chrismaz

J 'ai envoyé un message également à Yi Chen, il m'a dit que les versions 1036 étaient dispo au dépot Hollandais et étaient en cours de livraison vers la France, mais que les versions 858 w qui n'étaient pas disponibles sont censées arriver au dépot, et que nous devrions être livrés dans la semaine.

Effectivement, l'amorti semble pas mal. Ca me fait penser un peu aux cabines des poids lourds. Le seul hic que l'on pourrait craindre est que suivant l'importance du trou, ça pourrait finir en trampoline !!

Si le génial Elon Musk pouvait nous sortir une vraie Tesla en wheel !!!

Ben étonnamment j'ai pas réellement trouvé de difference et ces pneus sont super résistants

C'est moi suis impatient, et un peu inquiet puisqu'il a fallu que je rallonge le prolongement du traitement de la commande sur son site. La roue est soi disant en transit en Hollande depuis près de 10 jours, mais toujours aucune confirmation, ni numéro de tracking.

https://cxymin.fr.aliexpress.com/store/1748730

Belle vidéo et sacré bricoleur. Un truc plus simple effectivement, et pour l'avoir testé sur mon Segway, serait d'installer un pneu large basse pression, bonjour le confort, et les passages par rapport aux roues normales. Le seul hic est que le chassis serait plus large et de ce fait la position à la Lucky Luc !! Mais je pense qu'on ne tardera pas en trouver ce genre de modèle.

Histoire d'alimenter le débat, je fais le pari que d'ici 5 ans un petit malin nous sortira une wheel avec suspension. Ce qui changera largement la donne en matière de stabilité et confort. Vos avis ? https://www.youtube.com/watch?v=liv1AvzmO0U

Merci @Stanor. Il m'a dit aussi que je devrais avoir ca avant noël. Je trépigne d'impatience

Wow , ah oui en effet tu es patient et confiant. Un mois ça fait long! J'espère que nous aurons ça avant Noel! merci pour ton retour, bon heureusement que Yi Chen est fiable .

Un peu inquiet j'avoue , j'ai commandé il y a 10'jours sur Rockwheel, aucun numero de suivi depuis, ma roue serait d'après Yi Chen deja en Hollande, depuis 4 à 5 jours, le délai est atteint sur Ali, après plusieurs mails , Yi Chen me dit qu'il allait me transmettre un numero que j'attend toujours.

Je pense surtout que si Gotway ne corrige pas rapidement ses bugs de conception, ils vont perdre des acheteurs potentiels, comme moi par exemple, qui après de longues hésitations et analyses ici grâce à vos connaissances et ailleurs, se rabattent sur une autre marque ( Rockwheel GT 16 en attente de réception !)

Hello. Je viens de lire tout ce sujet et j'ai mal pour vous ! En tant que novice et en attende de ma future Rockwheel GT 16, je flippe un peu. Je me suis fait la main 4 fois sur une GTW 14 C, je n'ai pas pris de gamelle, sauf une fois ou la roue m'est revenue sur les tibias. Je suis possesseur d'un Segway I2 depuis 10 ans avec 10 000 km a mon actif et j'ai eu au total 3 gamelles, quasi a l'arrêt, sans gravité, sauf une petite entorse du genou ( j''avais oublié d'enlever la béquille , chute en arriere, jambe coincée sur le segway qui m'est revenu dessus, vrillant ma jambe). Le Segway évidemment est bien plus safe , qu'une grande mère peut monter dessus. ( Ce qui est très loin le cas de la wheel , bonjour l'apprentissage! ) La roue évidemment est encore effectivement à ses balbutiements et gageons que dans quelques années, on pourra faire du sur place avec une wheel comme sur mon Segway. Ce qui sera un avantage non négligeable . Autre anecdote de mon Segway , je l'ai fait chuter de 12 marches en béton, il n'a quasi rien eu, puisque ce dernier à très peu de plastique à l'extérieur. Les roues pêchent lourdement à ce sujet, en matière de solidité de matériau , et apparemment aucun absorbeur de choc ne protège les organes internes. Je rajouterai aussi que j'avais adapté des grosses roues comme sur le X2, le jour et la nuit donc en matière de glisse, garde au sol et amortissement. J'imagine donc la aussi, que quand un petit malin va développer une roue du même type, ce sera le jour et la nuit en matière de glisse, notamment en off road; sauf que le wheeler ressemblera à Lucky Luc avec la largeur ( quid de la future Z de Ninebot ?) Ce que je retiens ici donc, c'est que malgré que ma future roue approche les 50 km/h, je vais régler mon tilt back très bas en dessous de 30, voir 25. Je suis fasciné par la glisse de ces roues, et comme au ski, et à 54 ans, je ne recherche pas vraiment la vitesse mais juste cette sensation de planer ( avec les pieds toujours sur la wheel ), et de me balader tranquillou. L'avantage en prime en roulant cool est de pouvoir bénéficier d'une autonomie non négligeable. Je n'ai jamais mis de protection, mais il est évident que dès la réception du bolide je vais m'équiper dans un premier temps, et voir ensuite. Surtout si je décide d'emprunter les innombrables pistes cyclables de Lyon, mais parsemées de piétons aveugles, qui marchent toujours sur le mauvais coté en prime , ou de cyclistes distrait ou cinglés.. Bref le danger est partout mais comme souvent il est du à l'inattention du pilote !! Bon rétablissement aux vétérans !!!

