Diabolox

Pas besoin d'amélioration ! On pourrai tres bien être considéré comme tout autre velo. Piste cyclable et la chaussée. Et puis c'est tout Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yes je viens de lire le site de Hobby16 et viens de lui passer commande par la même occasion. Merci bien Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@fitz0uille les 10 derniers % prennent autant de temps que les 90 premier car les cellules se mettent en "équilibrage" non ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Par contre une question me vient à l'esprit. Je pense que@Techos78 saurait répondre. On m'a toujours dis qu'une lipo se chargeait en 1C (1x sa capacité. Ex : une 1600mAh se chargerai à 1,6A) En utilisant un charge doctor, on augmente donc l'amperage portant donc la vitesse de charge supperieur à la capacité ? Du coup, est ce que l'on peu en conclure que ça fatiguerai la batterie à la longue et diminuerai donc sa durée de vie ? (Meme en faisant une charge complète et équilibrage toute les 10 charges...) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yes je pensais justement à prendre un doublé entrée merci les gars Par contre, du coup j'utilise le chargeur d'origine KingSong pour le premier, mais pour le 2eme, vous me conseiller de racheter un deuxième KS 2A ou un autre chargeur peu être moins chère ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tout ces petits retours d'expérience ont fini de me convaincre d'acheter un charge doctor ! Merci à tous [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yes je comprend tout à fait @0rsa D'où la publication de se billet afin d'en parler. Personnellement j'apprends tout les jours grâce à ce forum et je pense (j'espère) en apprendre encore beaucoup et de pouvoir échanger. Pour moi le côté FB est un côté plus social et permettant plus de rencontre (on peu créer un événement à la dernière minute par exemple), mais en therme de contenu, bah là vive le forum "Il y a pleins de mots dans un livre, mais il n'en demeure pour autant pas un dictionnaire"... à méditer [emoji5][emoji869] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah Ok[mention=4]OsmOze[/mention] je n'avait pas vue. @0rsa ou la multiplier et informer aussi des règles de sécurités au plus grand nombre. Je pense que pas mal de personne sont sur FB sans penser rejoindre un forum. D'autre sur forum ne souhaitent pas rejoindre FB. Je pense que le rôle des admin des groupes et des forums seraient de relayer les infos importante. Par exemple le partage sur le groupe d'une charte de bonne conduite publier sur le forum et ainsi faire le lien entre les 2. Cela permet de récupérer des abonnés dans les 2 sens, et à mon sens récupérer des abonnées signifie aussi pouvoir encadrer un plus grand nombre de personne et mieux contrôler la communauté. Le petit côté fun de pouvoir créer des direct donne aussi un certain attrait à ceci. Alors à voir dans le temps, mais ca peu valoir la peine d'essayer [emoji5] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Alors en fait une page sert à publier des articles (uniquement par des administrateur) les autres personnes étants simplement des Fan. Alors qu'un groupe est un lieu de partage entre un peu tout le monde et est plus adapté pour compléter un forum. J'ai longtemps modérer des groupes FB et j'ai toujours été rattaché à dès forums officiel (dans le drone notamment) et ce mode de fonctionnement marche plutot bien. Vous en pensez quoi ? Apres moi je n'ai aucune prétention en therme de connaissance ou compétence wheelistique, je pense juste que la communauté étant grandissante, un groupe peu être un super complètement. L'un ne remplaçant aucunement l'autre évidement, la classification des articles d'un forum est bien entendu irremplaçable. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut les Wheelers ! Étant à la recherche d'un bon groupe Facebook sur la Wheel, j'ai fait le constat que c'était pour le moment assez mort ! Je me suis dit que ce serai un super complément à ce forum afin de partager vidéos, photos, créations d'événements, tout ça tout ça autour de la roue. Ca permettrai de faire un lien entre les 2 réseaux sociaux, de ramener dès personnes d'ici sur le groupe FB et de ramener des personnes de FB ici. On pourrait même faire des petits live pendant nos sorties... J'ai donc créé ce groupe, il s'appelle "French Wheelers - Gyroroue et Gyropode" et il vous attend. Ce serai peu etre meme un bon moyen de faire plus connaissance et de rencontrer des Wheelers proches de chez nous. N'hésitez pas à rejoindre le groupe et à inviter les Wheelers de votre entourage. Les personnes expérimentés et souhaitant rejoindre le Staff de la modération du groupe sont les bienvenu, ce sera un groupe à la cool. Wheeeeeeeele [emoji869] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Super, merci pour cette explication super clair [emoji5][emoji108] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut@Techos78 Peux tu m'expliquer pourquoi il ne faut pas attaquer une grande descente avec la batterie totalement pleine s'il te plaît ? J'imagine que c'est en rapport avec la génération de courant lors dès descente mais n'étant pas sure de la réponse je prefere te demander ton expertise. Cela pourrai flinguer les batteries ? Merci à toi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah yes pas bête ça. Comme ça quand je me serai fait la main je mettrai la blanche ^^ Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est un peu l'avis que je m'était fait ci et la. Je crois que ce serai KS16S Dommage qu'ils ne la fasse pas en blanc ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci bien Sais tu si c'est exactement la même, l'officiel, ou si les composants sont un peu plus cheap et si les lipo ne sont pas moins bonne (je parle de ça car dans le drone c'est le cas par exemple. On retrouve des models non officiel avec des composant moins bon) En tout cas merci du tuyau j'avoue que le prix est tres tentant. Mais au risque de passer pour un mouton je pense que je vais confier mon achat à un shop français de la région@mobilityurban à Lyon en l'occurrence. Je me dis que ces mode de transport sont l'avenir et j'ai envie de contribuer à leur développent sur notre territoire. Ce qui a la longue fera je l'espère baisser les prix aussi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yes biensure, mais comme je l'ai dit plus haut, ce n'est pas pour rouler à 45km/h, mais pour pouvoir garder la réserve de couple de la machine, avoir de bonnes perfs en montée.... etc... D'ailleurs, plus il y a de réserve de puissance dans une machine, plus elle est sécuritaire à vitesse égale. Voila pourquoi j'aimerai que cette petite Z10 reste libre [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu as eu ta GT16 à 950€ ? [emoji15] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ne vous inquiétez pas trop. Il y a un marché, des marques, de l'argent... donc forcément il y aura réglementation mais certainement pas interdiction. Je viens du monde du drone (freestyle en FPV) et il y a un an nous nous posions les mêmes questions. Dans chaque nouvelle discipline il y a des adorateurs et des détracteurs, mais lorsqu'il y a un réel marché, de simple réglementation législative sont mises en place et c'est bien normale. Cela peu meme etre bénéfique, nous seront peu être plutot considérés comme des velo que des piétons et auront accès aux piste cyclable et aux routes. Je ne vois pas pourquoi ce ne serai pas le cas d'ailleurs... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Y'a la chaîne de Mr.Flex ici : https://www.youtube.com/user/thecosplayweb Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Par contre, ayant énormément fait de monocycle Classique et Trial, un pneu large est beaucoup moins maniable pour tout ce qui est (virage, slalom...), par contre ca offre l'avantage d'être stable en latéralité lors de franchissement d'obstacle (chemin sinueux, ornières, trottoirs....) À voir à l'essai Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Moi ce que je crains le plus sur cette Z, c'est qu'elle soit bridé à 25km/h en France. Je ne suis absolument pas pour le bridage des machines, je veux pouvoir exploiter toutes ses performances. J'espère qu'ils ne feront pas cette bêtise si ils veulent concurrencer gotway et kingsong Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu fais chier ? J'avoue en off Road elle va vraiment vraiment faire mal. C'est le début début nouvelle air de roue un peu trialisante je pense. Mais elle ne remplis pas les fonctions que je recherche, je pense qu'elle peu carrement etre complémentaire pour des bon gros off road. Bah voila je la veut t'es content lol. Cela dit, je vais quand même commencer avec une KS ou Rockwheel

