lostania

Dommage effectivement  Mais tu pourras confirmer que c'est un excellent produit ! 

Salut Erwan  On se connait. Content d'avoir de tes nouvelles. La raison est simple. J'ai arrêté la roue. Aucun souci particulier mais je n'aimais pas la façon dont les gens me regardaient dans la rue et je ne me sentais plus à l'aise. Par ailleurs trop lourde dans le métro, sans système off automatique, etc etc... Au final je me suis rendu compte que je ne l'utilisais plus et je l'ai d'ailleurs vendue. Attention, j'adore toujours ça, mais ce n'est juste plus adapté, à mon sens, à une ville comme Paris je crois. Un Salut à toi Erwan   

Je vends casque TSG acheté en octobre 2017. Très peu servi (Une dizaine de fois maximum) avec visière d'origine et visière chromée pour le soleil et petit sac en tissu de rangement. Le casque n'a absolument jamais subi aucun choc et est en parfait état. Les protections pour les mains sont offertes. 

125 euros.

A retirer à Fresnes, 94260.

Bonjour à tous

Bon on va faire très simple : 

Je vends ma KS-16s dans un état quasi neuf, bien entretenue, toujours rechargée convenablement, etc... etc... Bref, il n'y a aucun lézard, n'en cherchez pas  La seule raison de ma vente c'est que je ne m'en sers plus suffisamment pour la conserver, rien d'autre. Je pense qu'il y a une affaire à faire, après c'est vous qui voyez. Elle a été achetée le 24/10/2017 et a donc tout juste plus d'un an et n'est pas conséquent plus sous garantie. UNE CHOSE IMPORTANTE tout de même : le cas échéant, je n'accepterais que le paiement en liquide. Voilà, voilà .

( Je suis évidemment à votre disposition pour toute question ou autre photo) 

Je suis sur Boulogne-Billancourt (Ligne 10 ou 9 du métro).

Prix de vente 900 Euros.

Bien à vous tous  

Je reviens vers toi car j'ai essayé ma Ks16s depuis avant hier avec un passage non voulu sur les champs-elysées hier après midi. Juste te dire que c'est une superbe machine dotée d'une puissance et d'une maniabilité impressionnante ! Voilà ça aura été dit. 

Salut à toi. Ecoute, moi j'ai tout épluché pour choisir depuis 2 bons mois ma roue que je vais chercher aujourd'hui d'ailleurs. Au final j'ai opté pour la KS-16s. Mais toi, compte tenu de ton poids, je te conseille vivement une MSUper3 dernier modèle. Bonne route et si tu as des questions n'hésite pas.  

Bonjour à tous

J'ai une petite inquiétude là... Je dois aller chercher ma nouvelle Ks-16s et donc j'ai cherché à télécharger l'app de la roue... Et je ne trouve rien sur iOS ? Qu'est ce que ça veut dire ? Sans Android je ne peux pas commande ma roue ??? Merci à vous ! 

Il y a 22 heures, Stanor a dit :

Il y a celui là aussi, mais Ça vire au trash.

bien pour les soirées sado-maso  

 

Inspiré des samouraïs on dirait   

Il y a 3 heures, Gyroroue-shop a dit :

Merci @Stanor pour le tag ;-) Pour  @lostania le casque intégral est le modèle Vector M5. 

 https://gyroroue-shop.fr/produit/zg-skate-system-vector-m5 

Merci. Il est bien beau je trouve... 

Le 18/09/2017 à 09:07, krugl a dit :

Mouais, de toute façon il paraît que l année prochaine les roues seraient interdites en France 

Salut, c'est toujours d'actualité ta remarque ??? Merci ! 

à l’instant, Techos78 a dit :

Casque intégral ovoïde très lisse, visière haute relativement bombée, motif sur la mentonnière (aération...), difficile à dire, plusieurs casques moto correspondent.

Rien que chez Shark, on trouve plusieurs modèles, par exemple :

 etc...

Merci à toi. Ca ressemble c'est vrai, mais après quelques recherches j'ai trouvé quelque chose de plus proche encore. Les casques de longboard, en l'occurence le TGS Pass ou quelque chose comme ça.

Un peu cher mais je crois que c'est relativement discret, ça protège bien et c'est intégrale. Après pour le look c'est chacun sa tasse de thé mais je ne déteste pas le caractère "caréné" de cette protection. 

Ceci dit, celui de Sylvère n'est pas de cette marque, le logo ne correspond pas. Mystère donc... 

il y a une heure, Stanor a dit :

en flagant @Gyroroue-shop tu auras sûrement ta réponse  

 

Message déjà envoyé avant intervention sur le forum mais je n'ai pas eu de réponse encore  Merci à Toi.

à l’instant, minch a dit :

J'ai juste le sentiment que les processus qualité sont davantage développés chez KS (sans êtreparfait, loin de là )

(ensuite la Tesla a été très agréable lors de mon trop court test....)