Super idée. En tant que geek et nouveau wheeler, je tente de trouver une sonnette ou un klaxon électronique, mais évidemment vu que les wheels sont basses, et pas de guidon, je ne trouve pour le moment aucune solution. L'ideal est qu'un petit malin invente une bague ou un bracelet bluetooth relié à une sonnette électronique fixée sur la wheel. Ou alors un bouton au plus proche du pied pour pouvoir avertir tout en gardant les mains libres !

Reportage sur les wheels et nouveaux moyens de transport au 20 h

Intéressant . Merci pour ces infos, notamment @Techos78 qui est un puits de science à ce niveau ! Le lien au dessus est donc le bon appareil pour la GT 16 ? D'après ce que j'ai lu donc , l'appareil ne charge pas à fond pour optimiser la batterie et prolonger sa durée de vie ? Mais comment se fait il que les constructeurs n'y pensent pas ? Est ce de l'obsolescence programmée pour vendre des batteries ? Est ce inhérent a nos wheels ou pour tout autre qui utilise des lit/ion ? Quid des voitures électriques ? , j'ai toujours pensé que si papy n'utilise que sa Tesla en l'utilisant qu'une fois par semaine ou plus , la durée de vie des cellules ne sera pas la même que pour un autre utilisateur. Quelle différence de durée de vie des batteries y'a t'il donc entre un utilisateur lambda et un utilisateur expérimenté utilisant la wheel ? Avez vous d'ailleurs une idée de la durée de vie moyenne des batteries du GT en km ? J'ai peur de perdre en autonomie si je charge donc à 80% Après si je peux me taper au moins 10 000 km sans soucis en chargeant à 100% et avec une autonomie de base conservée, ce ne serait pas un souci pour moi.

j'entend parler depuis longtemps de ce charge doctor; on peut le trouver ou et à quel prix, merci

Merci pour vos avis. Il est clair que d'après ce que jai lu déjà , je n'irai pas au delà de 4 ampères et sur un seul port ou 2 x 2 amp sur chaque. Vous confirmez également qu'il faut débrancher le chargeur dès qu'il passe au vert ? Pas facile si on le met le soir, à moins de mettre un timer sur la prise. Il n'y a pas un système de protection de surcharge dessus ?

Bonjour, j'attends avec impatience ma future Premiere roue Rockwheel . J'ai plusieurs questions au niveau des chargeurs . Si je prends,donc un 4 v ou rajoute un second de 2 volts sur le deuxième port, je vais raccourcir l'autonomie de moitié ? En combien de temps en moyenne pour une batterie totalement déchargée avec un 2 vs un 4 volts ? Autre question, possesseur d'un Segway I2 depuis 10 ans, on m'a toujours dit de laisser l'engin branché , dès que je ne l'utilise pas, et ne jamais laisser les batteries se vider . Car si une lithium se décharge complement elle est morte. Laissez vous donc vos roues branchées au chargeur quand vous ne les utilisez pas. A savoir que le Segway demande juste un cable , et qu'à la difference d'une roue, il est toujours en veille et est allumé par une télécommande spécifique. ( le Segway est donc en veille permanente, d'où la nécessité de le laisser toujours en charge.) merci de vos retours.

Rien à voir avec le sujet, je cherchais un moyen de pouvoir se signaler en wheel, pas facile quand on n'a pas de guidon comme un vélo ou autre. Je n'ai trouvé que ca pour le moment . https://www.noova.co/fr/shop/129-runbell.html

A ce propos, pour ceux qui roulent dans ce froid, quel pourcentage de rendement en moins avez vous en autonomie en moyenne ?

Hello tout le monde. Tout nouveau wheeler, j'ai commandé ma GT 16 sur Rockwheel et grâce aux explication du forum , j'ai pu récupérer un cash back de 90 € sur shoop ! Hate de la recevoir et de me faire les pattes. Et après ce que j'ai lu, cela confirme ce que je pensais , prudence 30 max. Très bien que le tilt back rappelle à l'ordre pour ca.

906 € avec trolley pour la 850 Wh moins donc les 90 € , un peu plus de 800 .

Bonjour, en tant que novice, et après de nombreux déboires sur une occase gotway 14 , et beaucoup de temps passé à analyser la fameuse Tesla que je souhaitais acquérir, mais qui a au final trop de problèmes et un manque de fiabilité, j'ai finalement craqué pour la GT 16, et je n'avais pas vu à quel point c'était un Gtw killer. Pour info je viens de la commander chez rockwheel sur aliex , avec un cashback de 10% valable actuellement sur shoop ! Hate de recevoir l'engin !! Me voici donc rockwheeler !!

Un cash back de 10 % actuellement sur Aliexpress via Shoop https://www.shoop.fr/aliexpress/