Salut à tous Un grand merci de m'avoir accueilli parmi vous, ça fait deja un petit moment que je vous suis et je m'apprête la semaine prochaine à partir sur un de ces 2 modèle. J'etait à la base vraiment décidé pour la KS16S car elle correspond vraiment à ce que je recherche à priori, mais un pote est venu foutre sa merde et me voila maintenant à me demander si la GT16 pouvait aussi le faire. Alors pour le moment je suis toujours sur la KS16S, j'ai eu un coup de foudre et j'adore son petit côté ninebotesque futuriste bien fini. Mais un achat à 1.700€ demande de la remise en question et je profite donc de vos lumières pour éclairer la mienne. Alors je précise d'entrée que ce ne sont pas les 45km/h de la GT16 qui me font hésiter, je ne compte pas forcément battre des records de vitesse, je veux juste me promener pépère sur de bonnes distance, sachant que vers chez moi c'est assez vallonné et que je pèse 85kg, je veux qu'il y ai du couple, je veux pouvoir passer par des petits chemins accidenter, pouvoir grimper des côtes assez raide et aller en ville en ayant une agilité assez bonne. J'ai écarter les autres marques car il faut bien faire un choix et c'est vraiment sur ces 2 là que je bute. Et si tout va bien, dans une semaine je serai dessus En attendant je continu de rider sur le mini Pro. Bonne journée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ho bonne nouvelle ça ! Pouvez vous à ce jour m'en dire plus ? Je suis sur le point d'acheter une KS16S et cette RC serai vraiment un atout de taille. Merci

Et savez vous comment cela fonctionne sur IOS ? Merci