Ceci est un choix personnel 

Cruel dilemme... Merci pour ton apport  

Le 08/10/2017 à 14:12, Becks a dit :

Pour ma part j'ai opté pour le casque TSG Pass que j'ai optenu à 149€ sur un site français mais il ne le joue plus. C'était le dernier.

 

Ce casque est destiné à la base au gars qui font sur longboard en descente avec les potentiels même chutes que les nôtres.

Avantages : protection complète et grande visière.

Poids : 1kg

 

 

Bonjour. c'est ce que je cherche. Où penses-tu que l'on puisse trouver un casque similaire dorénavant? Merci. 

Bonjour, qui reconnait ce casque dans cette vidéo à 0.24 ? Je ne connais même pas la marque. J'ai regardé sur le site de Gyroroue-Shop, je n'ai rien trouvé de semblable. Merci.

Il y a 23 heures, minch a dit :

Je me suis fait la réflexion pour ma prochaine rouetaf en 16", et j'ai tranché, en privilégiant la fiabilité ☺

Merci. tu sous-entends que la 16s est plus fiable que la Tesla ? En raison du retour que l'on a sur l'une et pas sur l'autre ? J'avais opté pour une ks16s mais en discutant l'autre jour avec quelqu'un qui a essayé la Tesla, il m'a un peu retourné la tête...

Au final, une comparaison entre cette 16s et une Tesla ne serait-elle pas de bon alois ? 

il y a 2 minutes, Milouk a dit :

Si, j'ai cramé un fil sur ma 820wh(le jaune en voulant passer un rail de chemin de fer, fort pic de courant, j'imagine, je n'avais pas compris le principe à l'époque)

-J'ai ma théorie et on la connait tous, se faire le plus léger possible, j'essaye de ne faire qu'un avec la roue sans jamais la contrarier et je roule à 6km/h comme à 45/50km sans jamais la violenter plus que de raison,

elle se fait déjà assez mal comme ça avec ses 25kgs.

J'ai un désavantage, je suis grand mais je suis maigre aussi, n'est ce pas la réponse ?

 

L'autre fois, un ami et moi partons en rando à l'arrache et, nous vient l'idée de prendre un chemin de terre bien défoncé, puis un bois puis des étangs.

Enfin, voilà on teste la Msuper31600 comme il se doit pour voir si elle est robuste mémère.

Mon pote fait 85, j'en fait un peu moins de 75 et on a à peu près la même taille.

Il y avait des endroits vraiment galère ou il fallait se faire léger, léger, léger.

Nous sommes revenu sain et sauf, les roues aussi.

Quelques jours après, la roue de mon pote a laché alors que, d'après ce qu'il me dit, il roulait calme sur le plat total, le Doc (il l'avait achetée chez Eroue) a du changer carte mère et moteur...

Bon il a gagné au change puisque qu'il a le nouveau modèle de carte mère dont je suis plus ou moins fan.

Doit-on en conclure que la rando l'a sévèrement endommagée ou l'on parle de cette fameuse panne au ralenti.

Lui, je sais qu'il est très lourd dessus, je le ressens dans ses mouvements, il doit énormément la fatiguer, d'ailleurs avec le même parcours, ma roue avait une T° plus basse que la sienne.

 

AMHA, il faut, pour que la roue n'ai aucun souci, centrer son poids pile poil au dessus de la roue et mettre ses talons à raz des pédales et se rapprocher le plus de la lettre "Z".

 

Que ce soit à grande vitesse ou au ralenti, je me fais tout léger sur la roue et je sais que ça se passera bien.

 

Après avoir vérifier comme dit Zenko que la roue soit safe. 

Salut  Merci à toi mais justement... Pour un néophyte comme moi, comment faire faire un contrôle qualité d'une roue avant de l'acheter ??? Comment vérifier ou faire vérifier qu'elle est "safe" ?? 

Il y a 2 heures, Zenko a dit :

La majeur partie des coupures que j'ai cité sont des coupures non souhaitées, défauts de conception, fabrication, usure, etc.

Tu compares une expérience sur une KS16B quand on parle d'une KS16S. Déjà elle a un moteur plus puissant !

Là où on peut te donner raison, c'est un point majeur qui distingue GW des autres roues (pour l'instant !) : la puissance du moteur. Effectivement, la puissance moteur participe à la fiabilisation d'une roue pour qu'elle encaisse les besoins de son utilisation à tout moment. Plus elle peut envoyer, moins elle a de chance de te faceplant - @lostania voilà un autre point sur lequel alimenter ta réflexion en termes de comparaison de ces deux roues (MS3 & KS16S).

