous demandons au clients concernés de respecter les consignes suivantes, afin d’éviter de sérieux dommages :
- Ne pas utiliser la V10F sous la pluie ou sur revêtement mouillé.
- Si vous l’avez utilisée dans des conditions humides, ne mettez plus le produit en charge.
Nous sommes conscients de la gêne occasionnée, nous souhaitons mettre tout en oeuvre dans les meilleurs délais, pour vous permettre d’utiliser nos produits en toute sécurité.
Merci de votre compréhension,
Le sav New Walkings
sav@newwalkings.com

Y’a-t-il des concernés parmi les acheteurs directs ou Amazon sur le forum ?

Si tel est le cas: V10 ou V10f ?

J'ai eu mon vendeur au téléphone, ma roue est concernée. InMotion la rappelle à l'usine...
Toutes les roues dont le numéro de série commence par 124 font partie du 1er batch de production et sont concernées.
D'après ce que j'ai vu, inMotion France a attendu le second batch et ils ont bien fait. Je n'adhère pas du tout à leur façon de retenir leur lait par rapport à la distribution en France mais au moins ils vous ont sauvé la mise sur ce coup là...
Bon par contre mon vendeur me prêtera une roue en attendant, ça sera peut-être pas une V10 mais c'est quand même un avantage de pouvoir acheter en boutique..!

Comment tu as fait pour arriver à 2600?
Moi, je suis lourd, souvent chargé et je fais des montées avec accélération max. Faut que je regarde plus souvent l’appli. En effet, comme la battérie est grande, la roue réglé à 32et runmter me donne la distance parcourue (sans coupure...), je regarde peu l’appli inmotion.

Il est correct et peut convenir à tes besoins, mais 2400 euros, c'est la ruine 
Et il y a rien de compliqué à monter une roue et à souder. Ça peut s'apprendre sur le tas 
 

Avec 2000W tu ne penses plus aux pics et c’est probablement rare de dépasser 2000. Sauf en off-road mais je ne pense pas que la V10 est faite pour ça. Pour moi c’est clairement une roue urbaine sans limites en montées et capable d’encaisser n’mporte quelle ... route. Plus besoin d’avoir peur des ruptures sauf éventuellement avec 100% de batterie en descente.

C'était ironique. Je sais parfaitement que la V8 est une 800W et justement même une 800W bridée à 30km/h peut faire des pics à 1400W...Donc une V10F dont le moteur est de 2000W devrait faire des pics plus haut que ça.

Je l'ai enfin reçu ma roue, commander le 28 juillet reçu aujourd'hui , pour ceux qui l'ont , faut-il gonflé le pneu si oui, a combien de bar merci d'avance

Oui, il existe.Je le mettrai sur la page Achat du blog d'ici fin Août.
Pour l'instant, c'est dispo surtout pour les revendeurs (histoire de prix, marges...) mais tu peux le commander en m'envoyant un message.

Bien vu. Pour la petite histoire, il y a une petite communauté de Suisses qui m'ont acheté des Charge Doctors justement parce que le début de leurs trajets correspond à une descente en plaine, le CD permet de couper la charge à 50%  ou 60% pour pouvoir encaisser la charge regénérative. Et d'après ce que j'ai compris, c'est pas une charge de minette, c'est des km et km de descente ! Les batteries supportent ça sans problème.
Mais c'est une charge qui va directement à la batterie par les fils de décharge, sans passer par les fils de charge le circuit de protection de charge du BMS. 
En tout cas, sur ma V10F, je charge souvent à 3.5A (1 chargeur 2A + le chargeur d'origine de 1.5A), rien à signaler.

C'est fou le nombre d'inspecteur des impôts sur ce forum 

Ce qui m'ennuie le plus, c'est la mauvaise réputation qui semble émaner de ce forum vis à vis de la qualité du SAV d'Inmotion-France alors qu'ils sont le seul importateur officiel.
Si j'ai acheté ma roue en France, ce n'est pas pour payer une TVA par plaisir, mais plutôt pour être sous la législation des 2ans de garantie Française. J'attends donc un SAV béton derrière.

J'ai bien lu merci...Bref, pour être clair les marges que se font les petits distributeurs sont minuscules et eux doivent payer la TVA...Quand tu achete ta roue sur Aliexpress si tu la payes pas cher c'est aussi parceque tu payes pas la TVA...
Après si vous voulez pas payer de TVA sur des produits à 2000€ ça vous regarde mais faut pas gueuler que les impots augmentent...
Ensuite oui Amazon permet de réduire encore la marge car pas de boutique physique, pas de conseillers, pas de SAV, nada...Et puis ça tombe bien puisque Amazon non plus ne paye pas ses impots en France donc là pareil faudra pas gueuler quand les petits pros auront disparu parceque vous vouliez des roues permormantes à des prix tirés vers le bas...

Je ne dénigre pas le matériel mais le distributeur...La V8 est certainement la roue la plus fiable et la mieux faite dans son ensemble.
Ce que je dis c'est qu'avec leur politique de merde d'avoir profité des petits distributeurs pour se faire connaitre et vendre des V5 et des V8 maintenant ils leur interdisent de vendre leur roue mais voudraient que ces derniers puissent faire du SAV...
Sauf que le SAV inmotion c'est minimum du 2 mois voire plus pour trois fois rien parfois et que c'est pas Amazon qui va faire le SAV non plus. Donc je vous souhaite vraiment de ne pas avoir même une simple crevaison.

Moi je dis bonne chance à tous ceux qui ont acheté leur jolie V10 quand ils auront un SAV ou ne serait-ce qu'une simple crevaison. Et à mon avis il faut pas espérer aller voir les boutiques pro car ils vous enverrons balader. Roulez donc avec la plus grande prudence.