Mais ça ne remet pas en cause les faits que j'ai cité ci-dessus, qui démontre tout de même que les roues KS sont plus fiables. Cela ne veut pas dire que les roues KS ne peuvent pas se couper, ça veut dire que :

• la variance entre deux modèles KS16S est quasi-nulle, donc on s'attend à un niveau de qualité minimal de fabrication (pas de surprise de câble mal soudé, expérience personnelle vécue pour le coup)
• la KS16S va avoir un comportement pérein, et invariant sur une longue durée, elle est donc très prédictible (pas de surprise, oui elle coupera avec peu de batterie, mais personne ne doit rouler avec peu de batterie, c'est tout).
• Elle est capable de fonctionner sans défaillance pendant une période d'utilisation acceptable (et je ne parle pas de conduire 3 heures d'affilées, je parle de conduire pendant plus d'un an dans de bonne condition sans qu'elle se dégrade, oui si tu t'amuses à rouler avec moins de 10%, et que tu fingues ta batterie, tu vas vite atteindre ses limites).

Pour pallier à ce manque de fiabilité, il faut compléter par un contrôle qualité systématique d'une roue GW. Un expert s'avisera d'attester que ta roue est bien fabriquée, bien soudée, qu'elle a un bon firmware, quelques tests de conduites/limites, et tu auras une roue d'une très bonne fiabilité aussi.

Salut  Merci à toi mais justement... Pour un néophyte comme moi, comment faire faire un contrôle qualité d'une roue avant de l'acheter ??? 

à l’instant, Milouk a dit :

Si, j'ai cramé un fil sur ma 820wh(le jaune en voulant passer un rail de chemin de fer, fort pic de courant, j'imagine, je n'avais pas compris le principe à l'époque)

-J'ai ma théorie et on la connait tous, se faire le plus léger possible, j'essaye de ne faire qu'un avec la roue sans jamais la contrarier et je roule à 6km/h comme à 45/50km sans jamais la violenter plus que de raison,

elle se fait déjà assez mal comme ça avec ses 25kgs.

J'ai un désavantage, je suis grand mais je suis maigre aussi, n'est ce pas la réponse ?

 

L'autre fois, un ami et moi partons en rando à l'arrache et, nous vient l'idée de prendre un chemin de terre bien défoncé, puis un bois puis des étangs.

Enfin, voilà on teste la Msuper31600 comme il se doit pour voir si elle est robuste mémère.

Mon pote fait 85, j'en fait un peu moins de 75 et on a à peu près la même taille.

Il y avait des endroits vraiment galère ou il fallait se faire léger, léger, léger.

Nous sommes revenu sain et sauf, les roues aussi.

Quelques jours après, la roue de mon pote a laché alors que, d'après ce qu'il me dit, il roulait calme sur le plat total, le Doc (il l'avait achetée chez Eroue) a du changer carte mère et moteur...

Bon il a gagné au change puisque qu'il a le nouveau modèle de carte mère dont je suis plus ou moins fan.

Doit-on en conclure que la rando l'a sévèrement endommagée ou l'on parle de cette fameuse panne au ralenti.

Lui, je sais qu'il est très lourd dessus, je le ressens dans ses mouvements, il doit énormément la fatiguer, d'ailleurs avec le même parcours, ma roue avait une T° plus basse que la sienne.

 

AMHA, il faut, pour que la roue n'ai aucun souci, centrer son poids pile poil au dessus de la roue et mettre ses talons à raz des pédales et se rapprocher le plus de la lettre "Z".

 

Que ce soit à grande vitesse ou au ralenti, je me fais tout léger sur la roue et je sais que ça se passera bien.

 

Après avoir vérifier comme dit Zenko que la roue soit safe. 

Salut. Merci pour tes échanges qui m'apportent beaucoup. Une question tout de même, je rebondis sur ton dernier post et tu parles du Doc... Qui est le Doc ? Je sens que cela peut m'éclairer aussi car le SAV d'un revendeur est aussi un critère de choix bien entendu  Merci encore. 

L'auteur du post voudrait remercier chaleureusement les intervenants à cette discussion  Il y a trouvé un échange courtois, informé et sympathique tout en étant vif mais y a t-il passion sans vivacité ? Allez, j'arrête de faire mon Louis XIV et un grand merci à tous donc mais j'espère que la discussion n'est pas close pour autant ! J'attends vos avis encore et encore  

à l’instant, Fitz0uille a dit :

En dehors de tout combat de marque, pour avoir tester les MS3 c'est hyper agréable a conduire.
En revanche :
- l'absence de Maj possible par l'utilisateur
- Les soucis généraux de fiabilités des roues de la marques (Extrêmement bien corrigé par @Gotway France)

font que je ne conseil jamais cette roue.
J'invite les gens a prendre la 16S ou les retours SAV sont a ce jour des retours de confort : Led, craquement et jamais liée à des défauts majeurs et panne grave. (Retour de la région mais aussi de Dale qui gère le marché australien et d'autres endroits non couvert par un distributeur local exclusif.
La tesla m'avait presque réconcilié avec la marque mais je vois encore un défaut de conception de la part de Gotway chine qui entache la réputation des roues et apporte au consommateur une appréhension plus ou moins permanente.

En un mot, je te conseil :
ZXX (8 ou 10)
KS 18L (A voir les retours mais pour l'instant le proto est juste super)
KS16S

Ensuite on tombe sur des roues pas assez puissante

Merci  ZXX ??? 

à l’instant, db77 a dit :

Compte tenu de ton poids, regarde quand même au niveau de la puissance de ta roue... Déjà, 18pouces c'est mieux pour ton gabarit, ensuite, la puissance pour entraîner l'engin.

De toute façon tu auras toujours les aficionados d'une marque et ceux d'une autre... GotWay, KingSong, RockWhell, etc. pas facile du coup... surtout que chacun va recommander la sienne... Peut-être demander dans un magasin spécialisé car ils ont l'habitude et en fonction de ta taille, de ton poids, de ce que tu veux faire avec, ils sauront te conseiller. Bien sûr ils risquent d'essayer aussi de te vendre la plus chère, mais tu auras déjà eu des avis ici qui te permettront de trancher le vrai du faux

Merci ! Je trouve que l'argumentaire de @Zenko est intéressant et fondé aussi  

il y a 24 minutes, krugl a dit :

Prends la ks16s c'est très bien tu l'as dit toi m^me ! (comme on dit faut toujours rester sur sa 1ère impression)

Et si t'es pas encore autoconvaincu ne prends ni kingsong ni gotway vu tous les problèmes rapportés pour ces 2 marques

Merci  Mais justement, y a-t-il une marque plus fiable peut-être ? 

à l’instant, Zenko a dit :

KS16S ou MS3 ?

Sans besoin impératif de confort, de faire des pointes à 50km/h ou d'avoir une forte autonomie (100km) => KS16S pour les raisons suivantes :

• + légère ( et portable à 2 mains)
• + passe-partout
• + fiable (merde, la sécurité c'est important)
• + robuste
• 50 euros moins chère
• Lumières latérales (visibles la nuit, par les voitures, quand on passe un passage piéton par exemple)
• Tu peux mettre de la musique dessus si tu t'ennuies (bon, c'est pas la première des fonctionnalités indispensables)

Roue relativement "neuve"... Mais on parle de la suite logique de la KS16B, quelles sont les défauts qui ont été identifiés dans la KS16B ? Equilibrage des cellules ? Corrigé. Axe moteur fragile ? Corrigé. Socle pédale fragile (à une époque lointaine...) ? => corrigé.

Aller, je te donne quelques défauts qui ont été constatés, et je ne parle pas que d'ici, mais aussi du forum anglophone et de leurs retours d'expérience :

• à l'usure, le trolley est un peu chiant à refermer, disons que mécaniquement, le système est plus fragile puisque c'est une poignée qu'on soulève, et qui se déplie en trolley. L'intégration d'un trolley sur le côté comme la V8 reste le must.
• Les LEDs sont fragiles et peuvent ne plus fonctionner.
• Certaines ont un léger défaut et "craquent" à haute vitesse => SAV (2 personnes ont eu ça, dont 1 dont cela ne gêne pas la conduite).

Et voilà, je t'ai fais le tour des défauts de la KS16S. Peu importe les politiques de KS, des tentatives de récupération du marché contre l'import direct aliexpress chinois, le constat est simple : les roues KS sont de meilleures qualités que les roues GW. Elles n'ont peut être pas les mêmes performances, ni les mêmes particularités, mais elles sortent d'usine contrôlées et testées.

Encore aujourd'hui, 1 mois après l'annonce de la Tesla, on se retrouve avec une CM cramée en côte, un défaut de fabrication ? Certainement, mais qui a envie de tomber sur la roue défecteuse ? J'ai peut être une GW actuellement, mais je sais déjà que mon prochain achat ne sera pas GW. KingSong, Ninebot, Inmotion, voilà le futur pour un véritable usage quotidien.

Je regrette de ne pas avoir eu le choix à l'époque, avec cette KS16S, qui aurait largement remplacé mon ACM, et m'aurait éviter pas mal de SAV pénibles. Voilà mon expérience de la marque, l'ACM c'est une super roue, la MS3 j'en doute pas une seule seconde non plus, mais quand il y a plus fiable pour des performances correctes, pourquoi s'en priver. Pour le confort l'année prochaine la KS18L va également sortir et sera peut être intéressante à surveiller

Voila un avis argumenté comme j'en attendais un. Merci beaucoup ! Je tiendrai compte de tes remarques qui me semblent très pertinentes. Merci de m'avoir consacré ce temps aussi...